#konașii: săptămâna #28 și #RO1000Challenge

Săptămâna #28 s-a încheiat cu ediția de vară a #RO1000 challenge. Această ediție s-a desfășurat pe același traseu ca precedenta ediție, mai multe informații se găsesc in articolul lui Andrei: #RO1000Challenge. Test de infrastructură, nervi și anduranță. Din Kona. În perioada următoare vor apărea articolele dedicate acestui eveniment, articole așteptate cu interes.

Raport săptămâna #28

Ultima săptămână a adus un rulaj de aproape 4619 km în echipa Kona din garajul virtual al proiectului Electromobilitate. Din tabel lipsește Dan, care este în concediu, dar a transmis informațiile adăugate la final.

Consumul mediu al echipei este de 14.23 kWh/100km, într-o mică creștere față de raportarea precedentă.

Titus (SB)

Adrian (PH)

Cosmin (CJ)

Felicitări colegilor pentru ediția de vară a #RO1000 challenge!
Informații săptămâna #28:
Distanță: 492.8 km
Consum mediu: 12.64 kWh/100km

Săptămâna trecută am făcut 109.1 km drumuri necesare în zonă. Restul, 383.7 km, a fost un road trip Jucu – Chișcău/BH, unde am vizitat Peștera Urșilor.

Am pornit la 11:29 cu SoC 100% de acasă (asigurat de singură încărcare din această săptămâna de la 78% la 100% pe AC în garaj). Am urmat recomandarea Google/Waze, ea fiind și recomandarea asigurată de sistemul mașinii:

Am ajuns la 15:56 la Chișcău, în parcare. SoC 64% cu un consum mediu pentru cei 199.6 km de 12.5 kWh/100km. Un drum anevoios, necunoscut, pe porțiunea Bratca – Beiuș sunt și ceva lucrări de infrastructură. Am obținut o medie de 60 km/h. Am avut și o oprire de 34 de minute (13:08-13:42) pentru masă.

Drumul de întoarcere a fost puțin diferit, intrând prin Cluj-Napoca pentru a lua o cină târzie:

Am plecat de la Chișcău la 17:39, cu SoC 64%. Pe traseu am avut 3 opriri. Una lângă Crișul Repede (23 minute, 18:30-18:53) unde ne-am bucurat de aer, o gustare și câteva poze. Una la o benzinărie MOL la intrare în Huedin (6 min, 20:29-20:35), iar ultima la intrare în Cluj-Napoca pentru cină (45 min, 21:22-22:07). Am ajuns acasă la 22:39 cu SoC 31% după cei 383.7 km și un consum mediu de 11.9 kWh/100km. Drumul de întoarcere a constat în 184.1 km cu o viteză medie de rulare de 57.7 km/h și un consum mediu de 11.3 kWh/100km. O mică galerie foto:

Nu am avut nevoie de incărcări pentru acest traseu. Costurile au constat doar în cele necesare pentru un astfel de drum.

Peștera Urșilor este un obiectiv turistic pe care personal îl văd a 3-a oară în decurs a 30 de ani aproximativ. Este, că de altfel și alte obiective turistice din țară, bazat pe investițiile din perioada comunistă. Rămași ancorați în trecut, fără o perspectiva de viitor. Grupul de vizitatori din care am făcut parte a fost unul destul de numeros, am aproximat 50-70 de persoane, ceea ce pare un flux foarte bun prin prisma unui vizitator.

Pentru cei interesați, costurile de intrare sunt 30RON/adult și 20RON/copil, iar parcarea este 10RON fără limita de timp. Informațiile de pe site nu sunt up to date, din păcate. Am observat că sunt și alte modalități de parcare în zona doar la plecare.

Copii au fost impresionați de cele văzute, au rămas cu informații importante legate de formare, compoziție și urșii de peștera dispăruți acum mai bine de 17000 de ani. O diferența față de prima interacțiune (anii ’80) constă în multitudinea de produse oferite pe drumul de la parcare la intrare/ieșire din peșteră. Este inevitabil că cei mici să nu-și dorească n produse dintre cele multe de pe tarabe, lucru care duce la negocieri dure. 🙂

Andrei (BV)

Pentru cum știți, ieri am fost parte a RO1000 Challenge de vară. Ca de obicei, greul nu a fost generat de automobilele participante ci de infrastructura rutieră și educația rutieră de la noi. pentru mine, tot RO1000 s-a terminat aseară la 01:10, după ce am ajuns acasă.

Mai multe detalii despre RO1000 o sa apară in zilele ce urmează.
Statistica pentru perioada 11-17 iulie o regăsiți mai jos:

Dan – București

Informațiile pentru a doua săptămână petrecută la București:

• distanța: 731 km
• consum: 12.9 kWh/100km
• temperatura: 25.7°C
• viteza medie: 53.1 km/h

Am încărcat preponderent acasă, de la bloc, 121,33 kWh, cu un cost prognozat de 89.70 RON. Drumurile au fost în principiu făcute spre Mozăceni, unde am tot avut de făcut „naveta” pentru a întâmpina echipa venită pentru construcția unui gard pe proprietatea de acolo.

Consumul mediu săptămânal

Mai jos avem și graficele obișnuite pentru consumul mediu pe ultimul an și domeniul de consum Kona, Acestea cuprind valorile pentru săptămâna #28.

Din universul Hyundai

Două știri mi-au atras atenția în universul Hyundai. Una prezintă un memorandum semnat de către grupul Hyundai și Safran Group. Cele 2 grupuri își doresc să exploreze și să colaboreze la dezvoltarea de tehnologii în zona mobilității aeronautice avansate (AAM).

Știrea completă se poate vedea aici: Hyundai Motor Group and Safran Signed a Memorandum of Understanding for Advanced Air Mobility Development Cooperation

Legat de prima știre găsim informații despre Supernal, o companie membră a grupului Hyundai, si o lansare în cadrul ultimului eveniment international al industriei aeronautice.

Știrea originală: Hyundai Motor Group’s Supernal Unveils eVTOL Vehicle Cabin Concept at 2022 Farnborough International Airshow

Colaborările enunțate au adus o prezentare a un concept de cabină pentru un vehicul aeropurtat:

Vom circula pe „drumuri construite pe cer”? Cel puțin prezentările celor de la Supernal ne duc cu gândul la o altfel de mobilitate pentru viitorul nu foarte îndepărtat.