Comunitatea Tesla în luna aprilie

VIZITĂ T.H.O.R. LA TESLA GIGAFACTORY BERLIN

Vineri, 28 aprilie 2023, grupul T.H.O.R. a onorat invitația din partea Tesla, pentru a vizita GigaFactory din Berlin. Au fost trimise 45 de invitații, delegația românească fiind cea mai numeroasă de până acum, din punct de vedere al numărului de participanți.

La Berlin au ajuns 28 de mașini Tesla, toate inscripționate cu logo-ul T.H.O.R. Vizita în fabrică a fost programată pentru ora 15.00 și a durat aproximativ două ore. Invitații au avut ocazia să facă un tur ghidat al fabricii și să vadă toată linia de producție a unui vehicul Tesla!

La finalul vizitei, T.H.O.R. a avut parte de o nouă experiență plăcută! Mașinile prezente la Grunheide au inaugurat noua locație SuperCharger, dată în folosință chiar în acea după-amiază!

Pe drumul de întoarcere, băieții au avut parte de alte experiențe memorabile! Dar despre acestea, să îi dăm cuvântul lui Cosmin Mihăescu:

Cum @Tesla Happy Owners România nu poate sta deoparte când cineva are nevoie, mai ales atunci când știi că te poți baza pe mașină și beneficiezi de cea mai tare rețea de stații de încărcare, Tesla SuperCharger, ne-am implicat într-o altă acțiune pe drumul de întoarcere de la Tesla Gigafactory Berlin.
Cele 28 de autovehicule T.H.O.R. au plecat la ore diferite din Berlin, întrucât fiecare participant și-a ales programul de întoarcere. Pe drum, am întâlnit tineri studenți polonezi, cu pancarte în mâini, pe care erau scrise diverse destinații. Gheața a spart-o Victor, care a oprit și “a înghesuit” un cuplu în Model Y-ul său. Astfel, am aflat că sunt 1000 de studenți polonezi de la Universitatea de Economie din Wroclaw, care participă la o competiție de tipul “Asia Express” și trebuie să ajungă în Halkidiki, Grecia.
Vlad și Codrin au prins din zbor “challenge-ul” și au îmbarcat imediat câte doi și ei în Model 3 SR, respectiv Model 3 Performance. Chiar la granița dintre Cehia și Slovacia, ne-am găsit și noi parteneri de drum și de povești, pentru a completa gama de mașini Tesla, implicate în misiune, cu două din modelele ce lipseau, Model 3 Long Range-ul lui Lucian și Model S Plaid.
Aleksandra și Lukasz s-au dovedit a fi doi tineri foarte entuziaști, cu mult bun simț și cu cunoștințe vaste în multe domenii, el fiind IT-ist și ea studentă. Am legat discuții interesante pe durata parcurgerii complete a două țări, Slovacia și Ungaria, pentru că atrași de confortul mașinii și faptul că au putut ațipi cu ochii la un film polonez pe Netflix, și-au schimbat strategia de vreo trei ori și au venit până la Timișoara.
Surpriza imensă, dar deloc neașteptată la cum l-am cunoscut, a venit pe seară de la Codrin, care, marcat de povestea fetelor din mașina lui, a decis să își modifice “puțin” drumul său către Dorohoi și să le ducă pe fete până la destinația lor, Halkidiki Grecia. Fetele fuseseră lăsate pe câmp de șoferul ce le luase anterior, după ce acesta consumase de față cu ele substanțe interzise, astfel acestea au fost nevoite să meargă pe jos câțiva km și să sară garduri, până la întâlnirea “omului” nostru, în cel mai frumos sens al cuvântului.
După anunțarea deciziei lui Codrin, au început să apară dovezile de susținere din partea celorlalți membri T.H.O.R. și al invitaților noștri la Berlin, în spiritul T.H.O.R., fiecare oferind informații despre stațiile de încărcare din Bulgaria și Grecia, încărcări gratuite în rețeaua Fines din partea lui Cristi T, încărcări gratuite în rețeaua sa, din partea lui Mihai V, susținere financiară pentru încărcări și/sau cazări din partea lui Gabriel U, Vlad R, etc.
Pe tot parcursul alături de T.H.O.R., concurenții au beneficiat de tot ce era necesar, de la transport în siguranță și sustenabil în cele mai sigure autovehicule, până la mâncare, răcoritoare și odihnă. Acesta este “T.H.O.R. spirit ♥️” și toti cei care se regăsesc în el sunt bineveniți alături de noi!
Cosmin Mihăescu

ECHIPA TESLA DIN CADRUL PROIECTULUI ELECTROMOBILITATE

Pentru echipa Tesla am monitorizat în luna aprilie un parcurs total de 13.352 km, de la cele șase mașini care circulă în România și au avut raportări în această lună. Consumul mediu orientativ este de 16,5 kWh/100 km (18,1 kWh/100 km pentru cele trei Model Y și 14,6 kWh/100 km pentru cele trei Model 3).
Referitor la costuri, s-au plătit 1784 lei pentru cei 2203 kWh consumați. Costul mediu pe echipă este de 13,4 lei/100 km (0,81 lei/kWh). Începând cu luna martie, stațiile din rețeaua SuperCharger sunt cu plată în România.

Aceștia sunt cei șase participanți, prezentați în ordinea parcursului acestei luni.

Marius – 3700 km, consum mediu 13,5 kWh/100 km, costuri 574 lei
Cristian – 3381 km, consum mediu 17,1 kWh/100 km, costuri 574 lei
Octavian – 2116 km, consum mediu 18,7 kWh/100 km, costuri 565 lei
Ovidiu – 1800 km, consum mediu 19,2 kWh/100 km, costuri 71 lei
Silviu – 1407 km, consum mediu 16,9 kWh/100 km, costuri zero
Alex – 948 km, consum mediu 15,4 kWh/100 km, costuri zero

Cristian – Brașov (Model Y Performance)

Datele pentru ultima săptămână a lunii aprilie sunt:

distanță parcursă: 1233km
consum mediu: 15,9 kWh/100 km
încărcări acasă: 74,4 kWh (cost 59,5 lei)
încărcări Renovatio: 64,55 kWh (cost 161 lei)
costuri totale energie: 220,5 lei
cost per 100 km: 17,9 lei

Datele pentru întreaga lună sunt:

distanță parcursă: 3381 km
consum mediu: 17,1 kWh/100 km
încărcări acasă: 357,5 kWh (cost 286 lei)
încărcări SuperCharger: 110,3 kWh (cost 0)
încărcări DC: 128,2 kWh (cost 288 lei)
costuri totale energie: 574 lei
cost per 100 km: 17,0 lei

Ovidiu – București (Model Y Performance)

MYP a parcurs săptămâna trecută 434 km, cu 83 kWh energie utilizată și o medie de 19 kWh/100km. Drumuri doar prin oraș, cu o viteză medie de 20 km/h, conform TeslaMate:

Consumul calculat de TeslaMate este ceva mai mare: 20,2 kWh/100 km, temperatura medie mult mai mare decât lunile trecute, 18,9 grade.

Raportul lunii Aprilie:

km parcursi – 1800
consum mediu – 19,1 kWh/100km
cost încărcări – 71 lei
cost per 100 km – 3,9 lei

Conform TeslaMate pentru perioada calendaristică 1-30 aprilie, avem 1840 km și un consum de 20,2 kWh/100 km, iar viteza medie de 25km/h.

Octavian – Sibiu (Model Y Long Range)

Săptămâna trecută am parcurs 511 km, cu un consum mediu de 18,5 kWh/100 km.

Datele pentru întreaga lună sunt:

km parcurși – 2116
consum mediu – 18,7 kWh/100 km
cost încărcări – 565 Lei
cost per 100 km – 26,7 lei

Silviu – București (Model 3 Standard Range)

Parcurs 1407 km, cu un consum mediu de 16,9 kWh/100 km. Costuri: 0 lei (încărcări gratuite în oraș toată luna).

Alex – Săbăreni (Model 3 Standard Range)

Datele pentru Model 3 SR+ 55kWh, atât săptămânale, cât și pe luna Aprilie sunt regăsite mai jos:

Temperaturile în creștere au favorizat considerabil consumul mai mic pe drumul Săbăreni – București și retur, practicat zilnic. Costurile cu încărcarea sunt zero, deoarece încarc acasă de la panouri, și am decis să folosesc kWh produși de panouri la încărcarea mașinii, urmând ca surplusul să fie folosit la consumatorii din casă/injectare în rețea.