Grupa Mare și evenimente la început de decembrie – Model Y, IONIQ 5, Enyaq și Volvo XC40

REȚEA DE STAȚII DE ÎNCĂRCARE ÎN EMIRATELE ARABE UNITE ?

Șeicul Mohammed bin Rashid Al-Maktoum, liderul Emiratelor Arabe Unite, a prezidat o ședință a Cabinetului la Expoziția Dubai, unde s-au aprobat 10 inițiative noi pentru a consolida obiectivele de mediu ale țării. Printre acestea se numără înființarea Emirates Electric Vehicle Charging Stations Co. și adoptarea Strategiei de Biodiversitate 2031, focalizată pe protejarea și susținerea sistemelor naturale, precum și pe îmbunătățirea competențelor naționale în acest domeniu.

Inițiativele recente includ și planuri de reducere a emisiilor de carbon, precum lansarea unui registru național de credite de carbon și politici pentru utilizarea de combustibili sustenabili în aviație și construcții inteligente. Sheikh Mohammed a subliniat angajamentul continuu al UAE în combaterea schimbărilor climatice, menționând o reducere cu 10% a emisiilor de carbon între 2019 și 2021 și investiții substanțiale în proiecte de energie curată, depășind 50 de miliarde de dolari.

CONSUMUL GRUPEI MARI ÎN SĂPTĂMÂNA 27 NOIEMBRIE – 03 DECEMBRIE

Tesla Model Y

Skoda Enyaq, Volvo XC40 și IONIQ 5

Adrian – Model Y Long Range, Ploiești

Pentru săptămâna 27.11 – 3.12, am înregistrat următoarele valori:

• Distanța parcursă: 220 km
• Consum mediu: 19.3 kWh/100km
• Încărcări: 81 kWh
• Cost încărcări: 0 (încărcări la locul de muncă)

Andu – Model Y Long Range, București

Săptămâna aceasta a fost una atipică. De luni până miercuri, am parcurs aproximativ 50 km în București cu naveta zilnică, iar miercuri seara am plecat spre Istanbul imediat după muncă. Am călătorit în patru persoane cu portbagajul plin.

Pentru a evita conducerea pe tot parcursul nopții, am luat cazare în Plovdiv, Bulgaria, deoarece este aproape de graniță și are Supercharger gratuit. A doua zi dimineața, am plecat spre Istanbul și am încărcat la Edirne, Turcia, la un Supercharger cu un preț de 7.8 TRY/KWh și apoi în Istanbul la o stație Esarj, la un preț de 9.49 TRY/KWh. La întoarcere, am încărcat la Edirne la un anumit preț și în Târgoviște, Bulgaria, cu 0.65 BGN/KWh.

• Distanța parcursă: 1549 km
• Consum mediu: 21.7 kWh/100 km
• Cost total: 380.39 lei
• Cost mediu/100 km: 24.56 lei

Cristian – Model Y Performance, Brașov

Datele pentru săptămâna 27.11-03.12 sunt următoarele:

• distanță parcursă: 1.285 km
• consum mediu: 18,6 kWh/100 km
• energie consumată în deplasare: 239 kWh
• energie consumată staționar: 12 kWh
• încărcări acasă: 168,2 kWh, cost 125 lei
• încărcări DC: 77,8 kWh, cost 192 lei
• încărcări Supercharger: 31 kWh, cost 0
• cost mediu per 100km: 24,6 lei

Dan – Volvo XC40, București

Săptămână 27 Nov – 3 Dec a fost una infernală din punct de vedere al traficului urban. Marți, spre exemplu, cu podul Grant închis și blocajul de la Bld. Regele Mihai, am înregistrat o medie de viteză de 7 km/h. Bineînțeles, aici si consumul a fost pe măsură, 23.3 kWh/100 km. Până la sfârșit consumul a scăzut la 19.5 kWh/100 km. Tot mult peste limitele obișnuite ale perioadei.

Dată Start	27-Nov-2023
Dată Sfârșit	03-Dec-2023
Temp Min Condus [C]	-3.00
Temp Max Condus [C]	11.00
SOC Start [%]	60.00
SOC Sfârșit [%]	56.00
Distanța Parcursă [km]	251.00
Consum Mediu [kWh/100km]	19.50
Viteza Medie [km/h]	26.00
Nr Încărcări AC	3
Încărcări AC [kWh]	65.01
Nr Încărcări DC	0
Încărcări DC [kWh]	0.00
Total Încărcări [kWh]	65.01
Cost Total Încărcări [RON]	0.00

Ovidiu – Model Y Performance, București

Săptămâna trecută am parcurs 520 km, consumând 104 kWh, cu o medie de 20 kWh/100 km conform tabletei mașinii. Din această distanță, 222 km au fost parcurși în regim extraurban până la Călărași, cu un consum de 19 kWh/100 km și o viteză medie de 82 km/h, având 5 persoane în mașină.

Raportul din TeslaMate arată un consum ceva mai mare, acoperind și pierderile dintre deplasări, o viteză medie de 32 km/h și un cost de 32 RON pentru o încărcare lentă acasă înaintea plecării la Călărași, cu scopul de a recalibra bateria de tracțiune.

După o încărcare lentă de aproximativ 12 ore la 3kW, aproape imediat după plecare am observat scăderea degradării de la 4,2% la 2,2% conform Teslogic (aplicație cu modul odb):

La fel și în TeslaMate s-a observat o creștere a autonomiei raportate la 100%:

În același grafic, observăm că degradarea bateriei a început undeva în jurul lunilor iulie-august (la 9 luni după achiziție), apoi s-a stabilizat, iar după recalibrare am obținut o apreciere pozitivă. Practic, la început, mașina a indicat aproximativ 480 km la 100%, apoi a scăzut la aproximativ 460 km, iar după recalibrare este în jur de 468 km.

Această degradare este un fenomen normal în prima parte a utilizării, după care capacitatea bateriei se menține relativ constantă mulți ani. Recalibrarea, care implică încărcarea lentă până la 100% și apoi plecarea imediat la drum lung, ajută calculatorul bateriei să estimeze mai corect capacitatea acesteia. Am observat că estimarea autonomiei este mult mai precisă și apropiată de valoarea inițială atunci când călătorești pe distanțe mari, nu doar în oraș, cu trafic aglomerat.

Cea mai bună estimare/calibrare o poate realiza chiar mașina din meniul său de service, însă nu am reușit încă să o fac, deoarece este un proces îndelungat (mai mult de 16 ore). Cu prima ocazie, voi încerca.

Tudor – IONIQ 5 RWD, Timișoara

În perioada 27.11 – 03.12 IONIQ 5 a parcurs 509 km cu un consum de 19.7 kWh/100 km. Din totalul distanței, aproximativ jumătate a fost parcursă pe drumuri naționale pe traseul Timișoara – Muntele Mic și retur. Scopul aceste excursii nu a fost vreun test și nici vacanță de ski, a fost un motiv mai personal (poza atașată). 

Pentru că am plecat spre munte cu aproximativ 80% SoC, am fost nevoit să opresc la întoarcere la Petrom Buchin, pe centura Caransebeșului și să încarc 15 minute. La plecarea din vârful muntelui am setat ca destinație în navigația mașinii încărcătorul rapid, iar mașina a încălzit bateria, astfel că încărcarea a început de la 120 kW, iar 15 minute au fost suficiente încât să ajung în Timișoara cu o rezervă de 30% SoC. 

Costul pentru această perioadă e ceva mai scăzut pentru că am beneficiat de un voucher de 50 RON în rețeaua E-Charge prin campania cu Mastercard.