În vara trecută priveam cu admirație spre Nepal și modul în care au ajuns să accelereze electrificarea mobilității. Țara micuță de la poalele munților Himalaya produce 0.05% din emisiile de gaze cu efect de seră globale.
Catastrofa climatică produsă de curând în Nepal s-a soldat cu peste 1.200 de persoane decedate si peste 4.000 încă dispărute. Gândurile pentru toți cei care suferă astăzi or fi suficiente?
Se adaugă un cost total de reconstrucție de peste 5 miliarde de dolari. Un alt efect este pierderea a 10% din capacitatea de producție energetică, Nepalul trecând de la exportator de energie la importator de energie, lucru care implică alte costuri pe termen mediu.
Justiție climatică, nu milă
Acest moment produce o schimbare în politica din Nepal. Shisir Khanal, ministrul de externe nepalez, spune că „Plătim prețul suprem pentru o criză globală pe care nu am creat-o noi. Topirea rapidă a ghețarilor și aceste tsunami-uri catastrofale din munți sunt consecințe directe ale schimbărilor climatice globale”.
Acesta a spus că-și schimba cadrul diplomatic de la ajutor la justiție.
A mai spus că Ministerul de Finanțe a trimis scrisoare oficială în care solicită compensații partenerilor săi internaționali. Se uită în special spre tări mari poluatoare precum Statele Unite, China și India.
„Dacă ghețarii noștri din Himalaya vor dispărea, securitatea apei a peste două miliarde de oameni din Asia de Sud – care depind de râuri precum Gange și Trishuli – va fi compromisă permanent. Pledăm nu doar pentru Nepal, ci și pentru supraviețuirea civilizației din Asia de Sud” spune același ministru Khanal.
Realizăm oare ce înseamnă această criză climatică? În general prea puțin. De la ideea că Terra a mai trecut prin așa ceva, până la ideea că mașina electrică nu ajută, putem trece printr-un spectru foarte larg de argumente false sau parțial adevărate. În spatele acestora vedem realitatea celor care-și vor căuta supraviețuirea prin migrație.
Recomand o lectură cu această ocazie, cartea lui Andri Magnason, Despre timp și apă.
Acesta a scris in 2019 primul necrolog pentru un ghețar din Islanda: „Ghețarul dispărut însemna apă, păduri și resurse pentru mai multă viață pe această neînsemnată bucată de piatră în imensul univers. Suntem mai săraci fără și cred că depinde și de noi ce vor nota tinerii din 2219 lângă acest necrolog.„
Săptămâna #35 – consum excelent
#konițele încheie luna august și vara, după unii experți, cu un parcurs de peste 1.000 km și un consum mediu ponderat de 13.1 kWh/100km. De 10 săptămâni nu am mai văzut o medie așa bună.
Vara pare să mai aibă multă treabă pe la noi.
Ne așteptăm să păstrăm consumul în zona de vară și pe parcursul lunii septembrie, la cum se estimează temperaturile în această lună.
Edith & Alex (Cisnădie/SB)
Săptămâna #35 a fost una clasică, cu multe drumuri locale atât la lucru cât și de „plimbare”.
Am încărcat de două ori la un client, pe type 2, la o stație gratuită instalată prin ElectricUp. Acesta este și unul din motivele pentru care costul per 100 km este și ceva mai scăzut la mine.
Am încheiat săptămâna cu o ieșire la pescuit împreună cu Eric.
Datele pe scurt:
- Distanţa parcursă: 578,1 km
- Consum mediu: 13,5 kWh / 100 km
- Energie încărcată: 147,01 kWh (17,43 loc munca + 34,92 Hidroelectrica + 94,66 PV)
- Cost energie: 24,65 lei





Simona & Cristian (Suceava)
Naveta săptămânală și o ieșire la munte.
Iulia & Cosmin (Jucu/CJ)
RED și-a făcut treaba prin zona Cluj-Napoca cu următoarele date:
- parcurs: 192.8 km
- consum mediu: 14 kWh/100km
- energie încărcată: 31 kWh
- cost energie: 0 lei (toată energia a fost încărcată de la soare)
- viteză medie: 45 km/h
- temperatură medie: 22°C
Doar drumuri spre birou (în Cluj-Napoca) și la cumpărături în această săptămână. Am avut 4 sesiuni de încărcare cu aport 100% solar. Am reușit să sincronizez revenirea la munca de la birou cu încărcările de pe final de săptămâna, astfel e a treia săptămână cu aport 100% solar. Vine toamna și se va schimba acest aspect, din păcate 🙂

Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃















