Echipa Long Range a avut una din săptămânile în care justifică acumulatorii mari pe care-i cară tot timpul după ei, fiindcă foarte rar parcursul cumulat depășește 5600 km, așa cum au raportat cinci participanți la proiectul Electromobilitate pentru săptămâna trecută.
In plus, aventurile electrice i-au purtat pe colegi în:
- Grecia – Cristi (Brașov) cu ID.7;
- din Germania în Lituania via Giga Barlin – Răzvan cu Model 3 LR awd;
- la #RO1000Challenge cu toată familia – Alex cu Model 3 LR awd 2026.
Categoric se pot parcurge distanțe lungi cu electricele, iar descrierile în detaliu le găsiți în relatările colegilor.
Echipa Long Range – săptămâna #27
IONIQ 6 – Daniel, Dej
Felicitări pentru rezultatele de la RO1000.
În săptămâna 29 iunie – 5 iulie pentru Ionică avem următoarele date:
- 657 km parcurși
- 12.3 kWh/100km consum mediu
- 73 kwh încărcați la locul de muncă și acasă
- 0 lei cost încărcări
Deși inițial plănuisem un trip la Dino parc Râșnov și Transfăgărășan după un „party” cu bebe noaptea am decis să facem duminică doar un drum până la Baia Mare… dacă tot era mașina încărcată 100% era păcat să o las așa .
VW ID.7 – Cristi, Brașov
Marea partea a distanței parcursă săptămâna trecută a fost reprezentată de drumul până în Grecia, pe care l-am relatat într-un articol separat.
Două poze, distanța parcursă înainte de a pleca și drumul către Grecia
- Distanță: 1.166 km
- Consum afișat: 14,8 kWh/100 km
- Consum calculat: 16,8 kWh / 100 km
- Încărcări: 185,5 kWh
- Preț mediu kWh: 1,61 lei
- Cost total încărcări: 298,4 lei
- Cost per 100 km: 27 lei
- SOC început: 75%
- SOC final: 63%
- Viteza medie: 69 km/h
Model 3 LR awd 2026 – Betty și Alex, Săbăreni
Perioada: 29 iunie – 5 iulie 2026
Săptămâna aceasta a oferit o imagine clară asupra utilizării electrice în familie: drumuri lungi, RO1000, naveta zilnică și încărcare solară. Cele două modele Tesla au acoperit scenarii diferite, dar perfect complementare.
Încărcare
Total energie încărcată: 268 kWh. Cost total (raportat de aplicație): 163 lei
- Work: 65 kWh (24%)
- Other: 203 kWh (76%)
Detaliu categoria „Other” (203 kWh total)
Categoria „Other” include trei sesiuni DC:
- RO1000 Challenge – sesiunea principală 110.8 kWh Durată: 59m 40s Cost: 305.19 lei
- Înainte de RO1000 – Kaufland Chitila 62.5 kWh Durată: 1:01:33 Cost: 176.96 lei
- După RO1000 – DOX Charging Hub Pallady 45.1 kWh Durată: 25m 22s Cost: 112.31 lei
Total „Other” calculat: 218.4 kWh (Tesla afișează 203 kWh – diferența provine din rotunjiri și agregarea internă a aplicației.)
Consum și utilizare vehicul
Conform Energy → Trips:
- Consum mediu: 15 kWh/100km
- Energie consumată: 212.0 kWh
- Distanță parcursă: 1.410 km
- Durată condus: 1 zi și 1 oră
Model 3 LR AWD 2026 a demonstrat eficiență excelentă în condus mixt, inclusiv traseul lung din RO1000.
Săptămâna a fost dominată de RO1000 Challenge, cu trei sesiuni DC majore și peste 1.400 km parcurși. Model 3 LR AWD 2026 a confirmat eficiența remarcabilă (15 kWh/100km), costurile reduse și stabilitatea pe distanțe lungi.
Model 3 LR awd – Răzvan, Mangalia
In săptămâna 27:
- am mers 2077 km,
- am încărcat 403 kWh,
- am consumat 338.9 kWh,
- consum mediu de 16,3 kWh/100km
- Cost 0 RON (inca mai am km gratuiti la Supercharger din programul de referal).
Inca o săptămână plină pentru Snowflake, cand am mers din vestul Germaniei pana in nordul Letoniei.
Pe drum am oprit sa încarc la Gigafactory, lângă Berlin, ca sa iau acel badge „Iconic Chargers” din aplicația Tesla, dar și ca să văd locația.
A fost puțin mai dificil de traversat Polonia pentru ca e o țară măricică dar cu prea puține Superchargere. Ultimul salt major a fost din Varsovia pana in Kaunas, nu am vrut sa mai ocolesc prin Bialystok, așa că am mers direct 422 Km.
Am ajuns cu 3% baterie dar a fost mult mai rapid decât sa ocolesc. Ar fi foarte util un Supercharger undeva prin Suwalki sau Elk. In caz de nevoie am pus ca backup chargere de la Ionity pe ruta mea.
Model 3 LR rwd 2018 – Dan, Motor City (Michigan)
O săptămână de vacanță plina de activități cu nepotul la bazin, cu bicicletele și la fotbal, dar kilometri puțini și consum decent.
- parcurs: 296 km
- consum mediu: 13,9 kWh/100km
- toate încărcările acasă, la priza casnică din garaj după ora 23:00.
Pentru săptămâna ce vine am programat o rotire a anvelopelor, după un an și aproape 20.000 km de la instalare.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
