Ultimul an, #konițele electrice 🚙⚡️🚘 și cei 4 ani ACASĂ!

#konițele electrice 🚙⚡️🚘, pentru că sunt două din august 2025, au fost motivul pentru care am ajuns să mă implic în proiectul Electromobilitate.

Scriu texte de când mă știu (poezii ca tot românul), dar în spațiul public de pe la 19-20 de ani. La finalul anilor ’90 și începutul anilor 2000 vorbeam de număr de semne și încadrarea în coloanele de ziar. Timpul a trecut și scrisul a trecut tot timpul pe locuri mai puțin importante. Construirea unei cariere a avut prioritate. De vreo 7-8 ani am început să găsesc timp pentru scris.

A fost pentru mine o nevoie, mă mâna o stare interioară de revoltă. Ani mai târziu am realizat faptul că priveam scrisul exact cum spunea de curând sociologul și activistul Gelu Duminică:

„Informația, ca antidot la ignoranță!„

Greu de deslușit când pierzi vreo patru ani pe rețelele de socializare în niște lupte fără sens. Așa ajungem la un simplu …

ACASĂ, de 4 ani!

Informația e putere, dar nu totul e informație. Luptăm de mulți ani cu puternice campanii de dezinformare. E practic un război în mediul online între tabere, iar tehnologia mobilității electrice nu e ferită.

Proiectul Electro⚡️mobilitate este locul unde informația este la ea acasă. Informația pe care ne bazăm articolele vine direct de la proprietari, ceea ce o face cu atât mai relevantă. Și este un antidot pentru mult mai multe decât doar ignoranță.

Comunitatea Electro⚡️mobilitate este locul unde informația și ideile circulă cu o viteză amețitoare. Unii ar spune că „sunteți pe electroni dintr-ăia buni” … Comunitatea a fost catalizatorul pentru curiozitate! Iar aceasta din urmă m-a schimbat pe mine și pe cei din jurul meu.

Pentru o schimbare profundă este necesară o largă majoritate. Comunitatea electromobiliștilor din 🇹🇩 este o minoritate la acest moment, cu aproximativ 60.000 de mașini. M-am alăturat acum patru ani colegilor care s-au înhămat de aproape 8 ani la construcția unei majorități din NIMIC! Și cred că e important fiecare pod construit și consider un obiectiv fiecare persoană care devine conștientă de importanța aerului pe care-l respirăm.

Vreau să lămurim la început de an un aspect care mi se spune poate prea des, „Numai de tine și de mașinile tale îți pasă!„. Personal nu mai construiesc pentru mine, mi-ar fi mult mai ușor să stau chiar acum în fața televizorului. Doar e sportul preferat al românilor. Nu mai am nevoi imediate și ar fi tare simplu să-mi trăiesc viața fără „complicații„.

Am, în schimb, nevoie de fiecare dintre voi pentru cei mai mici participanți din imaginile de mai sus!

Pentru că ei au nevoie de aer curat și de o planetă pe care să o folosească, pentru a se educa și mai târziu pentru a produce taxe din muncă să ne plătească nouă pensii (sic! 🤪).

Sentimentul de utilitate mă motivează să citesc, să mă informez, să mă educ și să pun în articole o parte din aceste informații. Aș putea continua la nesfârșit, sper totuși că s-a înțeles. Dacă nu, răspund oricând la întrebările din comentarii.

Ne ajută like-urile, share-urile sau comentariile pe rețelele de socializare? Astăzi e modul modern de a promova orice, fără o postare sau un share pe grupuri munca oamenilor din comunitate s-ar pierde. Așadar puteți ajuta cu gesturi simple 🙂

Sinteza ultimului an Elmob

Un parcurs total pentru cele două mașini de 35.583 km în acest an Elmob (noiembrie 2024 – noiembrie 2025) din care 25.162 km parcurși pentru naveta zilnică. Costurile totale cu energia se ridică la suma de 5.920 lei. Adică 16.6 lei/100 km.

O componentă importantă sunt emisiile de noxe evitate. Peste 12 tCO₂e comparând cu un diesel EURO5 sau peste 23 tCO₂e comparând cu o mașină pe benzină EURO4.

BLUE, mașina principală timp de 4 ani

#konița care a fost mașina principală a familiei din luna mai 2021 a primit numele de cod BLUE. Sunt multe articole în care am descris experiențele prin care am trecut împreună, sunt de găsit sub tag-ul BLUE96 pe blog.

Datele ultimului an Elmob (noiembrie 2024 – noiembrie 2025) sunt următoarele:

• parcurs: 27.320 km, din care 17.990 km cu naveta
• consum mediu ponderat: 15.5 kWh/100 km
• energie utilizată: 5 MWh
• costuri cu energia: 4.368 lei sau 16 lei/100 km
• alte costuri: 6.989 lei
  • 3.607 lei asigurări (RCA+Casco)
  • 2.832 lei mentenanță
  • 550 lei accesorii

Am agregat mai jos cei patru ani raportați în proiect. Primii doi ani am cules date zilnice, ulterior am trecut la raportări lunare. A fost momentul în care am preluat viteza de deplasare din BlueLink, de acolo diferența dintre cele patru valori. BlueLink-ului îi scapă date și calcule, cel mai probabil.

Energia consumată în ultimii 2 ani reflectă cele două turnee de 5.000 km prin Europa, ca de altfel și consumul sau costul.

O comparație cu cele două mașini deținute înaintea #koniței. Atașez și calcule care-mi spun că am luat decizia bună în 2021.

Pentru prețul combustibililor am folosit cel mai mic preț din fiecare lună. Sunt date despre cantitatea de combustibili, cost și cost /100 km, dar și despre emisii exprimate în tone. 3, 4, 5 tone de emisii … prea puțin importante?

Doar diferența de preț din energie față de aceste mașini ne-a asigurat o sumă excelentă pentru o nouă achiziție necesară.

RED, continuă tradiția

Schimbarea în viața celor mici ne-a forțat să ieșim din zona de confort. Naveta cu o singură mașină spre două sedii de școală și cu timpi greu de realizat, putea să pună presiune și pe părinți, dar mai ales pe pitici. Nimeni nu-și dorea acest stres, așa că soluția rapidă a fost a doua mașină.

NU, nu, nu Polo! Polo și-a făcut datoria și oricum nu mai dorește niciunul din membrii familiei să mai urce în el. Nici nu mai are ITP, asigurări, etc …

Am mai scris despre motive și alegere nu mai repet.

Datele ultimul an Elmob (august 2025 – noiembrie 2025) sunt următoarele:

• parcurs: 8.263 km, din care 7.162 km cu naveta
• consum mediu ponderat: 17 kWh/100 km
• energie utilizată: 1.63 MWh
• costuri cu energia: 1.404 lei sau 17 lei/100 km
• alte costuri: 5.999 lei
  • 3.799 lei asigurări (RCA+Casco)
  • 3.200 lei mentenanță

Se vede că este o mașină mai puțin umblată prin Europa, momentan. Puține drumuri lungi, doar cele pentru a testa capacitatea acumulatorului (complicat aici…) și un drum de Timișoara.

Scurta perioadă de utilizare a adus o „economie” de 600 l motorină sau spre 900 l de benzină. Emisiile sunt doar spre o tonă comparând cu mașina înlocuită în august (VW Polo 6R). De data aceasta am avut în minte doar mașini electrice. Nu am căutat mașină cu motor termic pentru a putea avea o comparație, dar mă voi gândi la o variantă.

Entuziasm 2021 vs. Normalitate 2025

În cei 4 ani în comunitatea Elmob s-a instalat normalitatea la fel cum, după mai bine de 4 ani de condus electric ne aflăm într-un moment de normalitate. Pentru noi se potrivește mașina electrică, suntem ok să sacrificăm puțin din comoditatea unui concediu pentru a adăuga niște ani la viitor.

Entuziasmul

… e un moment peste care trecem inevitabil, dar care poate fi transformat în picături de energie pe care să le folosim la nevoie.

Normalitatea

… e ca mersul pe autostradă, te poate trimite la somn dacă nu ai combustibilul necesar pentru a întreține o discuție, un joc, niște muzică sau pauzele de încărcare.

Picătură cu Picătură

Dar hey, ne-am pus picături de energie deoparte 🙃.

Astăzi, după 320 de articole scrise și peste 3.800 de articole pe blog, avem o percepție mai bună asupra tehnologiei și a tranziției. Dar mai sunt multe de luat în considerare și de înțeles. Și ne tot spunem că lucrurile se vor întâmpla picătură cu picătură.

Vor mai curge rânduri-rânduri până să considerăm că s-a ajuns la un punct ireversibil al tranziției. Dar, ca de obicei, nu suntem nici cei mai cei, dar nici cei mai din urmă. Cu toate bâlbâielile autorităților nu s-a stat pe loc și este un lucru de apreciat. Vedem azi în trafic sau parcări zeci de mașini electrice.

Cetățenii cu mintea deschisă au înțeles că schimbarea începe cu ei. Am înțeles cu toții că putem să o luăm înaintea statului. Este și asta un fel de normalitate pe care am învățat-o în acești ani. Așa că e nevoie de noi toți să schimbăm mentalitatea celor care sunt blocați în manipularea fără baze, dar bine înșurubată de banii petroliștilor.

De aceea am nevoie, cum ziceam și mai sus, de fiecare persoană dispusă la un minim de efort pentru ca împreună să devenim comunitatea acelor strămoși buni, care s-au ocupat să lase o planetă locuibilă generațiilor care vin după noi.

O fi mult? O fi puțin? Nu știm azi și e posibil să nu aflăm vreodată. Dar știu un lucru, piticii mei vor avea posibilitatea unor gânduri bune la momentul aniversării lor de 90 de ani.

Noi, comunitatea Elmob vom continua să aducem date și informații zilnic pe blog. Vă așteptăm să vă alăturați!