by 
Oulu (Finlanda) – Nordkapp (Norvegia) (9 august)
Am plecat la drum dimineața la 7:48 cu 74%. Prima destinație, Supercharger Rovaniemi, ulterior Satul lui Moș Crăciun.
Încărcare 1 – Rovaniemi Supercharger
- 26% – 57%
- Preț: 42.05 lei
- kWh adăugați: 23.56
- Timp: 12 min
Încărcare 2 – Satul lui Moș Crăciun
Am găsit prize casnice în satul lui Moș Crăciun, ca urmare în timpul vizitei am reușit să încărcăm 3%. Există și stații de 11 kW gratis, dar erau mai departe de atracția noastră turistică.
- 54% – 57%
- Preț: 0 lei
- kWh adăugați: 2.62
- Timp: 1 h 3 min
Satul lui Moș Crăciun este interesant, dar nu palpitant. Merită vizitat o dată în viață, dar este mai mult pe gustul copiilor. O experiență unică este hrănitul renilor, care este disponibilă lângă orășel la prețul de 5 euro.
Încărcare 3 – K-Lataus Sodankyla
- 32% – 78%
- Preț: 63.38 lei
- kWh adăugați: 38.9
- Timp: 25 min
Încărcare 4 – Supercharger Karasjok
- 19% – 72%
- Preț: 67.9 lei
- kWh adăugați: 43.46
- Timp: 23 min
Incarcare 5 – Supercharger Honningsvag
- 26% – 67%
- Preț: 48.63 lei
- kWh adăugați: 33
- Timp: 17 min
- Cel mai nordic Supercharger din Europa
Incarcare 6 – Tesla Destination Charger NordKapp
- 57% – 74%
- Preț: 0 lei
- kWh adăugați: 13.69
- Timp: 1h 28 min
- Cel mai nordic punct de încărcare din Europa
După un drum lung, în care am mers împreună cu renii, Tesla ne-a ferit de o posibilă coliziune virând puternic dreapta, după ce un tir a luat o curbă mult prea larg, am ajuns la destinația finală, cel mai nordic punct din Europa! (exceptând Rusia).
Chit ca am ajuns la ora 23, în continuare era lumină. Acest fenomen se întâmplă pentru ca Pământul este inclinat sub un unghi de 23 grade.
Cât timp am vizitat muzeul din Capul Nordic, am încărcat la Tesla Destination Charger 17% (gratis). Nu ne-am bazat în planificare pe aceste procente, dar mi se pare fantastic că am găsit un destination charger acolo, ”la capătul pamântului”.
Ce m-a uimit la vizita noastră, este multitudinea de rulote pe care le-am văzut. Oameni din toată lumea vin să viziteze acest punct, care este documentat din 1553. Cei mai curajoși îi consider pe doi australieni care au venit pe motocicleta până aici.
Nu pot să zic că merită biletul pentru intrarea în muzeu, 27 de euro pentru adulți sau 17 pentru studenți, întrucât poți vedea doar un filmuleț-documentar despre cum s-a instituit locația North Cape, să citești informații (care se pot găsi și pe internet), într-un format frumos structurat și expus, sau să vizitezi magazinul de suveniruri. Ținând cont că nu știam dacă vom mai reveni vreodată, am zis totuși să mergem.
În schimb, peisajul oferit vorbește de la sine. Vă las pe voi să vă dați cu părerea asupra imaginilor, dacă drumul până aici a meritat.
Nordkapp (Norvegia) – Kolari (Finlanda) – Bjasta (Suedia) (10 – 11 august)
Aceste două zile au fost destul de plictisitoare, nu am avut ceva de vizitat și doar ne-am îngrijit să ajungem teferi la destinațiile următoare, drumul fiind des intersectat de vietățile nordului.
Cea mai interesantă a fost o oprire la o plajă sălbatică de la Barents Sea. Mare ne-a fost surpriza că apa avea fix 10 grade, brrr!… dar acum ce era să facem?
Să ne întoarcem cu coada între picioare înapoi la mașină? Am mers cu capul până la fund, doar din ambiție. Un șoc termic sănătos aș zice, am scăpat de o durere de gât de la aerul condiționat.
Informații despre punctele de încărcare pe traseul nostru spre sud:
Încărcare 1 – Supercharger Alta
- 14% – 81%
- Preț: 64.37 lei
- kWh adăugați: 55.59
- Timp: 32 min
Încărcare 2 – Plugit Muonio
- 13% – 54%
- Preț: 22.13 lei
- kWh adăugați: 34.57
- Timp: 22 min
Încărcare 3 – Supercharger Pello
- 16% – 47%
- Preț: 44.49 lei
- kWh adăugați: 25.64
- Timp: 10 min
Încărcare 4 – Ionity Tore
- 8% – 55%
- Preț: 0 lei
- kWh adăugați: 38
- Timp: 16 min
- Am încărcat cu vouchere Be Charge gratuit
Încărcare 5 – Ionity Javre
- 24% – 93%
- Preț: 0 lei
- kWh adăugați: 58
- Timp: 1h 28 min
- Am încărcat cu vouchere Be Charge gratuit
Timpul de încărcare este mai ridicat, întrucât ne-am dorit să menținem costul deplasării scăzut, folosind stațiile Ionity, accesate prin aplicația Be Charge, unde aveam vouchere sau am utilizat abonamentul achiziționat în primul episod.
Imaginea din stânga google, dreapta Plugshare pentru traseul Nordkapp (Norvegia) – Björsby (Suedia)
Distanța între două hub-uri Ionity în această zonă este de aproximativ 400 km, deci am fi mers fie la limită, fie ar fi trebuit să încărcăm pana la 100%. Exista multe Superchargere, dar erau la un preț care ne-ar fi ridicat costul călătoriei la nivelul uneia parcurse cu un diesel economic.
Dacă tot am deschis această discuție, să descriu cum percep acuma, după peste 5.400 km de la plecarea din București, o călătorie lungă cu Model Y LR, care poate să încarce cu maxim 250 kW. Fiindcă fiecare mașină are o curbă de încărcare specifică, trebuie să învățam să estimăm cât mai corect timpul de încărcare, care depinde de starea de încărcare și temperatura acumulatorului, dar și de temperatura exterioară.
De exemplu, Tesla atinge un vârf de 250 kW între 5% și 15% SOC (State of Charge), după care scade conform diagramei alăturate.
Ideal ar fi ca toate pauzele de încărcare să fie între 10-15% și 70-75%, acesta fiind intervalul ideal pentru viteza de încărcare. Dar uneori, fie că vrei sau nu, mașina va aștepta după pasageri (în majoritatea cazurilor, mai ales dacă sunt cinci așa cum suntem noi).
La drum lung este deranjant? Da este deranjant, când infrastructura nu este bine pusă la punct. În rest, chiar de loc! Sunt pauze binevenite pentru câțiva pași, relaxare, masă, etc.
In plus, când trecem pe lângă benzinării unde văd 10 lei/litrul de combustibil, comparația costurilor noastre, de până acuma, este extrem de satisfăcătoare. Această călătorie ar fi fost cu mult mai scumpă cu o mașină tradițională.
Concluzii etapele 5, 6 și 7
Suma totală plătită pentru încărcări din București până în Nordkapp (Norvegia), plus o parte din drumul de întoarcere spre sud până în Björsby (Suedia), a fost de 1095 lei (20.15 lei/100km), pentru un total de 5432 km, parcurși cu un consum mediu afișat de mașină de 16.6 kWh/100km.
