by 
Tibi (IONIQ 5, București) colaborează la proiect începând din 2021 cu Kia Niro, în prezent furnizând date lunare despre IONIQ 5. Recent ne-a transmis un mesaj și două imagini pentru cronica săptămânală, cea din titlu și cea de-a mai jos.
+1 in clubul cu 100k+ astazi 🤟
IONIQ 5 cu Tibi la volan este cea de-a 12-a electrică cu peste 100.000 km la volan dintr-un parc auto activ, 100% electric, format din 61 de mașini în luna aprilie. Cu alte cuvinte, 20% din mașinile noastre au trecut primul prag psihologic de anduranță, furnizând experiențe săptămânale dintr-o zonă care plânge după mai multe informații.
Prețul carburanților și al încărcărilor
După o lună martie tulbure, cu noi conflicte internaționale, prețul carburanților a crescut brusc, la fel ca interesul pentru automobile electrice. Bloomberg Automotive atrage atenția că în ultimii 50 de ani, fiecare șoc petrolier s-a transformat într-o catastrofă pentru industria auto.
Subiectul apare în numeroase publicații, iar agențiile de știri se întreabă, pe drept cuvânt, dacă saltul înmatriculărilor de autovehicule electrice este doar un foc de paie, care durează câtă vreme prețul carburanților este ridicat?
Din experiența noastră de 8 ani în cadrul proiectului Electromobilitate am învățat că fiecare proprietar în plus, devine un promotor al mobilității electrice, mai ales în primele luni când entuziasmul este maxim.
Unii în privat. Alții pe canale proprii de informare din media socială. Și în final, o echipă consistentă cu experiența a peste 5,2 milioane km, aici pe blogul electromobiliștilor, unde monitorizăm săptămânal și lunar datele transmise de proprietari-voluntari și le documentăm sub forma unor cronici.
Dacă nu ați ajuns sa citiți bilanțul colegilor din Grupa Mare pentru luna martie, principala știre este cuprinsă în titlu:
În ciuda creșterii prețurilor la carburanți, costul încărcării în luna martie a SCĂZUT cu 25% față de luna ianuarie.
Să vedem cum evoluează situația în aprilie, când temperaturile sunt mai ridicate și producția de energie cu ajutorul instalațiilor fotovoltaice este în creștere rapidă.
Grupa Mare – săptămâna #14
Ford Capri – Camelia și Șerban, Ovidiu (CT)
Pentru săptămâna 30/03 – 05/04 avem un parcurs de 320 km, cu viteza medie de 29 km/h si un consum de 15,7kWh/100km.
Acest parcurs a fost făcut preponderent pe traseul obișnuit Ovidiu – Constanța și un drum de 51 km pe autostrada A4, de la Ovidiu la Cumpăna și înapoi.
Traseul pe A4 a fost făcut cu o viteză de 100km/h din cauza condițiilor meteo, ploaie torențială, având un consum mediu indicat de 22,3 kWh/100km.
Am încărcat 56 kWh in 2 sesiuni, acasă cu prețul de 1,17 Ron/kWh, în total costul este 65 Ron.
Nu am întâmpinat niciun fel de probleme.
Model Y rwd – Roxi și Cătălin, Sibiu
Așa a arătat săptămâna trecută pentru noi.
Skoda Enyaq – Alin, Oradea
Pentru săptămâna 30.03.2026 – 05.04.2026 avem următoarele date:
- Distanță parcursă: 334 km;
- Viteză medie: 26 km/h;
- Consum mediu: 13,7 kWh/100km;
- Cost cu încărcările: 73,35 Ron;
Relativ o săptămână normală cu drumurile regulate ca de obicei. Nimic de raportat la final de lună, nici o intervenție în service. Totul este ok și mașina se comportă foarte bine. Odată cu încălzirea vremii, mașina și-a revenit complet și nu mai are acele simptome la frâne cum le aveam iarna. În rest totul la superlativ.
