Pe navetă sau în oraș, chiar și cu 5% în baterie. Dacia Spring S18

Venirea primăverii ”întârziate” din mai, cu temperaturi apropiate de normalul perioadei, a adus consumurile ”buburuzelor electrice” pe făgașul normal. Cu precondiționare dimineața și cu A/C după-amiaza, mașinile deservesc în continuare, fără probleme, proprietarii.

Alexandru (Alba Iulia) a testat și cel mai scăzut SoC al bateriei: 5% – dovadă că te poți baza pe fiecare procent din baterie.

Echipa Spring – săptămâna #18

Alexandru, Alba Iulia

Date S18:

• SoC la începutul săptămânii: 77%
• SoC la finalul săptămânii: 78%
• 1161 km parcurşi (90% extraurban): 4 zile naveta la muncă pe A10 + Alba-Iulia – Bucuresti via Valea Oltului şi retur 
• cost de încărcare: 219 lei: 191 kWh încărcaţi public AC+CCS doar din reţeaua iHuntEV 👌
• consum mediu: 15.0 kWh/100 km pentru o viteză medie de 68.7 km/h 🌬🐧

În această săptămână am reuşit să descarc bateria până la 5%, pragul minim întâlnit în cei 2.5 ani de când convieţuiesc alături de maşinuţă. Această „performanţă” a avut loc într-o zi obişnuită de mers-venit de la muncă şi nu pe parcursul celor 777 km care au alcătuit excursia la Bucureşti 🙃

Emilia, Fălticeni

Săptămâna #18: 27 aprilie – 3 mai 2026  (100% SoC)

• Distanța parcursă: 43 km (100% urban)
• Viteza medie: 22.2 km/h
• Consum mediu: 16.8 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei 
• Număr încărcări:  1 încărcare acasă ( 8 kWh ) cu aport 100% solar.
• Energie încărcată: 8 kWh.

Mihai și familia, Fălticeni

Săptămâna #18: 27 aprilie – 3 mai 2026 (96% SoC)

• Distanța parcursă: 136 km (100% urban)
• Viteza medie: 28.3 km/h
• Consum mediu: 12.1 kWh/100 km
• Cost încărcări: 0 lei
• Număr încărcări: 1 sesiune de încărcări acasă ( 17.3 kWh ) cu aport 100% solar.
• Sistemul solar 1 de 6 kWp a produs însumat în 7 zile 174.3 kWh. 
• Sistemul solar 2 de 5.5 kWp a produs însumat în 7 zile 151.2  kWh
• Energie încărcată: 17.3  kWh.