Mobilitatea electrică văzută de la volan – Kona, ID.3, Megane, MG 4, Leaf și Puma (episodul 2)

In primul episod am subliniat contribuția cronicarilor la documentarea istoriei mobilității electrice din ultimul deceniu în România, așa cum este văzută de proprietari de la volan.

Cel de-al doilea, își propune sa ofere link-uri direct la colecțiile de articole compilate de cronicari, pe baza datelor primite săptămânal de la colegi. În acest demers nu trebuie uitat că 26 de autori ocazionali din România, Italia, Elveția, Finlanda, Franța, Germania, Norvegia, Irlanda și SUA, au contribuit cu propriile experiențe la volan, chiar dacă nu s-au asociat rigorilor unei colaborări de 12 luni.

Au fost cu toții bine veniți și vor fi în continuare, câtă vreme afirmațiile pot fi susținute cu imagini de la bord sau documente doveditoare.

MULȚUMIM tuturor pentru colaborare!

Echipa #konașilor

Informațiile despre Hyundai Kona, pentru toți anii de fabricație, sunt compilate de Cosmin (Jucu, CJ) începând din decembrie 2021. În acești patru ani, Cosmin a publicat 308 articole pe blog, care conțin rapoartele săptămânale ale #konașilor, bilanțurile lunare, excursii cu familia în țară și străinătate și participări la evenimente de promovare a mobilității electrice.

În plus, preocuparea permanentă pentru protecția mediului ne-a atras atenția la o serie de articole și studii de specialitate, de mare folos celor ce doresc să se documenteze despre riscurile lipsei de acțiune cu privire la mediu. Legat de această preocupare, dar și în calitate dublă de proprietar EV și producător de energie electrică, Cosmin a reprezentat comunitatea Electromobilitate la dezbateri pe teme legate de mediu, energie fotovoltaică și mobilitate electrică.

Cosmin a preluat ștafeta de la Andrei (Kona, Brasov), un autor prolific pe blog (81 articole publicate începănd din ianuarie 2021) și deținător al recordului de km parcurși cu Kona, între colegii din cadrul proiectului. Ultima imagine primită de la bord, documentează peste 262.000 km cu îndrăgita #koniță.

Grupa Mijlocie – ID.3, Megane, MG 4, Leaf, Puma

Dacă interesul personal este mai degrabă orientat spre unul din cele cinci modele cuprinse în Grupa Mijlocie a proiectului Electromobilitate, cel mai mare volum de informații precis documentate despre VW ID.3 a fost publicat de Alex (ID.3, București). Acestea cuprind teste paralele de consum, degradarea acumulatorului, excursii în țara și străinătate și numeroase participări la evenimente de promovare a mobilității electrice. Toate sunt scrise inginerește și ajutate de video. Începând din iunie 2022, Alex a preluat și publicarea săptămânală a cronicilor pentru echipa ID.3.

Pe măsură ce primii proprietari de ID.3 au încheiat stagiul de 12 luni în proiect, sau au trecut la raportări lunare, Alex s-a aliat cu colegii aflați la volanul Megane, MG 4, Leaf și cel mai recent Ford Puma, într-o nouă echipă denumită Grupa Mijlocie.

O mână substanțială de ajutor cu cronicile și imaginile de la evenimente ne-a oferit unul dintre cei mai tineri colaboratori la proiect: Dragoș (Cluj). Alături de tatăl sau, Marcel (ID.3, Cluj) participant la proiect începând din luna mai 2022, Dragoș a fost prezent la majoritatea evenimentelor de promovare a mobilității electrice pe care a privit-o mai întăi prin lentila aparatului foto și parbriz, înainte de a fi la volan.

Debutul la electro-volan a fost cu ocazia #RO1000 editia de iarnă 2025, un tur de forță tată și fiu, la care alături de ID.3-ul familiei a avut ocazia să conducă un BMW iX.

Revenit la cârma cronicilor, în timp ce Dragoș se pregătea pentru absolvirea liceului, Alex a continuat publicarea celor 150 de articole pe blog, cu o gamă diversă de subiecte, la care s-au adäquat în 2025 test drive-uri de modele noi și participarea la juriul pentru Best Electric Car in Romania.

Recent, Alex a predat ștafeta colegului Marcel (Deva) un alt veteran al proiectului, la care participă în prezent cu cel de-al doilea Megane, după ucenicia cu Spring.

Marcel a pornit în spectaculoasa călătorie tăcută și fără fum la eșapament cu un test drive oferit în cadrul acțiunilor de promovarea a mobilității electrice la Deva, despre care afirmă ca l-au „virusat”.

Manifestări ale „electro-virozei” lui Marcel sunt cuprinse în cele 30 de articole publicate despre Spring, primul Megane și cel de-al doilea, la care împarte volanul cu fiul sau Catalin.

Mulțumim Cosmin, Andrei, Alex, Dragoș și Marcel, pentru pasiunea și timpul dedicat cronicilor săptămânale și toate celelalte articole, ce contribuie la o mai bună înțelegere a mobilității electrice privite de la volan.

(Episodul 3 – Grupa Mare – o altă echipa cu trei cronicari)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.