#konașii: start 2023 și săptămâna #1

Prima săptămână din 2023 ne aduce primele informații de la un nou coleg din Baia Mare, cu peste 32.000 km experiență alături de Kona. Bun venit Codruț!

Finalul lui 2022 a însemnat și un mic update pentru head unit, versiunea 221223. Să intrăm în detalii.

Săptămâna #1

De curând am avut o discuție interesantă cu ChatGPT. Eram curios ce știe inteligența artificială despre Kona. Răspunsul, destul de bine documentat și exprimat:

săptămâna #1: chatGPT despre Kona

Am mai întrebat despre consumul Konei și am fost curios ce mai știe despre vehicule electrice. Răspunsurile, de asemenea interesante:

Să trecem de la inteligența artificială la viața reală. Echipa noastră strânge și raportează datele de consum săptămânal sau lunar, în funcție de timpul petrecut de fiecare proprietar voluntar în cadrul proiectului Electromobilitate. Primul an fiecare dintre noi raportăm valorile săptămânal. Ulterior fiecare decide cum dorește să contribuie în continuare.

Pentru că ne dezmorțim mai greu la început de an avem o cronică bazată pe o echipă restrânsă.

După mai bine de 1900 km colegii de echipă au raportat consumurile alăturate. Media echipei este de 15.79 kWh/100km. Zilele mai calde ne țin consumul într-o zonă de consum potrivită temperaturilor de toamnă târzie.

Mai jos o reprezentare grafică a consumului mediu săptămânal pentru o mai bună înțelegere, unde prima valoare comunicată de Codruț este marcată cu o stea (călăuzitoare în universul electric).

Datele colegilor extrase din rapoartele lor, alături de poze de la bord și informații despre cazurile de utilizare le redăm în cele ce urmează.

Dan (Elveția)

În săptămâna 2-8 Ianuarie 2023 am acumulat următoarele date:

  • distanță: 552.4 km
  • consum: 15.4 kWh/100km
  • temperatură: 8.1°C
  • viteză: 65.9 km/h
  • încărcări:
    • gratuit: 0 kWh
    • contra cost: 123.76 kWh
    • cost: 48.825€ și 7.17 CHF
    • cost RON: 276.44 RON
    • cost 100km: 50.04 RON/100km

Deci da, se poate și la electrice un cost de 50 RON/100km.
În perioada această am efectuat un drum spre Neuchâtel și o plimbare la Castelul din Lenzburg. Vremea a fost relativ rece și ploioasă, pe alocuri presărată de foarte puțin soare.
Încărcarea a fost făcută la stațiile publice, exceptând-o pe aceea cu acel cost de 1.06 RON/kWh. Aceea a fost la priză de la casă, unde costul este 0.2117 Rp / kWh (Rappen / cenți elvețieni).

Codruț (MM)

  • 718 km parcurși
  • 15.8 kWh/100km consum mediu
  • consum total energie 113.4 kWh
  • 108.4 kWh încărcare CCS din rețea publică gratuit
  • 5 kWh AC la domiciliu cu cost de 0.8lei/kWh, total 4lei
  • Temperaturi între 1°si 7°
  • Aproximativ 600 km extraurban și 118 km urban

Adrian (PH)

Săptămâna #1 (01.01 – 08.01):

  • distanța parcursă: 133,4 km
  • consum mediu: 17,5 kWh/100km
  • energie consumată: 23,3 kWh
  • costuri încărcări această săptămână: 0 lei

Daniel (CJ)

Începând cu anul 2023 am început să țin evidența mai serios la încărcări , așadar într-un excel pe telefon de la fiecare încărcare culeg datele .
De asemenea acasă, încă neavând o stație de încărcare folosesc încărcătorul din dotarea mașinii, voi începe să folosesc o priză inteligentă pentru a putea contoriza mai ușor curentul consumat.

Așadar în săptămâna 02-08.01 împreuna cu Mona mea (KONA) am avut:

  • 443,9 km parcurși
  • consum mediu de 15,3 kWh/100km
  • 4 încărcări (conform tabel)
  • cost încărcări 5 lei (plata parcării mai mult deoarece stația era gratis)
  • un total de 73,4 kWh încărcați.

Majoritatea drumurilor au fost pentru naveta la muncă și plimbări scurte prin oraș, temperaturi destul de calde pentru ianuarie. Pot să zic că ianuarie la fel de cald ca și acum nu am prins vreodată, dar într-un fel abia aștept puțină gheață, zăpada și bineînțeles temperaturi mai scăzute, ca să văd cum se comportă Mona la frig mai aspru, fiind de asemenea și prima iarnă în care dețin mașina sau mai zis prima mașină electrică.

De asemenea aștept sugestiile voastre la ce aș putea să modific în acest tabel sau ce date în plus aș putea culege.

Cosmin (CJ)

Prima săptămână din 2023 a fost una cuminte:

  • distanță: 130.2 km
  • consum mediu: 17.3 kWh/100km

O săptămână calduță, cu puține drumuri. Am avut 2 sesiuni de încărcare pe AC, în garaj. Rezultatele sunt astfel:
13% -> 50% SoC ar însemna 23.68 kWh. Pe contor am consumat 26.35 kWh pentru această încărcare, adică +2.68 kWh față de ce arată mașina.
41% -> 93% SoC ar însemna 33.28 kWh. Pe contor am consumat 38.97 kWh pentru această încărcare, adică +5.69 kWh fata de ce arată mașina.

Un nou update pentru head unit

Mulți dintre noi am instalat versiunea mult așteptată în noiembrie, cu o amânare pentru decembrie și nu așteptam un nou update așa repede. Totuși, unele probleme au dus la un nou update, lansat in 23.12.2022. Mai jos câteva detalii:

Hyundai a decis, din păcate, sa refolosească același anunț de 2-3 ori. Sau mai bine zis, să nu mai anunțe versiunile din 6.12 sau din 23.12. Detaliile din tabelul cu variantele de software și mașini eligibile:

Câteva observații despre problemele rezolvate:

  1. După upgrade-ul de la începutul lui decembrie comunitatea a observat problema de citire a ODO meter-ului în aplicația BlueLink. Această problemă s-a rezolvat în versiunea 221223.
  2. Am observat apariția, din nou, a problemei de sincronizare în activarea recirculării aerului în habitaclu cu utilizarea lichidului de parbriz. Am observat și în mediul rețelelor sociale semnalarea acestui incident. Noua versiune nu rezolvă complet această problemă.
  3. Eram obișnuit ca seara să am toate drumurile în My trips din aplicația BlueLink. De la începutul lunii decembrie 2022 intrările în acest meniu au început să lipsească. Mai ales ultimele drumuri. Acestea apar ziua următoare. Problema nu a fost rezolvată în versiunea 221223.

Dacă ați întâmpinat și alte probleme, nelistate mai sus, scrieți-ne la rubrica de comentarii, în media socială sau pe adresa [email protected] Pentru acestea vor urma și alte fix-uri. Urmărim îndeaproape împreună membrii comunității Kona și revenim când apar alte modificări.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.