În două articole publicate recent am introdus renașterea Grupei Mici în varianta 2.0, formata din Spring, Inster și e-C3.
Mai întâi a fost retrospectiva bogatului pedigree acumulat de Grupa Mică în faza de debut a proiectului Electromobilitate. Episodul 2 a fost o continuare dedicată invaziei chinezești, foarte bine primită în Europa și România sub camuflajul mărcii „Dacia”, plus recentele aderări ale colegilor cu Hyundai Inster și Citroën e-C3 la obiectivele proiectului nostru.
A sosit timpul primului raport săptămânal, care se bucura de contribuția voluntarilor reprezentând cele trei modele actuale și conține o frumoasă galerie cu imagini ale participării lui Alexandru (Spring, Alba Iulia) alături de tatăl și fratele său la Electromobilitate Track Day pe Transilvania Motor Ring.
MULȚUMIM Alex!
Grupa Mica 2.0 – primul raport
Hyundai Inster – Ama și Paul, Dezmir (CJ)
Pentru Inster avem următoarele cifre raportate la săptămâna 1-7 sept. 2025:
- 439 km parcurși
- 33 km/h viteza medie
- 11,1 kwh consumul mediu
Încărcări de la soare, posibil ca 5-7 kWh sa fi fost din rețea
Drumuri normale de „naveta” + o scurtă ieșire Dezmir-Jibou și retur, aprox. 190 km.
Citroen e-C3 – George, Hărman (BV)
Pentru eC3 avem săptămâna 1-7 Septembrie:
- parcursul: 224 km, naveta in oraș, cumpărături, plimbări de colo-colo prin oraș si in jur;
- consumul: 14,1 kWh/100km;
- încărcări: acasă la 8A, încărcare 18.48kWh, cam 27 RON.
Poate vreodata vor face un update cei de la Citroen, ca sa afiseze consumul la bord, iar atunci voi putea atasa si poze cu el, dar momentan tot manual trebuie sa il calculez.
Intre timp am rezolvat cu înmatricularea, avem numere verzi 
Se minunau cei de la ghișeu că Citroen a scos un model electric.
Alexandru – Spring, Alba Iulia
Date S36:
– SoC la începutul săptămânii: 78%
– SoC la finalul săptămânii: 57%
– 932 km parcurși (90% extraurban), din care 120 km pe Transilvania Motor Ring
– cost de încărcare: 113 lei: 113 kwh AC+CCS
– consum mediu: 11.2 kWh/100 km pentru o viteza medie de 61 km/h
Mulțumim tuturor celor ce s-au implicat în organizarea evenimentului Electromobilitate Track Day!
Multa recunoștință Eldrive România pentru punerea în mișcare!
Spring alb – Mihai și familia, Fălticeni
Spring – Emilia, Fălticeni
We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.
Salutare si multumiri pentru update.
@George, e208 are aceeasi problema cu aplicatia – nu are informatii despre consum (de altfel nici in bord nu afiseaza asa ceva). Dupa vreo 2 ani de asteptat dupa Peugeot, eu am rezolvat cu o aplicatie contra cost (Tronity) unde sunt disponibile informatii complete despre traseu (kWh consumati, Soc la pornire si la destinatie, consum mediu, timp, odometru si traseu pe harta). E aiurea sa platesti pentru ceva ce ar trebui sa fie standard dar asta e nivelul la Stellantis.