Kia Niro, IONIQ 5 și Tesla MYP – începutul primăverii cu excursii în străinătate

Întâmplarea a făcut ca trei din colegii Grupei Mari să călătorească în străinătate săptămâna trecută.

Tibi (Kia Niro, Bucuresti) a găsit răgazul să descrie călătoria în Austria, prin Germania, iar Tudor (IONIQ 5, Timișoara) și Cristian (Model YP, Brasov) ne-au trimis frumoase imagini din Italia, respectiv Belgrad.

La fel ca acasă, planificarea opririlor pentru încărcare sunt importante pentru o călătorie plăcută. In timp ce Cristian s-a bazat pe rețeaua Tesla Supercharger, Tibi și Tudor au mizat pe Ionity și experiența a fost foarte bună.

Consumul mediu săptămânal

Valorile comunicate sunt în general mai mici pentru colegii care au acumulat km in țară. In schimb Tudor și Tibi au călătorit cu schiurile pe acoperiș, de această dată protejate în skibox-uri ideale pentru excursiile lungi, iar vitezele mai mari pe autostradă au generat creșteri semnificative ale consumului, așa cum ne informează și Cristian după călătoria la Belgrad.

Tibi – Kia Niro

O privire la evoluția consumului în cel de al treilea sezon rece, arată că excursia pe autostradă, cu patru persoane, bagaje și lada pentru schiuri nu a ridicat consumul mai mult decât media din primul sezon, când călătoriile din țară au fost cu schiurile instalate direct pe suportul de pe plafon. O informație foarte utilă amatorilor de sporturi de iarnă, care își propun să călătorească electric pe distanțe lungi.

Dan – Volvo XC40, București

Chiar dacă în săptămâna  27 Februarie – 5 Martie temperaturile au fost ușor mai scăzute față de săptămâna precedentă, XC40 s-a descurcat excelent. Drumurile străbătute de dată au fost exclusiv urbane, cu ceva mai multă aglomerație spre sfârșitul săptămânii. Astfel, cu un stil ceva mai relaxat spre eco, media de  consum înregistrată a fost 19.4 kWh/100 km. Un rezultat bun, având în vedere consumurile între 21-22kWh/100km înregistrate în Ianuarie în condiții aproximativ similare.

Data Start 27-Feb-2023
Data Sfârșit 05-Mar-2023
Temp Min Condus [C] 3.00
Temp Max Condus [C] 15.00
SOC Start [%] 80.00
SOC Sfârșit [%] 60.00
Distanta Parcursă [km] 343.70
Consum Mediu [kWh/100km] 19.40
Viteza Medie [km/h] 30.00
Nr Încărcări AC 2
Încărcări AC [kWh] 72.94
Nr Încărcări DC 0
Încărcări DC [kWh] 0.00
Total Încărcări [kWh] 72.94
Cost Total Încărcări [RON] 94.82

Tudor – IONIQ 5 RWD, Timișoara

În perioada 27.02 – 05.03, IONIQ 5 a parcurs alți 1520 km cu un consum de 21.1 kWh/100km. În această perioadă, aproximativ 350 km i-am parcurs pe drumurile dintre diferite stațiuni de schi din Alpii Dolomiți, cu diferențe de nivel semnificative, pe drumuri naționale.
 
Restul distanței a fost parcursă pentru întoarcerea spre casă, care din nou am împărțit-o în două etape cu aceeași locație pentru oprirea intermediară
Costurile cu încărcarea pentru această perioada au fost de 689 RON (45.3 RON/100km).
 
Majoritatea încărcărilor în afară țării le-am efectuat la Ionity (0.29 EUR/kWh datorită abonamentului ChargeMyHyundai, de care beneficiez gratuit până în Iunie 2023) și în roaming prin EnBW+ (0.5 EUR/kWh prin abonamentul de 18 EUR/luna). 
Important! Pe toată durata excursiei în Italia, mașină a fost încărcată cu 4 persoane, bagajele aferente, plus cutia de bagaje de pe plafon, deci încărcare maximă!
 
Încerc revin cu toate informațiile despre încărcări, locații și costuri într-un articol dedicat, săptămâna următoare.

Peter – IONIQ 5 AWD, Timișoara

Datele din săptămâna 09 (27.02-05.03) sunt următoarele:

  • Distanța parcursă: 560 km
  • Tip traseu: 15% autostradă, 45% drum național, 40% oraș
  • Viteza medie: 40.1 km/h
  • Consum mediu raportat de mașină: 20.8 kWh/100km

Energie obținută de la panourile solare: 0.9 kWh.

Ovidiu – Tesla Model Y Performance, București

Săptămâna trecută MYP a parcurs 617 km cu un total de 129 kWh consumați și media de 20,9 kWh/100km. 250 km parcurși în regim extraurban până la Pastel Chalet de lângă Vama Buzăului, sâmbătă, pentru o minivacanța de 3 zile. Am făcut plinul înainte de plecare și am mai completat la o stație DC EnelX de la Predeal:

Și raportul săptămânii:

Costuri totale: 76,4RON
Ne-am întors luni și am realimentat la Enelx Predeal, iar consumul a fost 15,9 kWh/100km incluzând și aglomerația de pe centură unde am pierdut aproape o ora și jumătate. de obicei, teslamate arată ceva mai mult, cel mult 1kWh/100km.
 

Pozele sunt din parcarea de la Cascada Urlătoarea – Vama Buzăului

Cristian – Tesla Model Y Performance, Brașov

Săptămâna 27.02 – 05.03 a fost ceva mai specială, fiind prima dată când am ajuns în Serbia, la Belgrad. Traseul a măsurat 1127 km, dintre care aproximativ 500 km autostradă, iar consumul mediu a fost 19.9 kwh/100km, mergând cu limita maximă pe A1 și un +10km/h pe restul drumurilor. 
 
Cum era de așteptat călătoria a decurs normal, Supercharger-ele făcându-si perfect treaba. Am încărcat în total de 4 ori – de 2 ori la Sibiu și de 2 ori la Timișoara – un total de 2 ore si 26 minute.
 
Datele săptămânale arată astfel:
distanță parcursă: 1481 km
– energie consumată în deplasare: 284.5 kWh
– energie consumată în staționare: 31.5 kWh
– încărcări Supercharger: 233.5 kWh – cost 0
– încărcări acasă: 82.5 kwh – cost 64.3 lei
– consum mediu: 19.2 kWh/100km
cost per 100 km: 4.34 lei
 
Înainte de a pleca spre Serbia am resetat contorul săptămânal, iar pentru ceilalți 354 km parcurși în jurul Brașovului am avut un consum mediu de 17 kWh/100km. 

Laurențiu – VW ID.4, Cluj-Napoca

În această săptămână, doar 8 km din cei 157 au fost făcuți în oraș, restul într-o plimbare la lacul Beliș. Deși temperatura în oraș era de 11 grade, la munte erau doar 2 grade (după cum se vede și lacul era înghețat), astfel încât a fost folosită și încălzirea. Cu toate acestea, consumul a fost mai mult decât decent.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.