Apropierea dintre industria auto și robotică e evidentă. Oricare ar fi opinia producătorilor tradiționali, în epoca modernă robotica va dicta trendul în următorii ani. Alături de informațiile pentru săptămâna #34 o scurtă introducere pentru evenimentul de la Deva.
Generațiile care vin după tinerii din echipele de robotică de astăzi și-au pregătit roboții deja. Mai mici, rover style, dar și aceasta e o pregătire pentru ce urmează în viață.
Mașini, roboți și tineri implicați
Nu e o noutate că am fost impresionat de tinerii din echipa de robotică a Colegiului Național „Decebal” din Deva. Articolul CND Deva, robotică, AI și trei pași înainte a fost publicat după întâlnirea cu ei la Deva din primăvară.
Tehnologia nu e rea sau bună cum încearcă unii să ne convingă. Depinde cum ne-o apropiem și cum o utilizăm pentru a o include în viața noastră. Echilibrul și măsura sunt importante aici.
La fel și discuția din spațiul public despre tinerii care nu vor să muncească și alte asemenea acuzații nefondate.
Că tinerii nu vor să mai muncească cum o facem noi, da, asta este corect și probabil bine fac.
Acest lucru nu convine unora sau altora. Pe fondul unei mentalități rigide și a unei viziuni limitate, evident. În trecutul nu foarte depărtat am avut parte de vizionari huliți pentru decizi de reducere a orelor de muncă. Cine-și amintește de domnul Ford și deciziile sale din 1914?
Ei, revenind la tinerii născuți în această revoluție digitală prin care trecem. Acești tineri vor schimba treptat viziunea asupra muncii pentru un lucru simplu, simpla dorință de „a-și trăi viața”!
Astfel vă invit să-i ascultăm, să le privim reușitele și să ne bucurăm alături de ei. În 21 septembrie 2024 pe platoul din Piața Unirii din Deva. Alături de roboții lor și mașinile noastre construite de alți roboți.
Săptămâna #34
Săptămâna #34 marchează 4 ani de colaborare cu Titus (SB). Acum nu mult timp trecuse de primele 200 de săptămâni de prezență în proiect, marcată de un articol aniversar:
Mulțumim Titus!
O săptămână cu un parcurs de puțin peste 3.000 km și un consum de 13.1 kWh/100 km. Graficele obișnuite și informațiile trimise de #konași mai jos.
Titus (SB)
Săptămâna 19-25, 08
- distanță: 541 km
- consum mediu: 13,9 kWh/100 km
- cost: 22 ron
Daniel (CJ)
Am avut săptămâna 19-25 plină de evenimente dar pentru început Kona a acumulat următoarele date:
- 342 km parcurși
- consum mediu: 11.6 kWh/100 km
- 55 kWh încărcați
- cost încărcări 0 lei
Kona nu a circulat foarte mult în această săptămână aceasta petrecând o zi în service pentru înlocuirea actuatorului de la portul de încărcare, prioritar fiind bătrânica familiei un Prius din 2009 care a primit un set de baterii noi.
Și instalarea unui al doilea set de panouri prin casa verde pe trifazic.
Gabriel (MS)
Săptămâna #34 a arătat așa:
- Distanță parcursă: 578.5 km
- Consumul mediu: 13.4 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri
Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri: Naveta la lucru.
- În weekend ne-am învârtit prin zonă.
George (DB)
Am parcurs în această săptămână 391 km, drumuri în oraș și extraurban, cu un consum mediu de 13 kWh/100 km.
Am încărcat 36 kWh, din fotovoltaic, cost 0.
Marius (CS)
O săptămână #34 (19 – 25 august 2024) cu un număr de 860,2 km parcurși.
- Consum: 13,7 kWh/100km;
- Cost încărcări: 71,51 lei;
- Kilowați încărcați: 122,05
- Încărcări făcute la stațiile din Reșița și Oradea hotel Biador (gratis).
Dani (AR)
Kona a înregistrat următoarele date:
- Distanta parcursă: 372,3 km
- Consum mediu: 11.3 kwh
- Cost încărcări: 0
Cu multă nerăbdare am început drumul spre concediu, în frumoasa insula Lefkada, voi reveni cu detaliile deplasării!
Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂
