Cronica S21 în echipa Kona OSE „fără probleme tehnice”

Vedem de multe ori în cadrul raportărilor observația „fără probleme tehnice”. Oare chiar nu au probleme aceste #konițe electrice?

Cred că e o bună întrebare pentru comunitate, știind că sunt nenumărate probleme cunoscute. De la bateria mică, până la problemele de aliniere din interiorul reductorului în relație cu motorul, există o paletă largă de situații care le-am observat în grupurile dedicate.

Suntem curioși ce probleme ați întâmpinat, așa că vă așteptăm cu informații sau întrebări în comentarii.

O altă anxietate pe care am observat-o, dacă tot suntem la acest capitol în această săptămână, este cea de mentenanța post-garanție. Ce? Cum? Unde?

Cu excepția componentelor electrice de înaltă tensiune (acumulator, motor+reductor, OBC) mașinile au aceleași componente și pot fi reparate în orice unitate autorizată pentru această muncă. Să nu uităm că pentru a beneficia de garanția de 8 ani pentru acumulator vom fi nevoiți să facem reviziile în reprezentanță.

Pe de altă parte sunt informații că există companii care repară componentele electrice importante. Dacă ați trecut prin astfel de experiențe vă așteptăm în secțiunea de comentarii.

Săptămâna #21

O săptămână cu o echipă de cinci #konițe, Titus ne-a anunțat că a sa #koniță a stat în această perioadă de raportare.

Astfel avem un parcurs de peste 2.500 km cu un consum mediu ponderat de 14.9 kWh/100km.

Dacă tot am pus sub lupă în precedenta cronică eficiența #koniței de la Orăștie. Săptămâna aceasta Anca a revenit la naveta obișnuită, lucru care a ridicat din nou consumul la valorile cunoscute. Este un caz de utilizare unic în echipele Kona din proiect, fapt care ne oferă posibilitatea de a fi observat și comparat cu celelalte mai „cuminți”.

Daniel (Dej/CJ)

Săptămâna #21

  • 76 km parcurși
  • 12,8 kWh/100km consum mediu
  • 16 kWh încărcați acasă de la soare cu 0 lei cost

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 21 (18-24 mai):

  • Distanță: 392 km
  • Încărcări: 78.2 kWh (toți din PV)
  • Costuri de încărcare: 0 RON
  • Consum: 13.2 kWh / 100km

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Pentru săptămâna trecută am avut drumuri la țară și în oraș, fără probleme.

  • parcurs: 344.6 km
  • consum mediu: 12.5 kWh/100km
  • energie încărcată: 69 kWh
  • cost încărcare: 76 lei

Soarele a ținut cu mine, am reușit să încarc numai de la soare.

O săptămână liniștită cu drumuri obișnuite, casă-birou, birou-casă și câteva activități la care am mers cu copilul.

Anca & Mihai (Orăștie/HD)

O săptămână mai liniștită, desfășurată în principal în jurul navetei „obișnuite” (200 km/zi!) și a drumurilor locale.

Temperaturile ridicate și condițiile bune de trafic au dus la cel mai bun consum de pana acum, apropiat de valorile obținute în sezonul cald.

Date din bord:

  • Distanță parcursă: 1.043,8 km
  • Consum mediu: 16,4 kWh/100 km
  • Timp de condus: 17 h 30 min
  • Viteză medie: ~60 km/h

Mircea (București)

În săptămâna #21 am parcurs 651.2 km, cu un consum mediu excelent de doar 12.6 kWh/100 km. Cea mai interesantă parte a săptămânii a fost ziua de duminică, rezervată unei plimbări mai lungi, de 413 km, pe traseul București – Ploiești – Zărnești – Câmpulung – Pitești – București. A fost un drum foarte plăcut, iar mașina s-a comportat impecabil pe tot parcursul traseului.

Sunt foarte mulțumit de experiență și voi reveni în curând cu mai multe impresii și detalii într-un articol dedicat.

În perioada 18–24 mai am efectuat 3 încărcări AC și 2 încărcări DC, toate exclusiv din rețele publice.

Din fericire, nu am întâmpinat niciun fel de problemă tehnică sau de altă natură cu mașina în această perioadă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.