by Este o întrebare delicată, fiindcă cei peste 3.3 milioane km monitorizați în cadrul proiectului Electromobilitate au demonstrat că nu exista o valoare de consum, ci un domeniu de valori maxime si minime, ce depinde în cea mai mare parte de anotimp și stilul de condus.
Sinteza datelor din ultimele săptămâni arată consumul unui Spring pentru un traseu 100% urban aglomerat, cel condus de Ana-Maria și Cristi în Iași – 15.6 kWh/100 km, dar și de tata în Fălticeni – 14.9 kWh/100 km (Spring-ul kaki fiind plecat în afara orașului, în... Bulgaria).
În contrast, cu o săptămână mai târziu, în S28, Spring-ul lui Ionuț cu ale sale drumuri extra-urbane a consumat 11 kWh/100 km, iar Spring-ul kaki a revenit la naveta zilnică între Fălticeni și Pașcani cu 10.8 kWh/100 km în cea mai caldă săptămână de când Spring-urile sunt active în țară.
De aici extragem încă o dată concluzia că piesa dintre volan și pedale – șoferul, precum și comportamentul de utilizare al micuței electrice citadine, contribuie ca factori variabili esențiali pentru autonomie, consum, așteptări de utilizare, etc. In mod diferit decât obișnuința de la motoarele termice, la electrice costurile depind mai mult de sursa de încărcare, decât de consum.
O alta observație, după cea de-a treia vară de monitorizare a Spring-urilor este că impactul caniculei asupra consumului este mai redus decat la suratele de gabarit mare, volumul de aer ce trebuie răcit fiind cu mult mai mic. Este un avantaj major pentru traficul în oraș, cu opriri dese și staționari mai lungi cu persoane în mașină.
Echipa Spring din cadrul proiectului Electromobilitate
Consumul mediu săptămânal
Ana Maria și Cristi – Iași
Spring-ul nostru e activ pe strazile din Iasi. A mers mai putin, fiind plecati intr-o mica excursie la Bucuresti cu altcineva:
- Distanța parcursă: 145,7 km (100% urban)
- Viteza medie: 33,4 km/h
- Consum mediu: 15,6 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
- Număr încărcări: 1 incarcare la birou gratis / 1 incarcare acasa gratis, din panouri
- Total Km parcurși cu mașina: 6733 km
Ionuț – Pitești
Vin si eu cu situația pe ultimele 2 saptamani:
| Saptamana : | S27 |
| Distanța parcursa km : | 646.5 |
| consum mediu : kWh/100 km | 9.2 |
| Viteza medie : Km/h | 43.6 |
| costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 0 |
| costuri incarcari aceasta luna : lei | 0 |
| costuri incarcari totale : lei | 163.6 |
| Distanța totala km | 58952 |
| Saptamana : | S28 |
| Distanța parcursa km : | 406 |
| consum mediu : kWh/100 km | 11 |
| Viteza medie : Km/h | 41.3 |
| costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 0 |
| costuri incarcari aceasta luna : lei | 0 |
| costuri incarcari totale : lei | 163.57 |
| Distanța totala km | 59358 |
Mihai și familia – Fălticeni
Pentru Spring-ul alb:
Săptămâna #28: 8 – 14 iulie 2024 (100% SoC)
- Distanța parcursă: 550 km (10% urban, 90% extra-urban)
- Viteza medie: 47.7 km/h
- Consum mediu: 10.7 kWh/100 km
- Cost încărcări: 11.55 lei
- Număr încărcări: 3
- 1 set de încărcări acasă (58.1 kWh) cu aport 100% solar. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 227.8kWh.
- 1 încărcare 4.09 kWh EVConnect Casa Auto Iași – card Dacia
- 1 încărcare 5.371 kWh Eldrive Pașcani (11.55 lei)
- Energie încărcată: 67,56 kWh.
Pentru Spring-ul kaki:
Săptămâna #28: 8 – 14 iulie 2024 (41% SoC)
- Distanța parcursă: 578 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie: 49.5 km/h
- Consum mediu: 10.8 kWh/100 km
- Cost încărcări: 5.6 lei
- Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (52 kWh) (7 kWh x 0.8 lei/kWh) cu aport 100% solar.
- Energie încărcată: 52 kWh.
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
