Să începem cu o scurtă recapitulare a primei zile de concediu de la Săbăreni la Budapesta, care ne pregătește pentru cea de-a doua etapă.
- Durată deplasare – 11h 30 min (de la plecare până la ultimul punct de încărcare din Budapesta, inclusiv timpi de așteptare în vamă, luat masa și opriri intermediare scurte)
- Distanța parcursă – 844 km
- Energie consumată – 156 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 18.5 kWh/100km calculați din energia consumată și distanța pe odometru (17.8 kWh/100km afișat la bord)
- Temperatura medie – 8 C
- Viteza medie de deplasare – 75 km/h
- Energie încărcată – 165 kWh, la un cost unitar de 2.3 ron/kWh – total 375 ron sau 44 ron/100km
- Timp total de încărcare – 2h 14 min
Destinația Praga
Miercuri 21 Februarie la răsăritul Soarelui (6:30 am), am pornit la drum din Budapesta către destinația finală a concediului nostru: Praga.
In timpul nopții, timp de aproximativ 14h, mașina a consumat energie de la 94% la 89% (3.1kWh) pentru modul Santinela, care supraveghează și înregistrează evenimentele petrecute în jurul mașinii.
6. Următoarea oprire – Superchargerul Tesla de la Gyor (ultimul din Ungaria).
Avem următoarele date despre acest segment:
- Durată deplasare – 1h 8 min
- Distanța parcursă – 120 km
- Energie consumată – 26.4 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 22 kWh/100km
- Temperatura medie – 7 C
- Viteza medie de deplasare – 120km/h
- Energie încărcată 32 kWh, la un cost unitar de 2.28 ron/kWh – total 73ron
- Incarcare de la 36% la 99% SoC
- Timp încărcare – 28 min
Aici am luat și micul dejun în timpul încărcării.
7. Am continuat deplasarea prin Austria către următorul punct, Superchargerul Tesla din Viena (Gewerbepark Strasse).
Datele segmentului Gyor-Viena sunt urmatoarele:
- Durată deplasare – 1h 16 min
- Distanța parcursă – 128 km
- Energie consumata – 24.2 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 18.9 kWh/100km
- Temperatura medie – 11 C
- Viteza medie de deplasare – 125 km/h
- Energie încărcată 25 kWh, la un cost unitar de 1.85 ron/kWh – total 46.4ron
- Încărcare de la 51% la 100% SoC
- Timp încărcare – 22 min
8. De la Viena, mai trecem o graniță, de această dată fără oprire la vamă, spre următorul punct în Cehia (Supercharger Tesla Humpolec).
Aici a fost și ultima încărcare până la destinația finală – Praga.
Datele traseului Viena-Humpolec(Cehia) sunt următoarele:
- Durată deplasare – 2h 15 min
- Distanța parcursă – 224 km
- Energie consumată – 41.2 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 18.8 kWh/100km
- Temperatura medie – 10 C
- Viteza medie de deplasare – 125 km/h
- Energie încărcată 44 kWh, la un cost unitar de 1.87 ron/kWh – total 82.6ron
- Încărcare de la 18% la 98% SoC
- Timp încărcare – 31 min
9. De la ultimul punct de încărcare am pornit către Praga, unde am ajuns la ora locală 15:00.
Datele segmentului Humpolec (Supercharger Tesla) – parcare Praga sunt următoarele:
- Durată deplasare – 1h 40 min
- Distanța parcursă – 106 km
- Energie consumată – 15 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 14.2 kWh/100km
- Temperatura medie – 13 C
- Viteza medie de deplasare pe autostradă – 125 km/h
- SoC final Praga – 68%
Mașina a fost parcată pe toată durata sejurului în Praga (Miercuri – Sâmbătă) într-o parcare subterană, fără modul Santinelă pornit.
Date totale Budapesta – Praga:
- Durata deplasare – 8h 30 min (de la cazare Budapesta până la parcarea din Praga, inclusiv luat masa și opriri intermediare scurte)
- Distanță parcursă – 585 km
- Energie consumata – 106.8 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 18.2 kWh/100km, calculați din energia consumată și distanța pe odometru
- Temperatura medie – 11 C
- Viteza medie de deplasare – 68km/h
- Energie încărcată 101 kWh, la un cost unitar de 2 ron/kWh – total 202 ron sau 34 ron/100km
- Timp încărcare – 1h 21min
DATE FINALE Săbăreni – Praga
- Durata deplasare – 20 h (de la Săbăreni până la parcarea din Praga, inclusiv luat masa și opriri intermediare scurte, fără perioada de noapte din Budapesta)
- Distanță parcursă – 1429 km
- Energie consumată – 262.8 kWh
- Consum mediu în timpul deplasării – 18.3 kWh/100km, calculați din energia consumată și distanță pe odometru (17.6 kWh/100km raportați de Tesla)
- Temperatura medie – 10 C
- Viteza medie de deplasare – 71.5 km/h
- Energie încărcata 266 kWh, la un cost unitar de 2.2 ron/kWh – total 577 ron sau 40.3 ron/100km
- Timp încărcare – 3h 35 min
(VA URMA)
Sunt Alexandru Dincă, profesionist în sustenabilitate și pasionat de mobilitate electrică, cu peste un deceniu de experiență în proiecte care accelerează tranziția către un viitor mai curat. Conduc zilnic și documentez experiențe reale cu vehicule electrice, iar prin articolele mele încerc să aduc mai multă claritate, încredere și inspirație în comunitatea electromobilității din România. Cred în puterea datelor, în poveștile autentice și în rolul fiecăruia dintre noi în transformarea modului în care ne deplasăm.
