Bilanțul lunii ianuarie pentru echipa Tesla

ECHIPA TESLA DIN CADRUL PROIECTULUI ELECTROMOBILITATE

  • Pentru echipa Tesla am monitorizat în luna ianuarie un parcurs total de 6163 km, de la cele patru mașini care circulă în Romania și au avut raportări în această lună. Consumul mediu orientativ este de 19,2 kWh/100 km.
  • Referitor la costuri, s-au plătit 352 lei pentru cei 1186 kWh consumați. Costul mediu pe echipă este de 5,7 lei/100 km (0,3 lei/kWh), proprietarii Tesla beneficiind încă de gratuitate la stațiile din rețeaua SuperCharger.

Săptămâna 2-8 Ianuarie Tesla Model 3 SR+ 55 kWh are următoarele informații:

  1. Distanța totală parcursă – 572 km (din care 257 km duminică, la testul mixt Ploiești-București retur)

2. Energie consumată în Drive – 101 kWh

3. Consum mediu în Drive – 17.6 kWh/100km

4. Energie consumată în Idle – 15 kWh

5. Energie încărcată – 86kWh – 2 încărcări la SuC, cost zero și o încărcare la E-Charge Ploiești, cost 49 RON

Rezultatele testului de duminică în detalii:
  • Distanța totală 257 km – Săbăreni – Ploiești – București – Ploiești – Săbăreni (mers constant în limita maximă legală de viteză)
  • Energie consumată în Drive – 44 kWh
  • Consum mediu – 17,1 kWh/100km

Viteza pe durata traseului Ploiești – București – Ploiești în limita maximă legală

Energie consumată în regim mixt (A3/DN1) 17,1 kWh/100km

Săptămâna 23-29 Ianuarie:

  • Distanța parcursă – 206 km (Săbăreni – București – Săbăreni)
  • Consum energie în Drive – 47 kWh
  • Consum mediu – 22,8 kWh/100km
  • Consum în Idle – 17 kWh
  • 2 x încărcări la Supercharger, cost zero – 97 kWh

Săptămâna 16-22 Ianuarie:

  • Distanța parcursă – 322 km (Săbăreni – București – Săbăreni)
  • Consum energie în Drive – 54 kWh
  • Consum mediu – 16,8 kWh/100km
  • Consum în Idle – 22 kWh
  • 3 x încarcari la Supercharger, cost zero – 78 kWh

În luna Ianuarie, Tesla Model 3 SR+ 55 kWh are următoarele date:

  • Distanța totală parcursă – 1600 km, din care un drum până la Ploiești pentru Testul 3Y-KID, iar restul Săbăreni – București – Săbăreni
  • Consum energie în Drive – 293 kWh
  • Consum mediu – 18,3 kWh/100km (ajutat și de temperaturile ceva mai permisive) – clima pe auto la 21C, precondiționare în fiecare dimineață
  • Consum în Idle – 97 kWh 
  • Încărcări – 12 (11 la Supercharger cost zero) și 1 la Decathlon Ploiești (17 kWh, cost încărcare 49 RON)

Grafice încărcări

Săptămâna 9 – 15 ianuarie:

Data citirekm weekly endkWh weekly consumațiConsum weekly kWh/ 100km
2023-01-151463221.92

Cost încărcări 0, sentry mode on, majoritatea kilometrilor făcuți prin oras.


Săptămâna 23 – 31 ianuarie:

  • km: 548
  • kWh: 120
  • kWh/100km: 21,9
  • Cost total încărcări: 0

Luna ianuarie:

  • km: 1151
  • kWh: 245
  • kWh/100km: 21,28
  • Cost total încărcări: 0

Detalii Tesla Model 3:

  • parcurs: 2299 km,
  • consum mediu: 20,9 kWh/100 km,
  • costuri 264 RON costuri. Majoritatea costurilor au fost făcute pe drumul București – Chișinău și retur pe care l-am făcut luna asta.

Am planificat o călătorie București – Cluj – Budapesta – Viena și retur luna aceasta, vă țin la curent.

01-08 IANUARIE  2023

  • km parcurși – 223
  • kWh consumați – 32
  • consum mediu – 14,4 kWh/100 km
  • durată deplasare – 357 minute
  • viteza medie – 37,5 km/h
  • temperatura medie a aerului – 6,1 grade Celsius
  • kWh încărcați – 0
  • cost încărcări – 0 lei


Nu am încărcat săptămâna asta. Medie de viteză mică din cauza traficului infernal de pe DN1 (72 km în 2 ore 51 minute).

SoC consumat – 77% (40 kWh), din care 33,5 kWh în Drive și 6,5 kWh în staționare.

09-15  IANUARIE  2023

  • km parcurși – 284
  • kWh consumați – 45
  • consum mediu – 15,8 kWh/100 km
  • durată deplasare – 288 minute
  • viteza medie – 59,2 km/h
  • temperatura medie a aerului – 3,8 grade Celsius
  • kWh încărcați – 95,8
  • cost încărcări – 39,29 lei

Am avut două încărcări săptămâna asta, ambele pe CCS la Kaufland, gratuite, folosind cupoane.
Am trecut la costuri suma de 39,29 lei, reprezentând valoarea încărcării din 11 dec 2022, de la MOL Sovata.
Zilele astea mi-a fost facturată încărcarea și nu mai am de gând să modific calculele anului trecut, așa că o includ pe luna aceasta.

Tot zilele trecute am depășit bariera celor 50.000 km cu EVA! În total, peste 70.000 km electrici!
Încă un test-drive oferit unui coleg de muncă, decis să își ia un Model 3, odată cu scăderea prețurilor!

SoC consumat – 112% (58,4 kWh), din care 48,4 kWh în Drive și 10 kWh în staționare.

16-22  IANUARIE  2023

  • km parcurși – 345
  • kWh consumați – 47
  • consum mediu – 13,6 kWh/100 km
  • durată deplasare – 400 minute
  • viteza medie – 51,8 km/h
  • temperatura medie a aerului – 7,3 grade Celsius
  • kWh încărcați – 31,3
  • cost încărcări – 0 lei

Temperaturi ridicate dat fiind perioada în care suntem, plaja de temperaturi între 2-14 grade Celsius.
Aproximativ jumătate din timp a fost uscat, jumătate a plouat.
Luni, am fost cu un coleg în vizită la Cristian (MYP) pentru a putea face o diferență concretă între M3 și MY. Cu o zi înainte, testase M3-ul meu.
În urma testării celor două mașini, din toate punctele de vedere, s-a decis să dea comandă de MY SR. (comandă pe care a făcut-o în timp ce încă era în mașină cu mine).

O singură încărcare de data asta, la o stație Enel X, la Predeal. SoC 36-96%, 31,3 kWh, în 50 minute, cost zero, prin amabilitatea lui Andrei, care s-a decis să ofere kWh-ii rămași nefolosiți de pe urma abonamentului!

SoC consumat – 111% (57,7 kWh), din care 51,4 kWh în Drive și 6,3 kWh în staționare.

23-31 IANUARIE  2023

  • km parcurși – 261
  • kWh consumați – 44
  • consum mediu – 16,9 kWh/100 km
  • durată deplasare – 265 minute
  • viteza medie – 59,1 km/h
  • temperatura medie a aerului – minus 0,9 grade Celsius
  • kWh încărcați – 88,2
  • cost încărcări – 0 lei


SoC consumat – 131% (68,3 kWh), din care 47,7 kWh în Drive și 20,6 kWh în staționare.
Două încărcări în acest interval, ambele pe CCS la Kaufland Ploiești, gratuite, utilizând cuopoane.
A nins pentru prima dată în iarna asta, iar plaja temperaturilor s-a situat între -4 și 1 grad Celsius!
Am avut parte de 16 drumuri, toate scurte, cel mai lung fiind de 29 km, cu precondiționări fără excepție.
Record de consum energie în staționare, care a reprezentat 30% din totalul energiei folosite săptămâna asta!
Aveți atașat o imagine în care este evidențiat consumul precondiționării.

IANUARIE 2023

  • km parcurși – 1113
  • kWh consumați – 168
  • consum mediu – 15,1 kWh/100 km
  • durată deplasare – 1310 minute
  • viteza medie – 51,0 km/h
  • temperatura medie a aerului – 4,0 grade Celsius
  • kWh încărcați – 215,3
  • cost încărcări – 39,29 lei
  • cost mediu – 3,53 lei/100 km

Încărcări – 215,3 kWh, din care –  215,3 kWh CCS (100%)
SoC consumat – 431% (224,4 kWh), din care 181 kWh în Drive și 43,4 kWh în staționare.

O primă lună plicticoasă din punct de vedere al parcursului. Absolut nimic deosebit.
Cel mai lung traseu a fost până la Cristian, 88 km. În rest, doar naveta la serviciu și deplasări la Ploiești pentru cumpărături și încărcare.
Toate încărcările au fost la stații publice, pe CCS. 
Am trecut la costuri suma de 39,29 lei, reprezentând valoarea încărcării din 11 dec 2022, de la MOL Sovata, care a fost facturată luna aceasta și nu mai am de gând să modific calculele anului trecut, așa că o includ la costuri pe luna aceasta.

Moni și Dan – TM 3 (LR, tracțiune spate, model 2018),109.303 km

Din Motor City, două imagini care povestesc despre condițiile în care circulă TM 3 în a cincea iarnă, după mai mult de 109 mii km la bord.

Rezultatul este vizibil în imaginea alăturată:

  • consumul mediu în ianuarie (18.1 kWh/100km) este cu 20% mai mare decât cel pe termen lung (15.1 kWh/100km)
  • în condiții de -18o C, consumul pe distanță scurtă (2 km) a fost 222 kWh/100km,
  • iar pe distanță medie (52 km) a fost 20.6 kWh/100km.

1 Response

  1. Alex D spune:

    Super articolul! Bravo Marius!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.