Pe măsură ce statisticile lunii iulie sunt publicate, efectul taxelor suplimentare aplicate doar automobilelor 100% electrice (BEV) asamblate în China, nu și celor PHEV, HEV sau cu motor termic, este foarte clar:
- scădere majoră în Germania, unde se suprapune cu eliminarea subvențiilor;
- scădere, stagnare sau creșteri (Belgia și Danemarca) pe cele mai importante piețe auto din Europa de vest.
- Norvegia și Marea Britanie nu au introdus taxe pentru mașinile asamblate în China.
Pe lângă numeroși producători chinezi, taxele afectează și Tesla Model 3, asamblată în prezent la Fremont în California (de unde au venit primele loturi pentru Europa în 2019) și la Shanghai, sursa importurilor europene actuale, taxate în prezent cu 10% + 9% conform comunicatului de presă al Comisiei Europene.
Fiindcă recent a fost aprobată extinderea fabricii Tesla de la Grünheide, unde în prezent se asamblează doar Model Y destinat piețelor europene, am încercat să aflăm ce modele se vor produce în viitorul apropiat?
Din raportul Tesla pentru trimestrul II știm că aici se pot asambla peste 375.000 Model Y pe an. Extinderea capacitații de producție pentru fabrica germană până la volumul atins la Shanghai (aproape un milion de automobile pe an) generează o mulțime de speculații despre ce modele vor fi asamblate în viitor.
- ”Next gen platform” – pentru un model mai ieftin este un prim candidat pentru Europa;
- Tesla Semi este pe lista speculațiilor, după ce Musk ar fi afirmat că ar fi logic ca Semi sa fie produs in Germania, iar mai recent Tesla are un anunț de angajare pentru Semi în Europa;
- Este posibil ca Tesla să asambleze în viitor Model 3 în Europa? O variantă interesantă, despre care vom auzi mai multe atunci când bâlciul actual din jurul taxelor suplimentare se va încheia cu un vot în toamnă.
Tesla Model 3 în cadrul proiectului Electromobilitate
Consumul mediu săptămânal
Marius – Câmpina
12 – 18 AUGUST 2024
- km parcurși – 166
- kWh consumați în Drive – 20
- kWh consumați în staționare – 12
- consum mediu – 11,9 kWh/100 km
- durată deplasare – 173 minute
- viteza medie – 57,6 km/h
- temperatura medie a aerului – 27,6°C
- kWh încărcați – 53
- cost încărcări – 0
Singurul lucru notabil pentru săptămâna trecută a fost întâlnirea cu Eugen și al său M3LR RWD.
Alex D – Săbăreni
Datele pentru Tesla Model 3 SR+ 55kWh in săptămâna 12-18 August sunt următoarele:
Raluca și Cătălin – Craiova
Datele pentru săptămâna 12 – 18 august Tesla Model 3 Highland SR
5 zile de navetă + un drum la Mănăstirea Lainici
- Parcurs 602 km
- Consum mediu de 14,4 kWh/100 km.
- Saptamana trecută am încărcat 105,72 kWh acasă și la stațiile publice cu un cost de 48,34 lei
- Media de temperatura a fost de 29,9 grade Celsius.
- Viteza medie de deplasare a fost de 34,8 km/h
- SoC luni dimineață 86%
Daniel – Chiajna
Pentru săptămâna trecută raportez următoarele date :
- 420 km parcurși exclusiv urban
- consum de 16.4 kWh/100 km
- am încărcat 83.3 kWh în aceste 7 zile
- cost de 0 lei.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.