Dacă locul II în Europa, după Model Y, cu peste 58.000 Model 3 înmatriculate în 2024, sau locul II al înmatriculărilor din România, după Spring, cu peste 1500 de înmatriculări nu va impresionează, este bine de știut ce a avut de spus Marin Gjaja, COO Ford Motor Company, responsabil de automobile electrice, marți 24 septembrie la Automotive News Congress:
With Model 3, Tesla set the bar in the EV area!
Marin Gjaja, Ford COO
Un alt aspect memorabil al interviului, a fost cel legat de efortul susținut ce trebuie depus pentru disiparea minciunilor răspândite despre ”electrice”, care din păcate sunt bine înșurubate în folclorul online.
Producătorii (doar unii am sublinia noi), dealerii (care se pricep și nu sunt prea mulți), dar în primul rând actualii utilizatori se străduiesc să explice ușurința încărcării acasă, nevoia reală de autonomie, economia cu costul energiei și alte experiențe plăcute la volan cum sunt:
- accelerația cursivă și percepția subiectivă a cuplului instant,
- one pedal driving și recuperarea de energie.
Tema efortului continuu de educare prin relatarea experiențelor, test ride și test drive, subliniate de un executiv auto competent, ce răspunde de următoarea generație de modele electrice Ford, sunt subiecte dragi echipei de peste 100 proprietari voluntari înrolați începând din 2018 în proiectului Electromobilitate. Este obiectivul căruia ne-am dedicat pasiunea și timpul.
Prin cronici săptămânale, bilanțuri lunare și articole cu experiențe deosebite, dar mai ales prin dialog direct cu publicul în cadrul evenimentelor de promovare a mobilității electrice, actualii proprietari împărtășesc experiențele proprii cu cei interesați de mobilitatea electrică, contribuind la accelerarea tranziției spre mobilitatea electrică.
Daca doriți să transmiteți experiențe electrizante la volan, scrieți-ne pe adresa: office@electromobilitate.com. Va așteptăm cu drag pe blog și în echipă!
Dacă scrisul și colectarea/transmiterea datelor săptămânale despre parcurs, consum și costul cu încărcarea, nu vă atrage, vă așteptăm cu mult interes la evenimentele noastre, unde participarea a fost întotdeauna gratuită.
Tesla Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate
Consumul mediu săptămânal
István – Târnăveni
Datele pentru săptămâna 16-23 septembrie:
Marius – Câmpina
16 – 22 SEPTEMBRIE 2024:
- km parcurși – 199
- kWh consumați în Drive – 20
- kWh consumați în staționare – 3
- consum mediu – 10,2 kWh/100 km
- durată deplasare – 251 minute
- viteza medie – 47,6 km/h
- temperatura medie a aerului – 17,8°C
- kWh încărcați – 0
- cost încărcări – 0
Doar drumuri scurte săptămâna trecută (max. 23 km), incluzând naveta la serviciu și alte câteva în jurul Câmpinei.
Nu am încărcat săptămâna trecută, am început cu 82% SoC și am terminat cu 43%. Practic am folosit 39% din baterie pentru cei 199 km (34% în Drive și 5% în staționare).
De la ultima încărcare, până la 97% SoC, am parcurs 285 km, cu o medie de 9,8 kWh/100 km, având parte de viteze de deplasare și temperaturi ideale pentru o autonomie ce va depăși specificațiile.
Daniel – Chiajna
Pentru săptămâna trecută raportez următoarele date :
749 km parcurși exclusiv urban cu un consum mediu de 13.7 kWh/100 km.
Am încărcat (la serviciu) cu un cost de 0 lei 117,7 kWh.
Alex D. – Săbăreni
Datele pentru săptămâna trecută pentru Tesla Model 3 SR+ 55kWh, sunt următoarele:
Raluca și Cătălin – Craiova
Datele pentru săptămâna 16-22 septembrie Tesla Model 3 Highland SR:
- Parcurs 343 km
- Consum mediu de 16,9 kWh/100 km.
- Am încărcat 43,31 kWh acasă
- Cost de 38,11 lei
- Temperatura medie a fost de 20,9o C
- Viteza medie de deplasare a fost de 31,94 km/h
PS : am făcut 27.000 km în mai puțin de 11 luni de la achiziție.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
