Best electric car 2026 – Renault 4

În ultimul episod al Best electric car 2026 vă prezint Renault 4 E-Tech 52kWh.
Renault 4 a obținut locul 8, dar a fost singurul model cu două premii extra: Best Electric design și Premiul pentru popularitate (votul publicului).

Toate imaginile din acest articol au fost realizate de Christian Bart.

Din fericire, am mai condus Renault 4 în toamna anului trecut, când mulțumită celor de la Renault România am primit mașina pentru un weekend să îl testez și să îl prezint tuturor colegilor și invitaților veniți la evenimentul Electromobiltate pe circuitul de la Târgu Mureș – Transilvania Motor Ring. Mai multe informații aici:

Renault 4 E-tech 52kWh – Electric Retro!

Renault 4 mi-a revenit în minte la Best electric car 2026 de parcă îl condusesem cu 3 zile înainte, dar pe lângă faptul că mi-a plăcut și atunci, are ceva aparte care te duce cu gândul că mașinile electrice pot fi foarte familiare și nu toate comenzile sunt reinventate.

La exterior așa cum am descris și în trecut, este aproape la fel de reușit ca fratele mai mic, Renault 5, multe din elementele Renault-ului 4 de altă dată se regăsesc și pe versiunea actualizată, reinventată din punct de vedere al energiei utilizate și îmbunătățită.

Garda la sol generoasă, suspensia pasivă, confortabilă, dar strânsă, cu roți mari, anvelopele au dimensiunea 195/60/R18, nu sunt cele mai ieftine, dar sigur nu sunt extrem de scumpe.

Motorul de 110kW sau 150CP, derivat din cel pe care îl găsim și pe Megane, dar calibrat cu o putere mai mică, mi-a părut chiar bine setat, cu schimbări fine între accelerații și regenerare.

Bateria de 52 kWh este suficientă pentru mersul de zi cu zi, pentru că astfel Renault 4 a reușit să cântărească în jurul a 1.5T, dar este suficient de mare cât să nu îți pună deloc probleme la drum lung.
Încărcarea în plaja 15-80% se face în 30min, încărcarea a fost verificată pe fratele mai mic, Renault 5, în timp ce puterea maximă de încărcare este de 100kW, video aici.

La interior, toate comenzile sunt la locul lor. Toate. Dacă erai legat la ochi și erai pus într-un Renault 4 și ținta era să parcurgi 500m în cel mai scurt timp, ai fi reușit din prima un record. De ce? Tot layout-ul din interior este așa cum îl găsești pe orice Renault, iar asta mă bucură.

Interiorul nu este extrem de încăpător, dar 4 persoane pot sta în condiții bune, în timp ce la nevoie pot sta chiar și 5 persoane, spațiul la cap fiind suficient și în față și în spate.

Porturile USB sunt prezente și în față și în spate, iar dacă ar fi să spun ce-mi place la interiorul lui Renault 4 este faptul că te simți cosy, iar calitatea materialelor pare foarte bună și sunt aproape sigur că este una dintre cele mai rezistente pe termen lung.

Iar muzica, top! Vă recomand să ascultați sistemul de sunet Harman – Kardon, setat de emblematicul Jean-Michel Jarre!

Cu echipamentul lui Cristi Tudor de la România electrică am măsurat și performanța de accelerație obținută de Renault 4, iar rezultatul este 9.58s, dar tare îmi este că am uitat selectat un mod Eco sau Confort. Testăm cu altă ocazie în condiții mai bune.

Locul 8 obținut de Renault 4, este o reușită, prin simplul fapt că a fost inclus în primele 8 cele mai bune modele electrice, nou lansate în perioada 2025-2026.
Prețul este de 31.350 euro, iar modelul testat de noi este 33.300 euro.