Temperaturile ridicate din acest început de vară, readuc în prim plan argumentele științifice legate de impactul activităților umane asupra mediului la scară globală.
In microuniversul echipei de voluntari utilizatori de automobile electrice, ce participa la proiectul Electromobilitate, avem convingerea că fiecare kilometru parcurs fără consum direct de carburanți fosili este o contribuție personală utilă la reducerea amprentei de carbon.
Imaginea cu cea mai ridicată temperatură surprinsă la bordul unui Model 3 săptămâna trecută a fost transmisă de Roxana din Las Vegas… +46o C.
Pentru cei ce sunt gata să sară la atac privitor la sursele de energie pentru producerea curentului electric, am atașat diagrama publicată de Sistemul Energetic National, la ora scrierii acestui articol.
Echipa Tesla Model 3 din cadrul proiectului Electromobilitate
Consumul mediu săptămânal
Marius – Câmpina
17 – 23 IUNIE 2024
- km parcurși – 172
- kWh consumați în Drive – 18
- kWh consumați în staționare – 6
- consum mediu – 10,6 kWh/100 km
- durată deplasare – 177 minute
- viteza medie – 58,3 km/h
- temperatura medie a aerului – 24,4°C
- kWh încărcați – 37
- cost încărcări – 0
Nimic deosebit săptămâna asta. O singură încărcare, la locul de muncă.
Daniel – Chiajna
Revin cu informații după două săptămâni în care nu am avut la dispoziție mașina, fiind la Top Lac pentru înlocuire și vopsire bara spate. Am fost mulțumit de calitatea lucrării, dar mai puțin de timpul în sine.
Am reintrat în posesia mașinii Miercuri pe o canicula de cod portocaliu, ce s-a menținut pe tot parcursul săptămânii.
Am avut un consum mărișor, a sărit destul de mult în sus. După un an cu Spring, pot spune ca indiferent de temperatura exterioara vara cu aerul condiționat pornit consuma la fel și la 25 grade in exterior cât și la 40 grade…
Ei bine, la Tesla consumul creste destul de mult, culoarea neagra probabil ca influențează și ea, dar panoramicul bate ultimul cui în consum… Chiar și cu cea mai buna folie dublu ceramica acționează precum un radiator aflat deasupra capului. Pentru ca nu am fost pregătit pentru un asa consum ridicat, am fost nevoit sa fac și prima incarcare cu bani la prietenii noștri de la eldrive care au 4 statii CCS la 100 m de unde stăm, 11.5 kW în fix 7 minute (priza de 120 kW).
Datele sunt următoarele:
- 526 km cu un consum de 17.2 kWh/100 km
- am încărcat 148,9 kWh ,
- costul a fost de 28 lei pentru sesiunea de la eldrive
Alex G. – București
Saptamana recent încheiată a venit pentru mine cu cel mai ridicat consum mediu saptamanal de când am mașina. Căldura resimțită (in București a atins valori de 39 grade la umbra), împreună cu drumurile scurte din oraș au consumat foarte multe procente din baterie.
Perioada : 17 – 23 Iunie
- Distanta : 243 km
- Consum mediu : 23.4 kWh/100km
- Consum total : 57 kWh
- Incarcare : 116 kWh
Raluca și Cătălin – Craiova
Datele pentru săptămâna 17-23 iunie Tesla Model 3 Highland SR Raluca&Catalin – 5 zile de navetă și plimbări prin oraș
- Parcurs 459 km
- Consum mediu de 18,4 kWh/100 km.
- Saptamana trecută am încărcat 51,09 kWh acasă cu un cost de 42,92 lei
- Media de temperatura a fost de 31,75 grade Celsius.
- Viteza medie de deplasare a fost de 33,7 km/h
- SoC luni dimineață = 32 %
Alex D. – Săbăreni
Felicitări tuturor participanților la #RO1000Challenge!
Datele pentru săptămâna 17-23 Iunie pentru Tesla Model 3 SR+ sunt următoarele:
We are a team of electric car owners sharing our experiences with those who are interested. Starting in 2018, we collected information from 110 owners, documenting more than 3.7 million km, mostly in Romania, with some input from our colleagues in USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania and Switzerland.
