#konițele au un istoric aproape perfect în cadrul evenimentelor #RO1000Chalenge. La ultima ediție au lipsit, surata mai mare și un verișor apropiat preluând ștafeta.
#konițele veterane la #RO1000Challenge
După cum s-a văzut deja pe blog, se pregătește ediția de vara a #RO1000Challenge. Traseul este cel binecunoscut din sud-estul României.
Pâna acum avem pe lista două Kona OSE și una SX2. Mircea (București) vă e cunoscut din rapoartele săptămânale, iar cu Dana & George (Tâgoviște/DB) ne întâlnim lunar de mai bine de doi ani.
Participarea la evenimentul #RO1000Challenge este, dincolo de oportunitatea de a vă testa mașina și infrastructura, și un test pentru capabilitățile personale.
Cele două #konițe OSE au parcurs drumuri suficient de lungi încât să le ofere experiența necesară. Totuși au decis să se alăture evenimentului pentru că provocarea celor 1.000 km de parcurs are darul de a conecta participanții într-un mod unic.
Săptămâna #22
#konițele veterane au parcurs peste 1.700 km luând în calcul rapoartele pentru ultima săptămână.
Consumul mediu ponderat a fost de 14.8 kWh/100km, puțin sub cel de săptămâna #21 (14.9 kWh/100km).
Patru colegi s-au grupat în zona 12-13 kWh/100km. Echipajul Anca&Mihai ne-au relatat drumuri cu impact suplimentar asupra consumului, iar Mircea staționări cu consum de energie pentru climatizare. A venit momentul acela din an în care mașina electrică stă în așteptare cu toate funcțiile pornite fără vreun impact asupra mediului.
Putem aștepta în fața școlii, în apropierea spațiului unde copilul are cursuri suplimentare sau staționare în orice alt caz. Consumul crește, dar nu și poluarea din jurul nostru. De luat în considerare când vă uitați urât la o mașină electrică data viitoare. Mai puține noxe, mai multe șanse la sănătate.
Titus (Sibiu/SB)
Daniel (Dej/CJ)
Cristi (Bragadiru/IF)
Săptămâna 22 (25-31 mai), Kona – Cristi – Bragadiru:
- Distanță: 287.6 km
- Încărcări: 35.84 kWh (toți din PV)
- Costuri de încărcare: 0 RON
- Consum: 13.1 kWh/100km
O săptămână liniștită cu drumuri obișnuite, casă-birou, birou-casă și câteva activități la care am mers cu copilul. Soarele a ținut cu mine, am reușit să încarc numai de la soare.
Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)
Pentru săptămâna aceasta am avut drumurile obișnuite, duminica am fost până la Bușteni într-o mică plimbare.
- parcurs: 446.6 km
- consum: 12.3 kWh/100km
Am încărcat 35.38 kWh la un preț de 1.10 lei/kWh, cu un cost total de 39 de lei. Până acum nu am avut nici o problema cu mașina 😀
Anca & Mihai (Orăștie/HD)
Săptămâna aceasta, Konița și-a revăzut „fostele domicilii”. Am ajuns atât în Timișoara, cât și în Târgu Mureș, orașele prin care a trecut înainte să ajungă la noi. Practic, i-am oferit un mic tur nostalgic al trecutului ei, înainte să o aducem înapoi acasă, la Orăștie.
Date din bord:
- Distanță parcursă: 605,9 km
- Consum mediu: 18,4 kWh/100 km
- Timp de condus: 8 h 47 min
- Viteză medie: ~70 km/h
Mircea (București)
Ultima săptămână din luna mai a fost una mai scurtă din perspectiva electromobilității, deoarece am plecat într-o scurtă vacanță începând de vineri, fără mașină. Astfel, am parcurs doar 84,3 km, cu un consum mediu de 17,8 kWh/100 km. Acest consum include și câteva ore de staționare cu aerul condiționat pornit, în timp ce copilul participa la antrenamentele de tenis.






Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃















