by Introducere
După o frumoasă călătorie la târgurile de iarnă din Ungaria, Austria și Germania, plus Sibiu, Alexandru (Model Y, București) și familia revin pe blog cu o excursie de 10 zile cu Model Y în Italia.
Fotoreportajul alăturat conține două episoade pline de informații foarte utile pentru nevoile electromobiliștilor porniți în miez de vară spre destinații renumite.
Numeroasele imagini atașate ne duc alături de colegii noștri în frumoasele locuri vizitate.
Prima zi – București -> Ljubljana
Am plecat de lângă București la ora 10:55 cu 99% SOC (energie verde din panouri fotovoltaice). Prima oprire pentru încărcare a fost la Craiova unde am ajuns în jurul orei 13:50 cu 45%, cu un consum de 17.4 kWh/100km.
În Craiova am petrecut ceva timp prin parc și mall ca să o obosim pe cea mică, înainte de drumul mai lung, așa că am plecat în jurul orei 19:30 cu SOC 100% în urma încărcării de 45 min la SuperCharger Tesla, costul fiind de 103 lei.
Următoarea oprire după Craiova a fost la Belgrad (PS: vama de la Porțile de Fier a fost foarte liberă, am stat circa 5 minute) unde am ajuns în jurul orei 1:40 cu 37% SoC, după ce am parcurs 348 km cu un consum de 13.4 kWh/100km.
Am avut neplăcuta surpriză să nu funcționeze stațiile Tesla, întrucât aveau o problemă și se lucra la ele, așa că am decis să merg la un OMV, care era lângă zona unde era amplasat Supercharger-ul. Aici am încărcat folosind aplicația „Orion Energy” la o stație de 50 kW, și un preț destul de scump de aproape 3 lei/kWh. Am încărcat 35 min, costul fiind de 110 lei.
După Belgrad, de unde am plecat pe la 1:20 cu 80% SOC, am oprit în Croația la Supercharger Slavonski Brod, unde am ajuns cu 25% în jurul orei 03:40. Distanța parcursă a fost de 217 km cu un consum de 18.2 kWh/100km. Aici am încărcat la Supercharger aproximativ 55 min, timp în care am și dormit puțin, iar prețul încărcării a fost de 134 lei.
Din Brod am plecat direct către Ljubljana la ora 4:35 cu 100% SOC, destinația noastră finală în următoarea zi fiind aHotel Ljubljana unde am ajuns cu 21% SOC, în jurul orei 8:35. Distanța parcursă 333km cu un consum de 16.9 kWh/100km.
Ne-am plimbat și am vizat centrul orașului pe jos, cazarea fiind doar la 30 min de mers pe jos, mașina a stat în parcarea exterioara a hotelului, care deține și o stație de încărcat. Am lăsat mașină la încărcat peste noapte, iar costul încărcării a fost de 134 lei.
A doua zi – Ljubljana -> Veneția -> Lacul Garda -> Brescia
Am plecat de la hotel la ora 9:10 cu SOC 97%, prima oprire fiind în Veneția, unde am ajuns după ce am parcurs 258 km cu 48% SOC la ora 11:45. Consumul a fost unul foarte bun, 14.8kWh/100km.
După ce ne-am învârtit puțin, am reușit să lăsăm mașina într-o parcare supraterana de lângă port și să luam celebrul taxi-vaporaș ce ne-a dus în piață San Marco.
După câteva ore de turism prin Veneția, am plecat cu 45% SOC la ora 16:20 să încărcarăm la Supercharger Affi (Garda). Am ajuns la ora 17:55, după ce am parcurs 145 km cu 15% SOC și un consum de 15.9 kWh/100km. Încărcarea a durat 35 min și am plătit 144 lei și am plecat cu 80% SOC în jurul orei 18:30.
Următoarea oprire de pe traseu a fost la lacul Garda unde am găsit o parcare chiar lângă lac cu o priveliște superbă.
Am plecat cu greu de la lac și am ajuns la următoarea noastră cazare din Brescia (Hotel Vittoria) o locație foarte frumoasă, chiar în centrul orașului cu parcarea subterană. La hotel am ajuns cu 65% SOC și un consum foarte bun de la încărcare de 14.2 kWh/100km.
A treia zi – Brescia -> Varenna -> Hotel Esplanade din Marina di Petrasenta (destinația finala)
Am plecat dimineața după micul dejun în jurul orei 9:50 cu SOC 65% către Varena, unde am ajuns la 11:50 cu SOC 45% și un consum de 13.8kWh, distanta parcursă fiind de 110km.
Aici am găsit destul de greu un un loc de parcare printre mulțimea care aștepta ferryboat-ul către Belagio 😀
De la lac am plecat cu 43% în jurul orei 13:05 către hotel, cu o oprire la Supercharger din Arese, unde am ajuns într-o ora și treizeci de minute cu SOC 28% și cel mai bun consum de pe acest traseu de 12.1 kWh/100km. Aici am încărcat 35 de minute și am plătit 102 lei, acest Supercharger fiind lângă un mall foarte mare am și mâncat în zona.
Ultima partea a traseului am plecat la ora 16:30 cu SOC 83% către hotel, unde am ajuns la ora 19:20 cu 25% și un consum de 14.5 kWh/100km, distanța parcursa de 273 km. Hotelul dispune de o parcarea exterioară unde au o stație de încărcat, prima încărcare fiind gratuita, așa că am decis să o lăsăm peste noapte la încărcat.
Următoarele trei zile le-am petrecut fără mașină 😀
Am încercat să profităm de plaja superbă și de mijloacele de transport în comun, am mers cu trenul în Pisa și către celebra zona Cinque Terre, noi oprindu-ne în Riomaggiore și La Spezia.
(VA URMA)
