Tesla Model 3 – călătorii de iarnă și bilanț decembrie (episodul 1)

Cu o mica întârziere, cauzată anul acesta de o suprapunere între CES 2025 și Detroit Auto Show, revenim la bilanțurile echipelor din cadrul proiectului Electromobilitate.

Dacă a trecut cumva neobservat, bilanțul întregii echipe informa că în decembrie au participat la proiectul nostru:

  • 7 colegi cu Model 3 din Câmpina, Săbăreni, București, Craiova, Chiajna, Timișoara și Fălticeni;
  • 5 colegi cu Model 3 LR din București, Mangalia, Motor City (Michigan), Timișoara și Las Vegas;

Bilanț decembrie – 3.9 MILIOANE km monitorizați în cadrul proiectului Electromobilitate

Legat de participarea la proiect, dar nu specific pentru echipa Tesla, am marcat pe lista parcului auto electric din România, publicată de colegul nostru Tudor (IONIQ 5, Timisoara) în RO e-Mobility index, toate modelele despre care am primit informații în 2024. Rezultă o foarte bună acoperire cu date transmise de proprietari de la bord pentru TOP 10.

Bilanț decembrie și 2024 echipa Tesla

In cele trei grafice reprezentând parcursul (albastru), consumul (roșu) și costul cu energia (verde) Model 3 este… peste tot locul:

  • distanțe mari, după o excursie în Italia (detalii în relatarea lui Alex G.);
  • consumuri mici pentru navetiștii cu noul Model 3, Mihai (Fălticeni) și Marius (Câmpina), dar și pentru veterana care se plimbă la temperaturi primăvăratice în Las Vegas;
  • costuri mari, așa cum se întâmplă la călătorii în străinătate, dar și ZERO pentru trei colegi care au posibilitatea să încarce la locul de muncă.

In primul episod, relatările colegilor din echipa Model 3, urmând cât de curând episodul 2 pentru echipa Long Range.

Marius – Câmpina

DECEMBRIE  2024

  • km parcurși – 1095
  • kWh consumați în Drive – 155
  • kWh consumați în staționare – 55
  • consum mediu – 14,2 kWh/100 km
  • durată deplasare – 1263 minute
  • viteza medie – 52,0 km/h
  • temperatura medie a aerului – 3,2°C
  • kWh încărcați – 221
  • cost încărcări – 0 lei
  • cost mediu – 0 lei/100 km

Mihai – Fălticeni

Total luna decembrie 2024 pentru Tesla Model 3 2024:

  • Distanța parcursă: 1827 km (4156 km)
  • Total consum: 365.83 kWh (10% – 37 kWh de la soare)
  • Viteză medie ponderată: 54 km/h
  • Consum mediu ponderat afișat pe bord: 14.2 kWh/100 km
  • Consum real (Energie încărcată (inclusiv pierderi)/distanța parcursă): 20 kWh/100 km
  • Cost total: 201.6 lei.
  • Cost/100km: 11 lei/100 km
  • Energie încărcată: 365.83kWh.

Betty și Alex – Săbăreni

În ultima luna din an, Tesla Model 3 SR+ 55kWh are următoarele date:

  • Distanța parcursă 544 km 
  • Consum total de energie în Drive 109 kWh 
  • Consum de energie Idle (pt preconditionari si modul sentry) 12kWh
  • Consum mediu 20.6 kWh/100km 
  • Incarcari acasa si la locul de munca (cost zero) – 167 kWh

Datele pentru anul 2024:

Raluca și Cătălin – Craiova

Datele pentru luna decembrie:

  • Parcurs 833 km
  • Consum mediu de 23,9 kWh/100 km. 
  • Luna decembrie am încărcat 200,96 kWh cu un cost de 265,10 lei
  • Media de temperatura a fost de 8 grade Celsius. 
  • Viteza medie de deplasare a fost de 29,5 km/h

Având în vedere că s-a încheiat anul, atașez mai jos statisticile totale pe an, împreună cu reprezentări grafice.

Ciprian – Timișoara

Luna Decembrie 2024 a marcat un prag important, mașina a depășit borna de 100.000 km parcurși.

Tot in luna Decembrie, am vizitat Slovenia, de Crăciun. Mașina s-a comportat exemplar în cei 2066 km efectuați. Consumul mediu a fost ~19kWh/100km si doresc sa redau un fapt interesant: 

  • Precondiționarea bateriei a funcționat tot drumul ( 850 km dus și 850 km întors ) iar câand ajungeam la fiecare oprire la Supercharger, viteza de încărcare a fost similară cu anotimpul cald. În maxim 25 min, bateria ajungea de la 20% la 95%. In total am avut 4 opriri la dus și 4 la întors.

Consider că merită consumul un pic crescut (5-7% baterie) pentru a beneficia de viteza maximă de încărcare, mașina specificând că am economisit în medie 20 min la fiecare oprire, datorită precondiționării. Bateria LFP, daca nu este preconditionață și afară este frig, încarcă cu maxim 30-35 kW. Asta înseamnă, că la fiecare pauză de încărcare, as fi stat 40-45 minute.

Deoarece am avut precondiționată bateria, am stat doar 20-25 min, de aici a rezultat economia de timp la fiecare pauză pentru încărcare.

  • Km totali pe luna Decembrie: 3052 km
  • Consumul mediu luna Decembrie: 17,7 kWh/100km
  • Costul total al încărcărilor: 835 ron (Tesla Supercharger)
  • Reparații: Fără probleme 

Alex G. – București

In prima parte a lunii decembrie au fost doar drumuri prin București, iar în partea a doua a lunii am făcut o vacanță prin Europa. Pe 19 decembrie am plecat din Bucureștii spre Ljubljana, unde am stat două zile în care am vizitat centrul orașului, castelul, dar mai ales târgul de Crăciun, întins pe mai multe zone. 

Din capitala Sloveniei am coborât spre Croația și am ajuns pentru alte două zile în capitala Zagreb. Orașul a fost amenajat superb pentru Crăciun, foarte multe zone diferite în care puteai petrece, manca și bea tot ce iți dorești. 

De aici am plecat spre Italia, Udine, de unde am făcut diferite plimbări de o zi către Monte Santo di Lussari, Sauris, Palmanova. 

Ultimul weekend din 2024 ( vineri – duminica ) l-am petrecut în Genoa, drum de 1000 km dus-întors cu mașina, un oraș superb pe care-l voi vizita din nou cu altă ocazie. 

Am revenit în Udine pentru revelion, iar pe data de 1 ianuarie ora 09:30 am plecat spre București (18 ore și 8 minute drumul de întors).

Am ales să mă întorc în prima zi a noului an ca să scap de trafic și în același timp să mă bucur, în sfârșit, de intrarea în Zona Schengen.

Incărcările au fost făcute doar la Tesla Supercharger cu o singură excepție pe A1 : am ales în loc de SUC Timișoara să încarc la Renovatio Rompetrol Recaș la dus, iar la întors Renovatio Rompetrol Giarmata.

Perioada : 1 – 31 decembrie

  • Distanta : 5212 km 
  • Consum mediu : 18.4 kWh/100km
  • Consum total : 959 kWh
  • Incarcare : 1061 kWh
  • Cost incarcare : 2130 lei

Daniel – Chiajna

Luna decembrie am încheiat o cu următoarele statistici:

  • 2831,91 km cu un consum de 18.2 kWh/100 km
  • Am încărcat la birou 575,23 kWh 

Mașina tocmai ce a făcut un an de când a fost livrată. Un an în care nu am întâmpinat probleme, ci am trăit numai momente de satisfacție.

Când am cumpărat mașina, la 100% aveam 399 km (jante nova pe 19″) autonomie estimată, acum am 394 km, deși mașina mai are un pic și face 35.0000 km.

O pierdere marginală, probabil datorită faptului că încărcarea în 99% din cazuri a fost făcută la type 2.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.