Deși suntem departe de zilele în care ne vom putea relaxa la malul mării am decis, împreună cu Marius (Model 3, Cămpina), să testăm capacitatea acumulatorilor noștri la un drum până la Constanța și înapoi.
Pentru MYP plecarea din Brașov a fost la ora 6, într-o antiteză puternică cu diminețile de vară la care visăm – întuneric beznă și -17 grade C. Am pornit cu 96% SoC. Deși plănuisem plecarea cu 100%, precondiționarea a consumat mai mult decât a furnizat stația de acasă. Cu Marius ne-am întâlnit la Ploiești în jurul orei 8, sincronizându-ne perfect, tocmai ce finalizase încărcarea în momentul în care am ajuns.
Traseul ales a fost Brașov – Ploiești – Urziceni – Slobozia – A2 – Constanța. Aceeași rută am folosit-o și la retur, pentru a face o comparație între cele două sensuri.
Condițiile de drum au fost bune, am avut parte de asfalt uscat, vânt moderat și temperaturi cuprinse între -17 și 1 grad Celsius în prima zi, respectiv 6 și -8o la întors. Cum pentru mine memoria zilei de vineri era atât de proaspătă (o groapă m-a trimis la service pentru a îndrepta jantele) am fost foarte vigilenți pe tot traseul. Pe cei aproximativ 110 km de autostradă, dintre Drajna și Constanța, am mers cu viteza de 110 km/h, autopilot activ.
Odată ajunși la Constanța am profitat de vremea însorită pentru a vizita cetatea romană de la Adamclisi.
Duminică am petrecut câteva ore prin Constanța, până în jurul orelor prânzului, când am pornit spre casă. La fel ca și sâmbătă am avut parte de condiții de drum bune dar și temperaturi ceva mai mari.
Datele traseului Ploiești – Constanța cu Model 3:
- 273 km
- 40,7 kWh
- 14,9 kWh/100 km consum mediu
- 210 minute durată deplasare
- 78 km/h viteză medie
- temperaturi între -8 și 1 grad Celsius
- 84% SoC utilizat
Datele traseului Constanța – Ploiești cu Model 3:
- 278 km
- 43,1 kWh
- 15,5 kWh/100 km consum mediu
- 224 minute durată deplasare
- 74,5 km/h viteză medie
- temperaturi între 3 și 6 grade Celsius
- 88% SoC utilizat
Datele traseului Brașov – Constanța cu Model Y:
- 376 km
- 64 kWh
- 17 kWh/100 km
- temperaturi între -17 și 1 grad C
- 87.9% SoC utilizat
Datele traseului Constanța – Brașov cu Model Y:
- 373 km
- 69 kWh
- 18.5 kWh/100 km
- temperaturi între 6 și -8 grade C
- 93.7% SoC utilizat
Pasionat de software, mașini și călătorii am descoperit lumea electromobilității în 2021. Inițial am fost sceptic că un EV va putea înlocui 100% mașinile pe combustie, dar experiența mi-a demonstrat contrariul. Acum, prin relatările de pe blog, încerc să aduc mai multă lumină asupra avantajelor deplasării electrice.
