Cum ne informăm despre mașini electrice în general? Dar despre cele rulate, cu multe cifre pe odometru? Exact, e important să avem surse de informare din mai multe etape a unui vehicul. #konițele veterane 🚙⚡️ și blog-ul ca sursă de informare ne prezintă istoria fiecărui exemplar și de ce sunt importante rapoartele primite la orice vârstă a mașinilor sau a voluntarilor 🙂
Blog-ul ca sursă de informare
Vă amintiți câte #konițe, din cele care au trecut prin proiect, au un parcurs de peste 200.000 km?
Dar de cele cu peste 100.000 km la bord? Câte or fi fost, oare?
Nu, nu vă provoc la căutat în aproape 4.000 de articole. Au fost 3 și 3 cele de mai sus. Au fost, foarte bine spus, pentru că Andreea & Ionuț au trimis ultimul odometru cu peste 100.000 km și devine a patra mașină din acest club. O mașină achiziționată de pe piața mașinilor rulate, care își face treaba foarte bine după cum scrie mai jos Ionuț.
Prezența în echipa activă a 3 exemplare care au trecut de borna de 100.000 km, ieșite sau care vor ieși curând din garanție, ne permite să urmărim în continuare #konițele pe termen lung. Sunt 39 disponibile astăzi pe o platformă de vânzări online. Cei care au ca obiectiv achiziția unei Kona, sau oricare din celelalte 23 de modele parcate în prezent în garajul nostru virtual, se pot informa cu ușurință pe blog.
Săptămâna #3
Un parcurs săptămânal de aproape 900 km pentru #konițele veterane. Consumul reflectă, cum ziceam și în cronica suratelor mai noi, temperaturile și modul de utilizare. Astfel avem o medie de consum ponderat de 21.5 kWh/100 km pentru săptămâna #3.
În această săptămână a continuat vremea geroasă, lucru care și-a pus amprenta asupra consumului. Dar și modul de utilizare contribuie din plin, după cum se observă în cazul #koniței din Dej/CJ. Condusă de tatăl lui Daniel ne „prezintă un consum mai mare ca parcursul” 🙃
Un lucru perfect normal când nevoia e de câteva drumuri scurte în care mașina trebuie să aducă temperatura în habitaclu în concordanță cu setările personale. Și o pre-condiționare face același lucru, tot consum se numește.
Cum ziceam și în cronica noilor #konițe, în zona Cluj s-au văzut -17°C, ceea ce înseamnă un efort pentru sistemul de climatizare al oricărei mașini. Doar că la „uscătoarele ăstea electrice” totul se întâmplă repede și fără arderea unor combustibili fosili.
Titus (Sibiu/SB)
Daniel (Dej/CJ)
Pentru săptămâna 12-18 ianuarie avem:
- 31,2 km parcurși
- 32,9 kWh/100 km consum mediu
- 0 lei cost
- 0 kWh încărcați
Cristi (Bragadiru/IF)
Săptămâna 3 (12-18 ianuarie):
- Distanță: 257.4 km
- Încărcări: 73.17 kWh (3.95 din PV, 69.22 din rețea – PPC)
- Costuri de încărcare: 69.22 RON
- Consum: 25.5 kWh / 100km
O săptămână friguroasă cu drumuri scurte și timp petrecut destul de mult în mașină, în așteptarea copilului la diverse activități.
Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)
Au fost multe drumuri în oraș distanță scurtă, un drum Ploiești București Ploiești și încă un drum Ploiești Azuga Ploiești(la schi). Energia încărcată în mare partea acasă, dar au fost 40 kWh la PPC gratuiți cu voucher și încă 17 kWh ieri la Azuga la un preț de 40 de lei încărcare rapidă.
Primele concluzii despre Kona noastră, trecută de 100.000 km găsiți aici:

Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃















