VW e-Up! rămâne un model îndrăgit în echipa proiectului Electromobilitate, a cărui evoluție am monitorizat-o mai întâi cu ajutorul lui Marius (PH), apoi ștafeta a fost preluată de Laszlo (CJ) și în prezent Alin (BV) o duce cu pași rapizi dincolo de prima sută de mii de kilometri cumulați.
După mai bine de trei ani, sau mai exact din 1 iunie 2020, când Marius a transmis primul set de date despre Buburuză, am monitorizat:
- 16.535 km cu un consum mediu de 12.1 kWh/100km pentru Marius, 57 săptămâni;
- 36.208 km cu 11.8 kWh/100km pentru Laszlo, 114 săptămâni (Laszlo continuă participarea la proiect cu raportări lunare)
- 38.843 km cu 11.5 kWh/100 km pentru Alin, după doar 33 saptamani;
- 26.933 cu 10.4 kWh/100 km pentru Doina și Wiwi cu Skoda Citigo, după 155 săptămâni (colaborarea continuă).
Chiar și doar aceste date statistice succinte, subliniază faptul că fiecare participant la proiect utilizează mașina după nevoile personale, în ritmul cel mai convenabil. Proiectul nostru nu este o competiție de parcurs, consum sau costuri, fiecare participant folosind sursele de încărcare cele mai la îndemână.
Poate să apară un efect secundar al participării la proiect, atunci când iți vezi datele afișate alături de cele ale colegilor, care să te pună pe gânduri dacă stilul de condus este cel mai eficient?
S-ar putea, dar singurii care pot răspunde acestei întrebări sunt colegii noștri, angrenați în promovarea mobilității electrice cu multă pasiune, așa cum se vede în prezent de la volan. Longevitatea și diversitatea datelor acumulate au generat o imagine mozaic amănunțită, alcătuită din cazuri diferite de utilizare, în zone geografice variate din țară.
E-Up! și Fiat 500
Comparația actuală dintre e-Up! și Fiat 500-e se bazează pe două rutine zilnice total diferite, așa cum au fost enunțate încă de la primele mesaje prin care Alin (Râșnov) și Raul (Timișoara) și-au manifestat interesul de a participa la proiectul Electromobilitate.
Să ne amintim:
Dacă Raul definea scopul Fiat-ului ca ”Mașină folosită strict pentru oraș!”, Alin ne-a avertizat că parcurge între 80.000 și 100.000 km pe an. Odometrul celui mai mic VW electric confirmă că este pe calea cea bună să realizeze acest obiectiv în primul an de participare la proiect.
Bineînțeles că și Raul a descoperit bucuria condusului electric la călătorii mai lungi cu Fiat-ul și în mai multe articole și cronici săptămânale a inserat aventurile sale din țară și străinătate.
După 33 de săptămâni, se conturează destul de clar, pe lângă cele două cazuri diferite de utilizare și eficiența ce rezultă din caracteristicile tehnice ale mașinilor, stilul de condus și condițiile atmosferice și de relief diferite între Râșnov și Timișoara.
Drum bun colegilor și să ne vedem cu bine la evenimentele organizate în cadrul proiectului!
We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 110 owners, documenting more than 3.7 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania and Switzerland.
