Chiar daca in luna aprilie productia din Europa si SUA a fost oprita, analistii de la EVsales afirma ca 31.500 de automobile electrice si hibrizi plug-in au ajuns la proprietarii lor.
Top inmatriculari modele 100% electrice:
Clasamentul chinuit de doua luni de inactivitate arata doua schimbari de pozitii, dar continua sa fie dominat de la inceputul anului de aceleasi trei modele: Model 3, Zoe si e-Golf.
Rocada s-a produs intre Audi e-tron, care a urcat de pe locul sase pe patru, si Peugeot e-208, care a cazut doua pozitii in preferintele europene sau poate nu a fost disponibil in numar egal cu modelele concurentilor.
Clasament producatori
Chiar daca livrarile noului ID 3 continua sa se lase asteptate, grupul Volkswagen s-a clasat pe primul loc al producatorilor, cele trei modele din Top 10 (e-Golf, e-Tron si e-Up!) cumuland 26.449 exemplare inmatriculate. Concernul german isi tine astfel promisiunea de a deveni lider al electrificarii in Europa.
Perspective
In contextul unei scaderi a pietei auto (-78%) mai mare decat cea a masinilor electrice si plug-in (-14%), cele din urma au reprezentat 11% din total inmatricularilor de vehicule noi in aprilie. Fata de finalul anului 2019, cand rata de adoptare a VE in Europa a fost de 3.6%, in primele patru luni din 2020 segmentul electric s-a dublat (7.8%).
Dupa anuntul francez de promovare a vehiculelor nepoluante, asteptam saptamana viitoare decizia guvernului german, care ar putea sa accelereze puternic rata de adoptare a masinilor electrice in Europa pana la finalul anului 2020.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
