VW ID.7, IONIQ 6 și Model 3 LR – cost mediu de 11,7 RON/100km în aprilie

Bilanțurile lunii Aprilie publicate până acum au avut darul să genereze o mulțime de discuții în media socială, acolo unde la umbra anonimității specialiști în controverse se pronunță vehement împotriva unor date concrete culese de la proprietari de EV.

În special costul cu energia electrică a devenit „revoltător”, „inacceptabil”, etc… în ochii unora, din cauza pantei descendente începând din ianuarie, în contradicție cu mai cunoscutul prețul al carburanților care continuă să crească.

Să recapitulăm:

Câtă vreme a existat măcar un punct pe grafic cu cost peste 30 RON/100km, a fost liniște la galerie, dar publicarea datelor pentru echipa Model 3 a stârnit duhurile răului din peșterile Internetului, încercând să ne demonstreze ca așa ceva – media ponderată fiind 1.01 RON/100km – nu se poate și basta!

Ba se poate și singurul „secret” este locul de încărcare, care în universul mobilității electrice este mult mai variat decât clasica benzinărie.

Echipa Long Range – bilanț aprilie

Dar mai bine să privim la datele transmise de colegii cu modele clasificate ca Long Range.

La fel cum am subliniat la majoritatea echipelor, consumul este în scădere, la fel și costul pentru a parcurge 100 km, fiind vorba de o medie ponderata de doar 11,7 RON/100km pentru luna aprilie.

Rezultate individuale

Valorile marcate cu * sunt calculate pe baza rapoartelor săptămânale

VW ID.7 – Cristi, Brașov

Datele lunii aprilie:

• Odometru: 16.025 km
• Distanță: 2.510 km
• Consum afișat: 15,2 kWh/100 km
• Consum calculat: 16,7 kWh/100 km
• Încărcări: 431,5 kWh
• Preț mediu kWh: 1,37 lei
• Cost total încărcări: 590,1 lei
• Cost per 100 km: 22,8 lei
• SOC început: 23%
• SOC final: 38%
• Viteza medie: 60 km/h

Model 3 LR 2024 – Ciprian, Gura Humorului

În aprilie am avut:

• 3308 km total (am uitat să resetez trip luna trecută) 
• 511 kWh consumați 
• Consum 15.6 kWh/100km
• Cost 156 Ron

Model 3 LR 2024 – Teo, Timișoara

Tesla Model 3 LR

Model 3 a parcurs în Aprilie 860 km cu un consum de 15.9 kWh/100 km. Singurul drum mai „lung” a fost pe ruta Timișoara – Arad, în rest doar drumuri de oraș și în zona periurbană. 

Luna	Distanța [km]	Consum [kWh/100km]	Durata deplasare [hh:mm]	Viteza medie [km/h]	Cost [RON]	Cost/100 km [RON\100km]	Odometer [km]
April 2026	859.9	15.9	29:07:00	29.5	155	18.03	30678

Interesant este faptul că în această lună, Tesla (etalonul eficienței) are cel mai mare consum dintre cele 3 modele Long Range ale familiei. Acest fapt se datorează mai multor factori și are totuși o explicație logică.

Drumul la Arad a fost parcurs pe vreme ploioasă, așadar consumul a fost mai mare decât în cazul IONIQ-ului care a beneficiat de drum uscat pe aceeași rută. 

Al doilea motiv ar fi faptul că Teo circulă de cele mai multe ori în intervalele orare cu trafic intens și la ore mai matinale, atunci când și temperaturile au fost mai scăzute și încălzirea a funcționat mai mult.

Așadar, eficiența nu este singurul factor în consumul unui autovehicul electric, ci trebuie considerat tot contextul în care a fost parcursă distanța. În luna Aprilie Model 3 a trecut la anvelopele de vară.
La finalul lunii am măsurat și degradarea, iar rezultatele sunt diferite în funcție de sursa (atașez și capturi de ecran).

• Aplicația S3XY a celor de la Enhauto raportează o degradare de 4.82%.

• TeslaFi, aplicația de monitorizare a datelor de consum/parcurs lunar raportează o degradare de 3.23%

• Calculul pe baza autonomiei afișate de nouă indică o degradare de 3.1%

Așadar, tind să cred că degradarea este în jurul a 3-3.5% după cei 30.000 km parcurși.

La finalul lunii Aprilie odometrul indica 30678 km.

Model 3 Performance – Bogdan, București

În luna aprilie am avut următoarele date:

• Distanța totală: 795,7 km
• Consum total: 129,1 kWh
• Consum mediu: 16,2 kWh/100 km

Nimic de raportat, mașina e excelentă, nu am mai avut eu timp de drumuri lungi.

Model 3 LR rwd, 2018 – Dan, Motor City (Michigan)

Un aprilie friguros și destul de urâcios, cât să iți taie elenul de excursii lungi. Singura excepție a fost drumul la Midland (Michigan), pentru evenimentul organizat cu ocazia Earth Day 2026.

Eveniment EV cu ocazia Earth Day – despre FSD și implicare dealerilor