Cronica S36 în garajul #konițelor fabricate în ultimii doi ani ne aduce informații despre înmatriculările BEV din luna august în România, unde Kona produce surpriza.

Kona = surpriza lunii august
Colegul nostru Tudor (Timișoara) a publicat ultimul Romanian e-Mobility Index și ne semnalează „creșteri bune fără Rabla”.
După 120 de exemplare înmatriculate în luna iulie, august ne aduce aproape 300 de #konițe înmatriculate în țară. FELICITĂRI proprietarilor care au făcut pasul FĂRĂ subvenții, dar și dealerilor care au înțeles bine momentul și au ieșit în întâmpinarea clienților cu oferte rezonabile.

Cred că a fost cea mai bună perioadă de vânzări pentru Hyundai și în special pentru Kona, în România. Aș mai remarca Inster pe poziția a treia și Ford Puma și Ford Explorer.
Kona s-a vândut bine și în trecut, cu toate necazurile tehnice semnalate de proprietari, dar rezolvate în garanție (exemplu: celebrele reductoare…), dar Ford, deși a venit târziu la bal, pare că își dorește o felie din piața de electrice, suficient de mare cât să evite amenzile europene pentru emisii de CO2. Am avut în trecut speranțe și de la Renault…
În topul general Kona a depășit numărul de Zoe înmatriculate în țară, ceea ce spune multe despre faptul că s-au perindat multe (22) și în proiectul nostru. Pe scurt, este o mașină îndrăgită de public.

Săptămâna #36
Prima săptămână de toamnă se încheie cu un parcurs de aproape 1.900 km și un consum ponderat de 13.6 kWh/100 km.
După această săptămână rămânem cu fluctuații de temperatură si cu niște minime care pare că s-au reglat în zona 10-15 °C.
Pare că aceste fluctuații nu împiedică #konițele cu „baterie mică” să realizeze consumuri foarte bune. Să vedem cum progresează aceste valori medii săptămânale, comparativ cu suratele cu „baterie mare”, pe parcursul tranziției la sezonul rece.
Edith & Alex (Sibiu)
Săptămâna #36 a trecut cu un parcurs simplu, și anume un drum dus – întors Cisnădie – Oradea, cu ceva umblătură în zona aceea.
Luni am stat blocat în trafic aproximativ 15 min + 2,5 ore din cauza a doua accidente, aproape unul după altul. Și din lipsa de toaletă în zona, am fost nevoit să „opresc” la o încărcare rapidă la Eldrive Lidl Aleșd, deși nu era nevoie pentru încărcare.
Cât despre drumul de întoarcere, deoarece marți am setat pragul de încărcare AC la 80%, pe vineri, când să plec, am observat că aveam doar… 80% SoC baterie. Așa că în drum spre casă am oprit pentru 8 minute la Eldrive Altex Sebeș.

În week-end mașina a stat parcată, încărcându-se de la soare.
Datele pe scurt:
- Distanța parcursă: 787,7 km
- Consum mediu: 15,3 kWh/100 km
- Energie încărcată: 113,90 (21,85 DC + 45,5 AC loc munca + 46,55 PV)
- Cost total: 38,23 RON


Simona & Cristian (Suceava)
Săptămâna #36:
- parcursul: 191,7 km
- consumul mediu: 12,2 kWh/100 km
- informații despre modul de utilizare: naveta zilnică și ieșiri pe lângă oraș.
- energie încărcată: 47,72 kWh din panouri fotovoltaice
Cristina & Flavian (Târgu Mureș)
Pentru săptămâna 1-7 septembrie Kona. furia roșie din Mureș, a acumulat 476 km, un parcurs în creștere față de ultimele două raportări săptămânale.
Distanța mai mare parcursă s-a datorat unui drum de Târgu Mureș – Bistrița, în rest naveta acasă – lucru și drumuri ocazionale prin zona.
Datele pe scurt:
- Parcurs: 476.3 km
- Consum mediu: 11 kWh/100 km
- Cost încărcări: 1 încărcare 20-80% făcută la stația de acasă, dar fără aport solar
Iulia & Cosmin (Jucu)
Kona RED a bifat niște drumuri extra în această săptămână. Datele arată astfel:
- parcurs: 442.9 km
- consum mediu: 14 kWh/100km
Am avut o săptămână cu drumuri locale până vineri, dar sâmbătă ne-am plimbat până la Dej, la bunici. Două astfel de drumuri ne-au dus la acest parcurs, fiind și o pregătire pentru a intra în normalitatea de început de școală.
După 3 ani de navetă liniștită cu o singură mașină, revenim la naveta cu două mașini, de această dată electrice și fără un impact serios asupra mediului și a sănătății oamenilor din zonele pe care le tranzităm.
Poate că a devenit normalitatea zilnică pentru noi, dar sunt sigur că tot ceea ce facem în această comunitatea contează mai mult decât observăm din bula noastră.

Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃














