#teslatrips: Săbăreni – Praga cu Model 3 SR (episodul 1)

A trecut ceva timp de la ultimul meu articol din Iulie 2023 (Alex-Model 3 SR: invitație la drumeție tăcută și curată în județul Vâlcea – Electromobilitate), așa că de această dată va invit la o călătorie cu Tesla Model 3 SR+ (de 55 kWh) la Praga.

Pentru cei nerăbdători, am sumarizat datele finale, la sfârșitul articolului.

Cum o mașină curată este întotdeauna pregătită pentru o călătorie plăcută, încep mai jos cu trei poze de pe 19 Februarie (o zi înainte de plecare).

Săbăreni – Budapesta

Este dimineața devreme (4:03am), Marți 20 Februarie, mașina încărcată la 99% SoC (State of Charge) de la stația de acasă, bagajele așezate în portbagajul încăpător, și cafelele pregătite pentru prima parte a drumului Săbăreni – Budapesta.

Am setat încă de seara, ca mașina să fie precondiționată la ora de plecare 4:00 am (încălzită atât la interior, cât și bateria), pentru a recupera cât mai multă energie la frânare de la plecare.

1. Prima oprire a fost la Superchargerul Tesla, Sibiu, unde am ajuns cu un procentaj al bateriei de 7%.

Statistici despre drumul până la Sibiu, respectiv încărcarea:

  • Durată deplasare – 3h 35min
  • Distanța parcursă – 259 km
  • Energie consumată – 44 kWh
  • Consum mediu în timpul deplasării – 17 kWh/100km
  • Temperatura medie – 2 C
  • Viteza medie de deplasare – 74 km/h
  • Energie încărcată 45 kWh, la un cost unitar de 2 ron/kWh – total 90 ron
  • Incarcare de la 7% la 93% SoC
  • Timp incarcare – 31 min

2. De la Sibiu, am pornit spre următorul punct de încărcare – TransIviniș, unde am făcut o oprire intermediară

Date despre acest tronson, Sibiu Supercharger – Rompetrol Transiviniș

  • Durată deplasare – 40 min
  • Distanța parcursă – 78 km
  • Energie consumată – 14 kWh
  • Consum mediu în timpul deplasării – 18.2 kWh/100km
  • Temperatura medie – 5C
  • Viteza medie de deplasare – 116 km/h
  • Energie încărcată – 12.7 kWh, la un cost unitar de 2.5 ron/kWh – total 31.7ron
  • Incarcare de la 66% la 88% SoC
  • Timp incarcare – 14 min

3. Cu baterie suficientă pentru următorul segment de drum, am pornit la ora 9:10 am către un punct de încărcare lângă Timișoara, pe Autostradă (ultimul de pe traseul nostru până la vama cu Ungaria) – Rompetrol A1 Recaș.

Am ajuns la ora 10:47 și avem următoarele date:

  • Durată deplasare – 1h 36 min
  • Distanța parcursă – 175 km
  • Energie consumată – 35.3 kWh
  • Consum mediu în timpul deplasării – 20.2 kWh/100km
  • Temperatura medie – 7C
  • Viteza medie de deplasare – 130 km/h
  • Energie încărcată – 37.3 kWh, la un cost unitar de 2.5 ron/kWh – total 93ron
  • Incărcare de la 18% la 90% SoC
  • Timp încărcare – 30 min

4. Ne continuăm drumul până la următoarea oprire – după granița cu Ungaria, Superchargerul Tesla de la Szeged, unde am luat și prânzul.

Am ajuns aici la ora 12:24 (ora locala -1h față de România), unde vom încărca masina și vom lua prânzul.

Astfel, avem următoarele date despre acest tronson (Recaș – Szeged):

  • Durata deplasare – 2h 21 min (inclusiv 30 min așteptare la vama Cenad)
  • Distanța parcursă – 161 km
  • Energie consumată – 31.7 kWh
  • Consum mediu în timpul deplasării – 19.7 kWh/100km
  • Temperatura medie – 10C
  • Viteza medie de deplasare – 120 km/h
  • Energie încărcată – 39 kWh, la un cost unitar de 2.28 ron/kWh – total 89ron
  • Încărcare de la 28% la 99% SoC
  • Timp încărcare – 31 min (am scos mașina de la încărcat și am continuat prânzul încă aprox. 30 min)

5. Următoarea oprire va fi și destinația primei etape, Tesla Supercharger Obuda – Budapesta (unde vom petrece seara vizitând orașul).

Datele acestui ultim tronson din prima zi sunt următoarele:

  • Durată deplasare – 1h 56 min
  • Distanta parcursa – 172 km
  • Energie consumata – 31 kWh
  • Consum mediu in timpul deplasării – 18kWh/100km
  • Temperatura medie – 14C
  • Viteza medie de deplasare – 120 km/h
  • Energie încărcată 31 kWh, la un cost unitar de 2.28ron/kWh – total 71 ron
  • Incarcare de la 38% la 98% SoC
  • Timp incarcare – 28 min

Am mai parcurs aproximativ 10 km de la Supercharger la cazare, ajungând astfel cu 94% SoC la cazare. (un consum de energie de 1.4 kWh adaugați la totalul traseului dus-întors)

Aici se încheie prima parte a traseului nostru din prima zi de concediu (Săbăreni – Budapesta) cu următoarele date totale:

  • Durată deplasare – 11h 30 min (de la plecare până la ultimul punct de încărcare din Budapesta, inclusiv timpi de așteptare în vamă, luat masa și opriri intermediare scurte)
  • Distanța parcursă – 844 km
  • Energie consumata – 156 kWh
  • Consum mediu în timpul deplasării – 18.5 kWh/100km calculați din energia consumată și distanța pe odometru (17.8 kWh/100km afișați la bord)
  • Temperatura medie de 8 C
  • Viteza medie de deplasare – 75 km/h
  • Energie încărcată – 165 kWh, la un cost unitar de 2.3 ron/kWh – total 375 ron sau 44 ron/100km
  • Timp încărcare – 2h 14 min

VA URMA

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.