Echipa Model 3 – „Autonomia nu mai e la pompă – e pe acoperiș!”

Cei „trei electro-muschetari” cu raportări săptămânale, plus alți doi care participa la bilanțurile lunare, ne-au convins pe parcursul anilor de eficiența mașinilor, de lipsa problemelor tehnice și minima întreținere necesară.

Sunt trei cazuri de utilizare diferite:

• trafic din spațiul peri-urban în București (Betty și Alex);
• navetă scurtă: Câmpina-Florești (Marius);
• și alta mai lungă: Fălticeni-Pașcani (Mihai).

Dar au și puncte foarte importante comune, care generează cele mai mici costuri din echipa proiectului Electromobilitate:

• încărcarea de la soare (Alex și Mihai);
• posibilitate de încărcare (gratuită) la locul de muncă (toți trei).

Din această perspectivă privilegiată, dar tot mai răspândită în universul mobilității electrice, s-a născut titlul cronicii din săptămâna #32, bazat pe detaliile extrase de Alex cu ajutorul AI de pe piața actuală de carburanți.

Echipa Model 3 – săptămâna #32

Mihai, Fălticeni

Scriam săptămâna trecută de cumnatul meu cu care am mers în paralel la mare. Zilele trecute a făcut test-drive cu Omoda 5. Contribuțiile individuale și exemplul personal au puteri de convingere față de cei curioși / interesați.

Săptămâna #32: 3 – 9 august 2026 (26% SoC) – Odo: 61248 km

• Distanța parcursă: 505 km (30% urban, 70% extra-urban) 
• Viteza medie: 45 km/h
• Consum mediu: 11.7 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări:
  • 68.58kWh -> mai multe sesiuni scurte acasă în afara orelor de vârf, respectiv 10-18, de la sistemul fotovoltaic
  • 13.67 kWh ->1 sesiune la EV Spots Târgu Frumos (voucher 15 lei)

• Energie încărcată: 82.25 kWh (în mașină 78 kWh)
• Energie consumată în Drive: 59.2 kWh
• Energie consumată în Park: 3 kWh (Protecția supraîncălzirii cabinei, Vehicul în așteptare, Update soft 2026.26.1, Ecran)

Betty și Alex, Săbăreni

Tesla Model 3 SR+ – mobilitate zilnică gratuită

Date săptămânale (3–9 august)

• 219.06 km parcurși

• Energie consumată: 36.86 kWh

• Consum mediu: 16.8 kWh/100 km
• Eficiență: 72.18%

• Energie adăugată: 63.73 kWh
• Surse încărcare: 100% panouri solare
• Cost total: 0 lei

Concluzie SR+: SR+ a acoperit rutina zilnică cu mobilitate complet gratuită. Peste 200 km parcurși exclusiv cu energie solară — un exemplu perfect de eficiență și simplitate.

Costul mobilității de la pompă în România – august 2026

Prețurile OMV din 10 august 2026 arată clar presiunea pe care o simt șoferii de vehicule ICE:

Sursa:  Preț OMV azi: motorină 10.53, benzină 95 9.42 lei/litru

Carburanți standard

• Benzină 95: 9.42 lei/l
• Motorină: 10.53 lei/l

Carburanți premium

• Benzină Premium: 9.99 lei/l
• Motorină Premium: 11.34 lei/l

Consumuri medii:

ICE – benzină (7.5 l/100 km)ICE – motorină (6 l/100 km)

Diferența este uriașă: 68–75 lei/100 km vs 0 lei/100 km.

Ce înseamnă asta pentru mobilitatea electrică?

Nu mai vorbim despre „EV vs ICE”. Nu mai vorbim despre „viitor vs prezent”. Vorbim despre control.

Control asupra costurilor. Control asupra energiei. Control asupra modului în care te miști prin lume.

SR+ oferă mobilitate zilnică fără cost. Panourile solare oferă independență energetică.

Concluzie

În România lui 2026, adevărata autonomie nu se mai cumpără la pompă. Se produce acasă. Se stochează în baterie. Se transformă în kilometri reali.

Mobilitatea electrică nu mai este doar eficientă. Este liberă. Este predictibilă. Este a ta.

Marius, Câmpina

03 – 09  AUGUST  2026

• km parcurși – 164
• kWh consumați în Drive – 19
• kWh consumați în staționare – 9
• consum mediu – 11,9 kWh/100 km
• durată deplasare – 174 minute
• viteza medie – 56,6 km/h
• temperatura medie a aerului – 25,5°C
• kWh încărcați – 0

Luna august a început cu temperaturi extrem de ridicate, însă au fost și zile cu ploi torențiale.

Parcurs realizat exclusiv de naveta la serviciu. Am început săptămâna cu 66% baterie și am încheiat cu 18%.

Fără încărcare săptămâna aceasta.