#konițe „noi” – drumuri foarte lungi și cronica S33 🚘

Subiectul călătoriilor electrice lungi sau foarte lungi a apărut de multe ori în articole pe blog. Există în continuare o animozitate, perceputa de cei ce nu au avut o astfel de experiență, legată de autonomia mică a electricelor la astfel de drumuri. Așa să fie oare?

Drumuri electrice lungi și foarte lungi

O parte dintre scepticii mobilității electrice își doresc autonomia de 1.000 km. Ar fi, după ei, o autonomie mulțumitoare. Realitatea ne arată că la drum lung avem nevoie de o autonomie suficientă între pauze. Cât putem merge fără pauze?

Aici răspunsul e mai complicat, așa că nu mă voi avânta să dau un răspuns, in afara de cel oferit de datele ce rezultă din cele peste 120 cazuri de utilizare monitorizate începând din 2018 si acoperă mai mult de 4.5 milioane km.

Personal, cu întreaga familie la bord, am avut cel mai lung segment în 2025 de 250 km pe autostrăzile europene. Anul trecut am avut un segment de 291 km pe aceleași autostrăzi. Nevoia de pauze este și despre stilul de condus, dar mai ales despre rezistența călătorilor.

Suntem într-un moment în care nu mai este necesară o programare prealabilă și extrem de minuțioasă a traseului. Sunt suficiente opțiuni de reîncărcare pe aproape orice traseu pentru a naviga din charger în charger. Așa că o privire de ansamblu pe ABRP sau orice alt planificator formează rapid o idee despre traseu și unde sunt cele mai bune momente pentru oprire.

Cunoaștem noua Kona destul de bine, începând din decembrie 2023 cu ajutorul lui Marius (CS), dar știm mai puțin despre comportamentul ei la drumuri foarte lungi. Călătorie de peste 4.700 km parcursa de Edith & Alex (SB) până în Regatul Unit ne va ajuta să înțelegem mai bine cum se simte #konița la drum lung.

Este evident că aceste drumuri se pot face doar cu pauze suficiente și cazări intermediare. Chiar dacă #RO1000Challenge dovedește atât vara, cat mai ales iarna, ca se pot parcurge peste 1000 km electrici pe zi si ne pregătește și pentru anduranță.

Și nu vorbesc doar despre parcurgerea unui astfel de drum cu o mașină electrica. Nici termica nu merge singură (deocamdată). Stați cu ochii pe blog pentru experiența de drum lung RO-UK.

Track Day – numărătoare inversă

Reamintim de evenimentul Electromobilitate Track Day de pe circuitul Transilvania Motor Ring din Târgu Mureș. Vă rog să revedeți articolul Numărătoare inversă – Track Day la Transilvania Motor Ring pentru mai multe informații.

Săptămâna #33

Graficele obișnuite ne crează o imagine vizuală mai ușor de reținut față de numerele din tabelul de mai sus. #konițele cu bateria „mică” (48 kWh) au consumuri mai bune, logic având în vedere greutatea mai mică a acumulatorului și implicit a mașinii.

Săptămâna aceasta, alături de recordul celor 260 de rapoarte săptămânale transmise de Titus (Sibiu), semnalam debutul celui de-al patrulea echipaj mixt pentru cronica săptămânală a echipei Kona, fără să uităm de Diana și Dani (Bran) care transmit datele și experiențele la volan lunar.

Bine ați venit Cristina si Flavian (Targu Mures)!

În plus, Edith (Cisnădie), Simona (Suceava), Iulia (Jucu, CJ), Diana (Bran) și Cristina (Târgu Mureș) împart zilnic volanul cu soții, dovedind că ușurința cu care se conduce și se alimentează electrica acasă, la locul de muncă sau în timpul cumpărăturilor, o fac ideală pentru nevoile zilnice ale electromobilistelor.

în special încărcarea în paralel cu alte activități, evitarea „benzinăriilor” și precondiționarea atât vara cât si iarna au fost subliniate ca avantaje majore pentru „electrice” în fiecare an, în articole scrise de colegele noastre.

Edith & Alex (Sibiu)

Echipa Edith & Alex & piticul și #konița din dotare ne-au transmis captura de bord de pe drumul spre Marea Britanie. Abia așteptăm să ne fie relatate experiențele de drum și nu numai.

Simona & Cristian (Suceava)

Kona #19 intră încet în rutina normală, săptămâna asta a rulat zilnic. Drumuri preponderent prin oraș cu câteva ieșiri la munte pentru alergările montane.

Cristina & Flavian (Targu Mures) – prima raportare

Mulțumim Titus pentru munca titanică in cadrul proiectului Electromobilitate!

Informații pentru „furia roșie” Kona „cu bateria mică” în perioada 11-17 august (prima raportare).

Săptămâna menționată a fost una destul de încărcată din punct de vedere al km parcurși. Am făcut un drum Târgoviște – Târgu Mureș pentru care am rămas dator din articolul introductiv cu o poză a consumului.

Daca la dus am avut un consum de 9.4 kWh, pe drumul de întoarcere am avut un consum ușor mai mare dar foarte decent per total. 

În weekend am avut un drum Târgu Mureș – Târgu Neamț în rest naveta și drumuri ocazionale prin zona. 

Iulia & Cosmin (Jucu/CJ)

Trecem printr-o perioadă în care ne bucurăm încă de libertate, vacanță. Astfel folosim mașinile ocazional pentru cumpărături sau alte drumuri scurte spre Cluj-Napoca. Am încărcat exclusiv energie din sistemul fotovoltaic, 79 kWh zic datele preluate din aplicație. Consumul mai mare pentru ca am lucrat în mașină pe perioada cât copii au avut activități în Cluj-Napoca.