Kona Electric se păstrează și la finele lunii iulie pe locul 3 în ceea ce privește înmatriculările din acest an, cu o diferență mică în fața VW e-UP. La cum se livrează Kona în această perioadă este foarte probabil ca VW e-UP să acumuleze mai multe unități înmatriculate în viitorul apropiat.
Aceste informații și multe altele în ultimul Romanian e-mobility index, publicat de Tudor (IONIQ 5, TM) pe Lektri.co. Kona Electric este o mașină iubită în România, fapt pentru care avem în echipă colegi cu un rulaj de peste 100.000 km. În fapt, doream să readuc în atenția tuturor articolul recent semnat de Dan: Centenarii, recidiviștii și alergătorii de cursă lungă din proiectul Electromobilitate.
Mi-am pus de multe ori întrebarea din articol sub altă formă: Ce pot face eu pentru a lăsa o planetă locuibilă copiilor? Răspunsul mi-l dau zilnic: Câte puțin în fiecare zi! Dacă am face toți „câte puțin” s-ar strange mult. Pornind de la colectare selectivă (ghid), deplasarea cu mijloace de transport verzi, mergând spre investiții serioase în energie verde (de la soare, vânt sau apă), putem fiecare să ne reducem amprenta de carbon pas cu pas.
Date săptămâna #32
Săptămâna #32 aduce în echipa Kona Electric un număr de 2134.9 km. 13.75 kWh/100km este consumul mediu realizat în săptămâna care tocmai a trecut. Mai jos avem datele agregate și cele 2 grafice.
Detaliile transmise de către colegii din echipa Hyundai Kona Electric:
Dan (CH)
În săptămâna aceasta am adunat următoarele date:
- distanță: 483.3 km
- consum: 11.5 kWh/100km
- temperatură: 24.4°C
- viteză: 59.2 km/h
Miercuri am fost să cumpărăm o bicicletă, Cannondale, la mâna a două. Avea cam toate piesele schimbate mai puțin furca. Cu ocazia aceasta am văzut câteva peisaje trecând prin cantoanele Schwyz și Uri, ultima fiind destinația finală.
Bicicletă era pentru soție, așa că a durat puțin până am dat de un cadru pe măsură ei.
Vineri am avut o sesiune de încărcare unde am observat că, sesiunea de încărcare nu se comportă corespunzător. Voi reveni cu un grafic în care voi încerca să prezint situația.
Adrian (PH)
săptămâna #32 (08.08-14.08)
- distanță parcursă: 94,8 km
- consum mediu: 17,2 kWh/100km
- energie consumată: 16,3 kWh
- costuri incărcări: 0
Andrei (BV)
Pentru săptămâna 8-14 august, găsiți datele mai jos:
Cosmin (CJ)
Datele săptămânii #32:
Rulaj: 198.8 km
Consum mediu: 11.7 kWh/100km
O săptămână cu puțini kilometrii, 61.3 km, pe relația Jucu-Cluj și 137.5 km parcurși pentru vizită la bunici pe final de weekend. Media temperaturii a fost 21o Celsius, iar media de viteză a fost 45.7 km/h. 60% din rulaj a fost făcut pe DN, restul pe DJ-uri.
Astăzi am atins o bornă interesantă: 32123 km 🙂
Titus (SB)
| Data | Km | Consum |
|---|---|---|
| 08.08.2022 | ||
| 09.08.2022 | ||
| 10.08.2022 | 111 | 13,1 |
| 11.08.2022 | 22 | 11,9 |
| 12.08.2022 | 55 | 12,4 |
| 13.08.2022 | 30 | 10,6 |
| 14.08.2022 | 269 | 15,0 |
| 487 | 13,87 |
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
