Echipa Tesla – o primăvară capricioasă în imagini

În săptămâna echinocțiului de primăvară, Marius (Câmpina) și Silviu (București) ne-au trimis pe lângă informațiile statistice, imagini ce reflectă cât de capricios a fost acest început de primăvară, care în unele zone a fost mai degrabă o iarnă întârziată.

Cu precizarea că noul Hyundai Kona din imaginile trimise de Marius aparține fratelui său, Adrian, introdus recent comunității de Cosmin în raportul #konașilor de săptămâna trecută, să le dăm cuvântul colegilor noștri.

Marius – Câmpina

SĂPTĂMÂNA  14-20 MARTIE 2022

• km parcurși – 1000 
• kWh consumați – 140
• consum mediu – 14,0 kWh/100 km
• viteza medie – 58,0 km/h
• temperatura medie a aerului – 4,8 grade Celsius
• durată deplasare – 1035 minute
• cost încărcări – 0

Săptămâna trecută am avut un drum la București și unul la Sibiu. Consumul mediu scade pe măsură ce temperaturile cresc.

• Brașov – Sibiu – 136 km – 115 min – consum mediu 115 Wh/km – viteză medie 71,0 km/h – temperatura medie 5 grade Celsius
• Sibiu – Brașov – 136 km – 123 min – consum mediu 137 Wh/km – viteză medie 66,3 km/h – temperatura medie 2 grade Celsius

NOTĂ: pentru traseul Sibiu-Brașov, trebuie luată in considerare și diferența de altitudine, așa cum au învățat colegii noștri de la Porsib într-o călătorie de pomină cu Ionică în 1 decembrie 2018: Test drive electric numărul 100 cu Hyundai Ioniq!

Silviu – București

Săptămâna anterioară: 697 km cu 18,9 kWh/100 km. Costuri: 44 RON.

Săptămâna trecută: 149 km cu 21,8 kWh/100 km

Am avut o mașină la schimb 5 zile, un Hyundai i20 pe benzină (nu știu motorizarea) și am tras niște concluzii foarte interesante la nivel de costuri:

Hyundai: consum în mediu urban: 9,2l/100km, la 7,73 lei/litru => 71,17 lei/100 km;

Pot să aproximez un consum cu 25% mai mic în mediu extern: 53,37 lei/100 km

Tesla: consum în mediu urban aproximat de mine (condus sportiv): 20 kWh/100 km, la 0,9 lei/kWh (încărcare acasă acum) => 18 lei/100 km;

Voi fi pesimist și voi aproxima un consum de 18 kWh/100 km, care ar duce către un cost de 16,2 lei/100 km

Vreau să aproximez costurile și la prețul mediu (aproximat de mine) de încărcare publică din momentul acesta: 2 lei/kWh => 40 lei/100 km în oraș și 36 lei/100 km în mediu extern.

Costurile la prețul maxim de încărcare publică din momentul acesta: 2,5 lei/kWh => 50 lei/100 km în oraș și 45 lei/100 km pentru mediul extern.

Concluzie: La nivel de costuri/100 km, diferențele sunt majore, de la 75% mai mici, pana la 30% mai mici, în funcție de situație.

În cazul meu specific, la un cost de aproximativ maxim 5 lei/100 km în cei aproape 2 ani de mașini electrice, cu 48.000 km totali, diferența e mult mai mare în realitate, fiindcă 95% încarc gratuit, iar în cazurile în care nu am încărcător gratuit disponibil sau costul de timp ar fi prea mare pentru o încărcare, sunt foarte generos cu a plăti încărcările, fără probleme.

Andrei și Darius – Timișoara

Darius (imaginea din dreapta) semnalează depășirea bornei de 10.000 km.

Pentru amatorii de statistici am am adăugat graficul consumului mediu săptămânal.