#konițele vechi – cronica S20 și eficiența la drum lung

Românii au o rezistență mare la schimbare. Au nevoie de ani de muncă de convingere pentru a fi scoși din zona de confort. Ani și ani de greutăți și manipulare ne-a adus aici, după cum ne amintim.

Astăzi e mult mai greu să deosebești adevărul de realitate, iar rețelele de socializare au o foarte mare contribuție. Așa apare și se dezvoltă o zonă de comunicare de nișă. Date direct de la proprietari, experiențe reale.

Am văzut timp de peste 8 ani toate acestea în proiectele dezvoltate de proprietari de mașini electrice de sub umbrela Electromobilitate. Evenimente ElectRoMania, tururile Transcarpatica, electro-adrenalina de la Track Day sau #RO1000Challenge sunt doar câteva exemple.

Eficiența la drum lung

Înconjurul României în 80 de ore cu mașina electrică este un proiect care face parte din filozofia proprietarilor de electrice care își împărtășesc experiențele.

Am spus de multe ori pe blog faptul că fiecare picătură contează, iar această sămânță plantată de Bobby are nevoie de picături pentru a crește.

Vedem mai jos cum crește eficiența #konițelor la drum lung cu o viteză constantă și în condiții de temperatură ideale. Orice mașină va rupe rezervorul sau acumulatorul la viteze de autostradă, doar că în România deplasarea pe autostradă a cam fost excepție până de curând. Anca a transformat-o într-o regulă pentru #konița lor în acest an cu naveta zilnică între Orăștie – Sibiu și retur… ~200km/zi!

Bobby și al său Model 3 vor gusta extrem de puțin asfalt de autostradă în turul de 80 de ore de sustenabilitate, astfel este de urmărit eficiența unei mașini (și așa extrem de eficientă) în acest parcurs de peste 2.500 km cu ZERO emisii lăsate în urmă.

De urmărit pe tur80.ro și pe conturile de social media. Orice distribuire ajută în primul rând mobilitatea electrică.

Săptămâna #20 – medie ponderată rară

Și este foarte bine că avem acest caz de utilizare, cititorii blog-ului vor putea observa un caz mai diferit de cele relativ liniștite pentru micuța Kona.

Peste 2.200 km parcurși de cele șase #konițe cu o medie de consum ponderată de 14.5 kWh/100km.

Titus (Sibiu/SB)

Daniel (Dej/CJ)

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 20 (11-17 mai),  Kona – Cristi – Bragadiru:

O săptămână liniștită cu drumuri obișnuite, casă-birou, birou-casă și câteva activități la care am mers cu copilul. Consumul a crescut puțin, că am avut câteva drumuri pe A0 și n-am menajat mașina deloc.

Soarele a ținut cu mine, am reușit să încarc numai de la soare.

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Reiese un total de 44.5 lei pentru săptămâna #20.

Anca & Mihai (Orăștie/HD)

O săptămână care a combinat câteva zile din naveta obișnuită cu un drum mai lung până la București și retur.

Pentru plecarea spre București am pornit din Orăștie cu 95% SoC. Pe traseu au fost efectuate următoarele încărcări publice:

• La Dus:
  • Kaufland Curtea de Argeș – 36,46 kWh pentru 88,61 lei
• La întors:
  • Eldrive  – aprox. 31 kWh pentru 74,48 lei
  • Kaufland Sibiu Șelimbăr – 10,43 kWh pentru 25,35 lei

• Total energie încărcată pe traseu: ~77,9 kWh
• Cost total încărcări publice: 188,44 lei

Încărcarea de la Șelimbăr, de pe drumul de întoarcere, nu mai era strict necesară pentru a ajunge acasă, însă aveam nevoie de o pauză și am profitat de ocazie pentru un top-up rapid.

Mircea (București)

Un exemplu simplu: un drum de aproximativ 3 km până la frizer, făcut cu un consum de 9,0 kWh/100 km. La media mea de încărcare din această săptămână, de 2,30 lei/kWh, costul deplasării a fost de doar 0,65 lei. Practic, mai puțin decât m-ar fi costat o călătorie cu transportul în comun și, evident, într-un confort net superior.

Din fericire, nu au existat probleme tehnice sau alte neplăceri legate de mașină.