Informațiile pentru luna septembrie 2024
- Odometru : 154.070 km
In luna septembrie, aplicațiile MyRenault/ TRONITY cu care monitorizez mașina, arată că am parcurs 3.365 km și am încărcat/utilizat 560/508 kWh. Astfel, rezultă un consum mediu de 15.1 kWh/100 km.
Din aplicația CarManager, cheltuielile de alimentare (luând în considerare și încărcarea din panourile foto-voltaice), sunt: 463 lei, rezultând un cost pentru de 13.7 lei/100km.
Încărcarea de la soare
În ce privește producția/consumul realizat din sistemul fotovoltaic, aplicațiile dedicate monitorizării activității sistemului propriu fotovoltaic, sintetizează pentru luna septembrie că am produs/consumat casnic în total 1961/91 kWh, astfel:
- 371/189 kWh, pentru perioada 01-05.09.2024, conform aplicației FotoSolar (imaginea din stânga),
- 1590/712 kWh, pentru perioada 06-30.09.2024, din aplicația SOLARMAN
Această defalcare a apărut ca urmare a unui upgrade făcut sistemului fotovoltaic, prin completarea cu un sistem de stocare pe baterii și înlocuirea invertorului Huawei pe care îl foloseam de aproape doi ani, cu unul hibrid de la Deye, care va gestiona în continuare producția, consumul si livrarea curentului electric.
Călătoriile cu ZOE continuă
În altă ordine de idei, a doua jumătate a lunii am fost într-o frumoasă excursie în Grecia, cam pe final de sezon cald, dar cei puțin peste 1500 km parcurși au fost o adevărată încântare.
La întoarcere din această excursie, am mai făcut o scurtă deplasare în zona Moldovei, adăugând astfel în mai puțin de 10 zile aproximativ 2000 km parcursului acestei luni.
Consumul mediu mai ridicat ca în lunile precedente, când drumurile au fost preponderent scurte, în apropierea casei, se datorează mersului mai alert și pe distanțe lungi în ultima parte a lunii, cu mai puțină regenerare și cu porțiuni consistente de autostradă sau drumuri expres.
În excursia din Grecia am avut cheltuieli cu podul Giurgiu-Ruse de 15 lei la dus (plata cu cardul..!) și 2€ la întors (plata online), cu vignetă BG de 13€ (plata online cu aplicația Car Home).
De remarcat că în Bulgaria atât vigneta, cât și taxa de pod, ambele achitate online, au fost verificate electronic automat după numărul de înmatriculare. Apoi, au mai fost taxele de autostradă Keramoti-Kavala și retur de 7.2€ (plata cu cardul).
Aș mai adăuga că atât în Grecia cât și în Bulgaria am găsit stații de încărcare type2 suficiente și la îndemână, cu aplicația PlugShare.
Alte cheltuieli
În prima săptămână a lunii septembrie, am efectuat revizia de 150.000 km, costul acesteia fiind de 463 lei, incluzând aici și o verificare a stării anvelopelor de vară, care vor finaliza în curând al doilea și probabil ultimul sezon, precum și a bateriei de 12V, aflată încă în garanție după 2 ani de utilizare.
În rest, mașina merge și se prezintă impecabil la cei 4 ani și aproape 4 luni de exploatare.
Aventura continuă!
Drumuri bune tuturor!
Pasionat de masini din frageda copilarie, conducator auto cu destula vechime si mai multe categorii pe permisul de conducere, cu ceva cunostinte tehnice, dar mai ales dornic de experiente noi;
