O săptămână liniștită, cel puțin în deplasări, pentru că pe majoritatea grupurilor de posesori de EV au început pregătirile de concedii.
Întrebările la ordinea zilei pe grupurile dedicate: Cum ajung acolo? Unde să încarc? Ce aplicații să folosesc?
Întotdeauna am recunoscut că deplasarea cu mașina electrică, necesită o planificare un pic mai bună a traseului, dar „explozia” de stații de încărcare a ușurat enorm acest lucru. Dacă la începuturi, cu toții ne-am bazat pe Plugshare, apoi A Better Route Planner (ABRP), cu cât am circulat mai mult cu mașina, consider că am învățat cu toții care este intervalul de consum, în diferite scenarii.
Graficele noastre săptămânale care prezintă consumurile medii și detaliile despre modul de folosință a mașinii, autostradă, DN sau oraș, pot fi de asemenea de ajutor pentru cei ce nu au încă încredere sau experiență cu mașina din dotare.
Astfel putem face calcule simple de autonomie, bazate pe consumul mediu și capacitatea bateriei, rămânând numai un singur lucru mai greu de făcut, identificarea stațiilor și apoi instalarea aplicațiilor cu care se pornesc acestea.
Și așa am ajuns ca în această săptămână să fac cunoștință cu o nouă aplicație (da știu, încă una), pe care am instalat-o pe dispozitivele Android pe care le dețin, dar se poate instala și pe IOS sau se poate studia pe desktop.
Este vorba de Ampwhere, dezvoltată de Andrei și Mihai șoferi entuziaști de electrice, care au pornit acest lucru din pasiune.
Ce este diferit față de Plugshare? În primul rând faptul că se poate vedea prețul/kWh la stații și faptul că există și filtre prin care stațiile să fie sortate în funcție de criteriile care par fiecăruia cele mai potrivite: preț, putere încărcare sau distanța până la stație.
Deși au început cu stații numai din România, acum sunt pe harta lor o mulțime de alte stații din Europa.
Le dorim succes și dacă vor apărea informații mai noi, cu noi facilități o să vă ținem la „curent”.
Echipa 4.4 – săptămâna #21
Renault Scenic – Cătălin, Oradea
Datele pentru săptămâna 18.05-24.05.2026 sunt după cum urmează:
- km parcurși 220,5;
- consum mediu 14,5 kWh/100 km;
- clima și altele 2 kWh/100 km;
- 3 încărcări săptămâna aceasta cu 71,8 kWh, în valoare totală de 4,08 lei, astfel:
- 3,52 kWh de la rețea (Hidroelectrica), în valoare de 4,08 lei;
- 68,28 kWh de la panourile fotovoltaice, în totalitate gratis;
- la bord 5874 km;
- SOC la începutul săptămânii 21%;
- SOC rămas 62%.
Doar deplasări prin Oradea.
Totul funcționează perfect, nimic de obiectat!


Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara
Săptămâna trecută a arătat așa:
Split-ul de drumuri a fost :
- 50% DN(110 km/h)+DJ(100 km/h), calatorii de la 30 km în sus dintr-o bucată,
- 50% drumuri scurte sub 10 km.
| Distanța parcursă km : | 361 |
| consum mediu: kWh/100 km | 16 |
| Viteza medie: Km/h | 37 |
| kWh încărcați din rețea: | 0 |
| kWh încărcați din PV(Gratis): | 64 |
| costuri încărcări: ron | 0 |
| Distanța totală: km | 9917 |


Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș
Săptămâna #21 a arătat așa:
- Distanță parcursa: 707 km
- Consumul mediu: 18.3 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri
Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri – naveta la muncă
- plus două drumuri la Cluj, mers pe autostradă după cum se vede și din consum.
- În weekend am stat pe acasă, am profitat de soare și am încărcat mașina.
Ford Explorer – Laurențiu, Cluj-Napoca
O grămadă de kilometrii în oraș și în zona metropolitană. Se vede, încă odată, că deplasările la viteze mici fac minuni cu consumul.











