#konițele își vor continua și în 2025 parcursul tăcut și fără noxe directe. Prin parteneriatul voluntar cu proprietarii vom continua să le monitorizăm săptămânal la început și lunar pentru cei ce doresc să continue colaborarea. Începem astăzi cu o primă relatare săptămânală, cronica #1.
Dacă doriți să contribuiți la proiect cu date despre mașina electrică sau articole despre experiențe în mobilitate electrică vă așteptăm alături de noi. Ne găsiți la office@electromobilitate.com sau în media socială.
În articolul Săptămâna #52 – 2024 peste borna de 200.000 km am făcut o sinteză a echipei cu raportări săptămânale pentru anul 2025 alături de o analiză asupra necesității de autonomie.
Prima cronică din 2025
Începem anul cu urările obișnuite de La Mulți Ani! și Un an mai bun, mai fericit!
Sau preferăm urări electrice precum cea primită de la Dani: Un an cu preț mic la energia electrică!
O echipă mai scurtă în prima săptămână din 2025, cu un parcurs de 2.100 km și un consum mediu de iarnă de 16.9 kWh/100 km. Un consum bun, tras în jos de eficiența #koniței lui Gabi pe un drum mai lung după cum veți vedea în secțiunea de raportări.
Ca de obicei graficele ne oferă o posibilitatea de a vizualiza mai bine cele notate în tabelul cu date. Mai mult ne oferă vizibilitate asupra istoricului.
Ce reprezintă cifra 240 pentru 16 konași la începutul anului 2025?
Pasiunea pentru mașina aleasă la început de drum în universul mobilității electrice și dedicația pentru misiunea educativă a proiectului Electromobilitate sunt cele două forțe primare care au ”încărcat” voluntariatul demarat în iunie 2020 cu energie pozitivă.
Rezultatul se poate măsura atât prin volumul experiențelor relatate cu generozitate, cât și prin ceea ce nu au făcut #konașii în această perioadă, cum subliniem cu fiecare ocazie în articolele de pe blog.
Pe parcursul celor 240 de săptămâni de colaborare la proiectul nostru #konașii nu au poluat mediul. Fără zgomote de motor sau gaze de ardere la eșapament îndrăgitele #konițe au alunecat lin și în general fără probleme, oriunde au dorit colegii noștri.
MULȚUMIM echipei Hyundai Kona pentru cea mai îndelungată colaborare săptămânală la proiectul Electromobilitate!
Așteptăm în continuare cu multă curiozitate experiențele voastre la volan în 2025, la fel cum am primit cu emoție justificată pe 1 iunie 2020 primul set de date de la Paul (Băilești).
Daniel (CJ)
Pentru prima săptămână din an 30 dec – 5 Ian pentru Kona avem următoarele date:
- 324 km parcurși
- 17,6 kWh/100 km consum mediu
- 63 kWh încărcați
- 0 lei cost încărcări
Gabriel (MS)
Săptămâna #1 a arătat așa:
- Distanță parcursa: 913.8 km
- Consumul mediu: 16.1 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă.
- Hidroelectrica + panouri
- o încărcare la București de 160 lei
Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Drumuri prin zona + un drum la București
Marius (CS)
O săptămână cu un număr de 457,8 km parcurși.
- Consum: 17,5 kWh/100 km
- Cost încărcări: 136,33 lei
- Kilowați încărcați: 123,5
- Încărcări făcute la stațiile din Reșița.
Dani (AR)
Pentru Kona începem 2025 cu:
- Distanta parcursa: 411,8 km
- Consum mediu: 17,6 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei
Un an cu pret mic la energia electrica!
Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂
vad ca majoritatea mergeti cu eco, eco + nu aveti sau nu stiti sa il folositi?
Salutare! Personal merg pe modul normal. Îmi place că am disponibilă o mare parte din putere dacă aș avea nevoie de ea pentru o depășire, de exemplu. ECO+ l-am folosit în câteva rânduri pentru 1-2 ieșiri dificile din zăpadă/mâzgă și una de pe ceva pietriș. Câștigul la consum e mic între moduri, s-a testat de multe ori în comunitate. Dacă folosiți și ați și documentat diferențe poate ne relatați și nouă, e chiar bine să afle comunitatea lucruri noi.