#konițele veterane 🚙⚡️- cronica S48 și Ziua Internațională a voluntariatului

Ziua Internațională a voluntariatului ne amintește faptul că ar trebui să fim recunoscători pentru munca prestată de aceștia. Câteva aspecte despre voluntariat alături de cronica S48 ale #konițelor veterane voluntare. 😉

În România generozitatea din acest punct de vedere e situată la cote care ne plasează departe într-un top mondial. Practic, doar 1 din 10 români au ales să dedice timp personal unor acțiuni de voluntariat în 2024. De înțeles, de altfel. Daaaarrrr … poate nu reușiți să identificați cea mai potrivită cauză.

Voluntariat cu sens

Fără date și informații o tehnologie nouă generează multă reticență. Mobilitatea electrică e folosită de mult timp, dar tot spunem că ar fi ceva nou. Pentru că altfel discuția dintre tabere nu ar fi avut sens. Conspiraționiștii nu aveau pe ce să ardă niște bănuți dacă tehnologia nu era catalogată ca „nouă”.

Revenind la date concrete și informații despre conviețuirea cu această tehnologie, voluntarii-proprietari din proiectul Electromobilitate aduc date la prima mână, nefiltrate sau modificate de cei aserviți banilor amintiți mai sus. Am scris și săptămâna trecută despre contribuția colegilor.

În fiecare an pe 5 decembrie sărbătorim Ziua Internațională a voluntarilor. Voluntariatul este necesar și consider că e important să ne dedicăm un minim din timpul nostru liber pentru orice cauză prin care vom da mai mult sens viitorului.

Săptămâna #48 în bula #konițelor veterane

• Primul, drumurile scurte. Vedem consumul raportat de Titus.

• Cel de-al doilea, timpul petrecut de mașină și proprietar în așteptare, cu motorul pornit. Exemplul lui Cristi e relevant, și avem suficientă experiență cu mulți colegi care au timpi morți și aleg sa-l folosească folosind mașina ca birou.

Titus (Sibiu/SB)

Daniel (Dej/CJ)

Pentru săptămâna 24-30 noiembrie avem următoarele date:

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 48 (23-30 noiembrie):

O săptămână rece, fără drumuri deosebite, doar clasica navetă casă-birou plus câteva activități la care l-am dus pe fii-miu. Consumul începe să crească și din cauza răcirii vremii, dar și din cauză că stau cu motorul pornit cât aștept după copil folosind funcția utility mode.

Din panouri am reușit  să încarc destul de ok, am avut noroc de ceva și soare și de faptul că am lucrat și de acasă iar mașina a putut să se încarce în voie.