Date de început
În săptămâna ce a trecut, probabil ați observat din multitudinea din mesaje de pe pagina de facebook VW ID. Drivers Club că o parte din ID-uri nu au fost conectate online.
Acest lucru a fost din cauza unor probleme la o parte din serverele de comunicație.
Au fost 3 variante disponibile pentru rezolvare, veți fi surprinși pe care am ales-o eu:
– Să mergi cu mașina în atelier pentru verificare/reparație;
– Să scoți siguranța 19 pentru a reseta modulul de comunicație;
– Să aștepți o săptămână sau mai mult pentru rezolvarea de la sine.
Am ales ultima variantă!
Să merg în service era puțin cam complicat, ca să scot siguranța 19 aveam nevoie de un clește pentru siguranțe…și nu aveam în trusa mea, care tot strânge chei și șurubelnițe, așa că am așteptat.
Cumva, din ce am citit pe grupuri, modulul care se ocupă de comunicație se resetează de la sine într-o săptămână.
Ceva similar cum se caută și dacă sunt update-uri OTA disponibile, tot săptămânal.
Datele din echipă
Vremea din săptămâna 5-11 decembrie (S49) a fost schimbătoare, iar astfel și consumul nostru a variat destul de mult.

Pentru statistici bune, este de preferat să avem mai multe mașini de același fel în echipă, asa cum reflectă domeniul de consum pentru echipa ID.3, care se bazează pe raportările din ultimele 12 luni pentru 6 participanți, câte doi din București, Cluj și Timișoara.
De ce am subliniat acest lucru? Priviți imaginea de mai jos:

Călin a avut un consum similar cu cel de vară, în condițiile speciale subliniate mai jos.
George utilizează Megane-ul în special pentru navetă lungă pe drumuri naționale și reușește să obțină valori foarte bune de consum pentru această perioadă, fiindca nu pierde căldură în timpul opririlor scurte și nu petrece timpul blocat în traficul (proverbial de aglomerat) din București sau Cluj.
Călin (CJ) ID.3
Săptămâna aceasta este una de considerat cu steluță, am circulat doar în weekend când temperaturile au fost pozitive. Am avut 29km parcurși doar urban și consum de 14.2 kWh/100 km. Altfel nimic de raportat.

Marcel (CJ) ID.3
Datele săptămânii 5-11 decembrie:
- Distanța parcursă: 685 km,
- Consum: 18.6 kWh/100 km,
- Încărcări: 142.43 kWh,
4xAC 111.03 kWh
1xDC 31.4 kWh - Cost: 0 ron (încărcare la locul de muncă)




Climatizarea este în “standard” în această perioadă, iar preîncălzirea dimineața cu 15 minute înainte de plecare.
Primele zile cu temperaturi sub 0 grade nu au ridicat consumul peste 20 kWh/100 km pentru drumurile mai mari de 15-20km.

George (AR) Megane E-Tech
Mai jos datele pentru perioada 5-11 decembrie:
– kilometri parcurși -> 245 km;
– consum mediu 14.0 kWh/100km;
– 90% pe temperaturi între -2 <-> +3 grade la navetă, iar restul de 10% nevoi cotidiene pe temperaturi între 5 <-> 12 grade C;
– am trecut la anvelopele de iarnă în 10.12.2022;
– preponderent mers noaptea;
– temperatura interioară folosită 21grade C, mod Confort;
– momentan totul OK!


Alexandru (B) ID.3
În săptămâna 5-11 decembrie am parcurs 254 km cu un consum mediu de 21.4 kWh/100km.
Distanța a fost parcursă în oraș, cea mai mare parte atunci când a fost vremea mai rece.

În încheiere
În articolul următor vom intra mai mult în detalii pentru costurile de încărcare din 2022, comparativ cu cele din 2021.
Și asta pentru că tranziția la mașini electrice se face mai ușor când conștientizăm cât de accesibil este costul pentru fiecare 100 de kilometri!
Software engineer in automotive industry since 2013.
Passionate about electric cars, with a true belief that the future is electric and that each and every one of us can actively contribute.