by Dragi prieteni,
Voi continua seria povestirilor despre călătoria noastră în inima Europei cu, poate cea mai frumoasă parte a ei, excursia în Elveția.
După o bine-meritată zi de odihnă în Pordenone (parcursesem 1461 km în primele 24 ore ale călătoriei), am plecat dis-de-dimineață spre noua destinație. Excursia avea să se desfășoare pe durata a 4 zile, cu două cazări programate, una lângă Chiavenna, aproape de granița dintre Italia și Elveția, iar cea de-a doua în Kiental, cantonul Berna, Elveția.
Parcursul pe teritoriul Italiei am ales să-l facem evitând autostrăzile, pentru a ne putea bucura cât mai mult de locurile minunate prin care treceam. Inspirată decizie!
Prima oprire pentru încărcare la SuperCharger Trento, 18 minute.
Pordenone – Cittadella – Trento – 208 km – 194 minute – 127 Wh/km – 64,3 km/h – 20-24 grade Celsius
SuC Trento – încărcare 23-84% – 32 kWh – 18 minute – cost 78,23 lei
De la Trento, peisajele au început să fie tot mai spectaculoase! Drumul a tot urcat până în Passo del Tonale (1884m alt.), la granița dintre Lombardia și Trentino. Acesta avea să fie primul din multele pasuri montane prin care urma să trecem în toată această vacanță!
Din Passo de Tonale, drumul a pierdut ușor și sigur din altitudine până la Forcola, unde avea să fie a doua și ultima oprire pentru încărcare de azi. Poziționarea SuperChargerului ideală, chiar pe marginea drumului principal!
SuC Trento – Passo Tonale – 80 km – 89 minute – 241 Wh/km – 53,9 km/h – 18-24 grade Celsius
Passo Tonale – SuC Sondrio – 92 km – 103 minute – 28 Wh/km – 53,6 km/h – 18-30 grade Celsius
SuC Sondrio – încărcare 35-93% – 30 kWh – 20 minute – cost 73,02 lei
De la Forcola am mai avut de parcurs 50 km până la locația unde eram cazați, Italo-Svizzero, în San Giacomo Filippo, o localitate superbă la câțiva km nord de Chiavenna. Am făcut check-in-ul, după care am plecat să vizităm malul estic al lacului Como. Planul era să ajungem până la Bellagio, considerată de mulți perla lacului Como, însă nu am mai avut ocazia.
Am oprit în Dervio, Bellano și Varenna, frumusețile acestor locuri făcându-ne să pierdem noțiunea timpului. Odată cu lăsarea întunericului, am fost nevoiți să ne întoarcem spre locul de cazare.
SuC Sondrio – Chiavenna – Lacul Como – Italo-Svizzero – 161 km – 187 minute – 141 Wh/km – 51,7 km/h – 23-30 grade Celsius
Bilanțul primei zile
– distanță parcursă – 541 km
– energie consumată – 71 kWh
– consum mediu – 13.1 kWh/100km
– durată deplasare – 573 minute
– viteză medie – 56,6 km/h
– încărcări – 62 kWh
– durată încărcări – 38 minute
– costuri încărcări – 151,25 lei
– altitudine între 24-1884m
A doua zi în Alpi
A doua zi de dimineață, am plecat în jurul orei 9.00, cu destinația finală Kiental, Elveția. Mașina a stat la încărcat peste noapte, astfel că am plecat la drum cu SoC 100%. Am pus în baterii 30 kWh, pentru care am plătit 12 euro (59,38 lei).
Pentru că de data aceasta urma să mergem pe malul vestic al lacului Como, am făcut o primă oprire în Domaso, pentru o ultimă perspectivă asupra frumuseții acestor locuri.
A doua oprire am făcut-o în Porlezza, acolo unde drumul nostru a ajuns la malul lacului Lugano. De acolo, am continuat de-a lungul lacului până în Lugano. Nu aș fi știut că am intrat în Elveția dacă nu aș fi urmărit foarte atent navigația mașinii. Nu am întâlnit nici un punct de control, nici un semn care să îți spună că ai intrat în altă țară!
La prima benzinărie pe care am întâlnit-o pe spațiul elvețian, am oprit pentru a plăti vigneta, care îți conferă dreptul de a folosi autostrăzile. Prețul vignetei a fost de 40 CHF (208,15 lei), fiind valabilă până la sfârșitul anului. Am traversat cochetul Lugano, continuând spre Quinto (1011m alt.), unde am avut prima oprire pentru încărcare.
Italo-Svizzero – Lugano – SuC Quinto – 160 km – 172 minute – 155 Wh/km – 55,8 km/h – 22-26 grade Celsius
SuC Quinto – încărcare 37-94% – 30 kWh – 21 minute – cost 84,70 lei
Dacă până aici traseul a fost minunat, de acum încolo totul avea să fie remarcabil! Am traversat pasurile montane San Gottardo (2106m alt.) și Sustenpass (2224m alt.), după care am început să coborâm spre Interlaken.
Unde vezi cu ochii, cascade spectaculoase de o parte și de alta a drumului, dintre care voi menționa Oltschibachfall și Giessbachfall.
Am vizitat Iseltwald, o mirifică localitate situată pe malul sudic al lacului Brienz și Interlaken, stațiunea dintre cele două lacuri, Thun și Brienz.
Ne-am cazat în jurul orei 22.00 în Kiental, la Historiches Hotel Baren, într-o locație superbă. Priveliștea de la balconul camerei a fost de poveste!
SuC Quinto – Kiental – 162 km – 196 minute – 125 Wh/km – 49,6 km/h – 13-26 grade Celsius
Bilanțul zilei a doua
– distanță parcursă – 322 km
– energie consumată – 45 kWh
– consum mediu – 140 Wh/km
– durată deplasare – 368 minute
– viteză medie – 49,6 km/h
– încărcări – 30 kWh
– durată încărcări – 21 minute
– costuri încărcări – 84,70 lei
– altitudine între 205-2224m
Ziua următoare avea să fie și mai memorabilă!
Dar despre asta vă voi povesti în episodul următor!
