Sharing The Joy of Electric Driving
Odată cu reîntregirea Grupei Mici este momentul potrivit să subliniem rolul extraordinar jucat de aceste modele mai accesibile ca preț, pentru clienții care nu vor să depășească un anumit buget...
Chiar dacă încă nu am date despre Inster culese de la bord, după o pauză de cinci săptămâni în care a stat parcat, am câteva vești interesante despre mezinul familiei...
Paul (Inster, Dezmir) se apropie de finalul cursului din străinătate și-l așteptăm cu nerăbdare să ne transmită date despre Hyundai Inster și să preia din noi condeiul pentru cronica Grupei...
Vă mai amintiți? Aventurile alături de Spring au început în octombrie 2021 cu Marcel (Deva), care ne-a transmis informații de la volan timp de 81 săptămâni, în care a parcurs...
Neobositul călător al echipei, Alexandru (AB), a revenit acasă după încă o buclă frumoasă a vacanței de toamnă, documentată în detaliu cu imagini pline de poftă de drumuri tăcute și...
Cu siguranță vă amintiți de frumoasele imagini transmise de Alexandru (Alba Iulia) din călătoria de la Baziaș până pe litoral cu Spring-ul lui trecut de 55.555 km. Vacanțele de toamnă...
Pentru cronica săptămânală, compusă din informațiile colegilor cu Spring, Inster și Citroen e-C3, Alexandru (Spring, Alba Iulia) ne plimbă pe malul Dunării, de la Baziaș până pe litoral. În plus,...
Săptămâna 29 septembrie – 5 octombrie a fost una obișnuită pentru mașinile Grupei Mici 2.0. din cadrul proiectului Electromobilitate. Normalitatea e deja electrică, atât pentru „veteranii” echipei cât și pentru...
Săptămâna 22-28 septembrie pare să fi fost relativ liniștită pentru mașinile Grupei Mici 2.0 din cadrul proiectului Electromobilitate, doar Springul din Alba-Iulia şi Insterul din Dezmir s-au încumetat pe drumurile...
După 13 ani de navetă zilnică între Fălticeni și Pașcani, autorul compară experiența cu două vehicule electrice: Dacia Spring și Tesla Model 3. De la scepticismul inițial până la adoptarea completă a mobilității electrice în familie, articolul oferă o analiză practică a costurilor, confortului și autonomiei.
Concluzia? Ambele sunt excelente pentru navetă, iar tranziția la electric nu mai e o întrebare de „dacă”, ci de „când”.
Odată trecuți de echinocțiul de toamna, vom înregistra creșteri treptate ale consumului, asociate cu estimări tot mai pesimiste ale autonomiei la bord. De unde știm? În primul rând este electro-chimia...
In timp ce Alexandru (Spring, Alba Iulia) continuă călătoriile prin țară, comunicând date foarte bune despre comportamentul mașinii trecute de 50.000 km, colegii cu Inster și Citroen e-C3 își caută...
Știri Arena IT
Intra si tu in discutie pe FORUM!
