Bilanț August – record de participare și de modele

După a doua lună de vacanță, participanții la proiectul Electromobilitate au depășit din nou pragul de 100.000 km, parcurși în august tăcut și fără fum la eșapament în țară și străinătate.

Cu toate acestea, cel mai semnificativ eveniment al lunii a fost înrolarea pentru următorul an a unor modele noi, toate achiziționate FĂRĂ subvenții, programul rabla fiind în continuare împotmolit într-un șanț birocratic.

BUN VENIT și revenit colegilor din luna august!

1. Kona 48 kWh – Cristina și Flavian, Târgu Mureș;
2. Inster – Ama și Paul, Dezmir, CJ;
3. Citroen eC3 – George, Hărman, BV;
4. Ford Explorer – Gabriel, Târgu Mureș
5. Megane – Marcel, Deva

Pe harta localităților de reședință am adăugat Dezmir (CJ) și Hărman (BV), în timp ce Târgu Mureș si-a consolidat poziția cu trei echipaje participante la proiect.

Echipa și parcursul total

Parcursul comun al participanților din luna august a fost 105.756 km, ridicând totalul anual la peste 672.000 km.

Echipa care a transmis informații în primele opt luni din 2025 este cea mai numeroasă de până acum, 72 de colege și colegi furnizând date și experiențe despre viața la volanul celor mai îndrăgite modele electrice din țară și a noutăților enumerate mai sus. Și bilanțul lunii august s-a bucurat de cea mai largă participare cu 58 de seturi de date încorporate în statistici.

Gama de modele – august 2025

Este pentru prima dată când oferim date lunare despre 20 de modele 100% electrice disponibile în România, mai multe decât totalul celor disponibile în țară în 2018, când a debutat proiectul Electromobilitate.

Împreună, cele 58 de mașini, ale căror proprietari au transmis date în luna august, au peste 3,14 MILIOANE km la bord, o garanție a experiențelor relatate pe blog.

1. Hyundai Kona – 15 participanți din Sibiu, Cluj, Câmpina, Dej, Târgu Mureș, Târgoviște, Arad, Cisnădie (SB), Bragadiru (IF), Suceava, Brașov, Jucu (CJ), Bran și Târgu Mureș;
2. Tesla Model 3 SR – 5, Câmpina, Săbăreni, Craiova, Timișoara și Fălticeni;
3. VW ID.3 – 5, București (1), Cluj (3) și Timișoara;
4. Dacia Spring – 4, Fălticeni (2), Pitești și Aiud;
5. IONIQ 5 – 4, Timișoara (2) și București (2);
6. Tesla Model 3 LR – 3, Motor City (SUA), Timișoara, Mangalia;
7. Renault Megane – 3, Arad, Gura Humorului si Deva;
8. Ford Explorer – 3, Cluj, Timisoara și Targu Mureș
9. Tesla Model Y – 2, București (noul Model Y) și Sibiu;
10. Renault ZOE – 2, Crivina (jud. PH) și Târgu Mureș.
11. Skoda Enyaq – 2, București și Oradea;
12. IONIQ 6 – 2, Dej și Băilești;
13. Peugeot 208 – Timișoara;
14. Skoda Citigo – Timișoara
15. MG 4 – Pitești;
16. Nissan Leaf – București
17. Tesla Model 3 Performance – București
18. Ford Capri – Ovidiu (CT)
19. Hyundai Inster – Dezmir (CJ)
20. Citroen e-C3 – Hărman (BV)

Parcursul, consumul și costul cu încărcarea din luna august

Parcurs: 3 din cei patru colegi care au depășit 5000 km în luna august au fost în frumoase excursii europene, între care o premieră pe blog furnizată de Edith și Alex la Londra.

Cu Hyundai Kona la Warner Bros. Harry Potter Studio – o aventură electrică de familie

Al patrulea este echipajul tată-fiu din Deva, Marcel și Cătălin, pe care-i vom regăsi frecvent în top. Mai trebuie să consemnăm cei peste 4.100 km parcurși de Alexandru (Alba Iulia) cu Spring-ul prin țară și o lungă călătorie în premieră cu Ford Capri, care a ridicat totalul echipajului din Ovidiu (CT) din luna august la 3900 km.

In concluzie, excursiile lungi cu electricele nu mai sunt o problemă, densitatea stațiilor de încărcare asigurând călătorii fără mari bătăi de cap.

Costuri cu încărcarea: mai un cuvânt despre costuri, unde-l găsim pentru prima oară pe Cristi (Model YP, Brașov) pe primul loc. Ce s-a schimbat în rutina zilnica?

Cristi ne scrie că este în plină mutare și nu poate încărca la domiciliu pe durata șantierului la noua casă. Ca urmare, încă o confirmare că încărcarea în rețele publice, fără alternative acasă sau la locul de muncă poate fi semnificativ mai costisitoare, aspect pe care l-am subliniat și în alte ocazii.