Saltul de la #konițele veterane la noua filozofie Hyundai

Din timp în timp ne propunem să aducem știri proaspete dinspre producători. În cazul de față informații despre Hyundai și noua filozofie de design, înainte de a vedea informațiile săptămânii #11 pentru #konițele veterane.

Hyundai ne spunea în 2020 că va produce în EU peste 80.000 unități BEV/an. O mare parte din aceste unități au fost #konițe electrice.

EU-EVs a contorizat peste 200.000 de vehicule Kona Electric înmatriculate la nivelul a 12 țări europene. Am încercat să identific un număr cât mai complet pentru Europa, dar e foarte greu de identificat fără a interacționa cu autoritățile din 27 de state. Un motiv în plus pentru o integrare extinsă, oare?

sursa: EU-EVs

Această experiență pe piață se traduce în statistici colectate și informații venite de la proprietari. Pornind de la primele #konițe, veteranele noastre de azi, vechiul Ioniq, trecând prin experiențele IONIQ 5&6 și noua Kona există posibilitatea ca orice producător să descifreze mai ușor dorințele și nevoile utilizatorilor.

Hyundai își propune să traducă aceste date/informații într-o nouă filozofie de design. Mai avem doar o lună până la acest eveniment, iar producătorul a ales să prezinte această filozofie odată cu lansarea noului IONIQ 3. V-am făcut curioși?

Săptămâna #11 – o nouă scădere de consum

O săptămână în care #konițele au parcurs peste 3.600 km, iar consumul mediu ponderat este în scădere din nou, pentru a 4-a săptămână, ajungând la 16.2 kWh/100 km.

Vom avea un an interesant de observat comportamentul #konițelor veterane în moduri de utilizare precum:

  • navetă care include 200 km de autostradă cu Anca&Mihai;
  • trafic de București cu Mircea și Cristi;
  • drumuri ocazionale mai lungi cu Andreea&Ionuț, tatăl lui Daniel și Titus.

Scăderea amintită mai sus se vede mai bine pe graficele săptămânale și o putem pune pe seama temperaturilor blânde. Dacă vom avea parte de o tranziție lină spre sezonul cald, scăderile vor continua. Dacă vom avea surprize cu diferite valuri de aer polar sau cald dinspre sud vom vedea o perioadă cu ups & downs. De altfel am observat acest comportament în fiecare an, nu ar fi o surpriză.

Titus (Sibiu/SB)

Săptămâna 09-15.03.2026

  • distanță: 461 km
  • consum mediu: 16,4 kWh/100km
  • cost: 35 ron

Daniel (Dej/CJ)

Pentru săptămâna 9-15 martie avem următoarele date:

  • 396 km parcurși
  • 14,6 kWh/100km consum mediu
  • 30 kWh încărcați
  • 0 lei cost încărcări

În această săptămână tata a fost plecat cu Kona la băi la Tășnad, vremea caldă și-a spus cuvântul asupra consumului în săptămâna viitoare urmând să pun cauciucurile de vară.

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 11 (09 – 15 martie):

  • Distanță: 538 km
  • Încărcări: 58.21 kWh (36.68kWh din PV, 21.53 kWh PPC Blue – cu voucher, cost 0)
  • Costuri de încărcare: 0 RON
  • Consum: 15.7 kWh / 100km

A fost o săptămână cu mult soare și temperaturi ridicate, astfel am reușit să încarc numai din panouri, deci m-am deplasat total gratuit pentru prima săptămână din acest an. E drept că m-a ajutat și voucherul de la PPC Blue, dar cumva l-am folosit doar să-l folosesc, pentru că urma să expire, puteam la fel de bine să încarc doar din panouri.

Săptămâna trecută am făcut și revizia nr 5, m-am dus până la Ploiești, la Proleasing Motors și am avut un cost de 565 lei pentru această revizie, la care nu s-a schimbat nimic, doar s-au făcut verificările trecute în manualul de service.

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Săptămâna asta au fost drumuri obișnuite, se vede ca a venit primăvară în consumul #koniței, a mai fost un drum sâmbătă Ploiești-București.

  • Parcurs: 554.6 km
  • Consum mediu: 12.9 kWh/100 km
  • Energie încărcată: 85 kWh (acasă)
  • Cost energie: 98 lei

Anca & Mihai (Orăștie/HD)

O săptămână dominată în mare parte de naveta zilnică (Orăștie-Sibiu-Orăștie =200 km), la care s-au adăugat câteva drumuri scurte în oraș. Traficul a fost în general fluent, iar temperaturile mai blânde au ajutat la menținerea unui consum bun.

Date din bord:

  • Distanță parcursă: 1.453,8 km
  • Consum mediu: 18,1 kWh/100 km
  • Timp de condus: 20 h 35 min

Pe lângă cei 1000 km săptămânali s-au adăugat înca 400 pentru o plimbare până în Timișoara.

Ajunși acolo, am profitat de timpul petrecut la cumpărături pentru o încărcare scurtă de 7,27 kWh, care a costat 13,95 lei. A urmat apoi încă o încărcare la o stație publică din zona centrală a orașului: 39 kWh pentru 74,3 lei.

După încărcarea din centru am pornit spre casă. Restul încărcărilor din această săptămână au fost efectuate acasă.

Mircea (B)

În săptămâna 9–15 martie, „Konita Azurie” m-a plimbat prin București mai mult decât eram obișnuit, adunând 252,7 km. Se vede clar că am o jucărie nouă și parcă orice drum devine un bun motiv să mai ies puțin cu ea.

Consumul mediu a fost de 17,3 kWh/100 km. Am început săptămâna cu SoC 97% și am încheiat-o cu 23%, fără să fie nevoie de vreo încărcare între timp.

Asta se simte deja ca un prim avantaj al bateriei mari în oraș: autonomie suficientă încât să nu mai stai cu grija prizei. Culmea, am avut mai multe ocazii să încarc mașina prin locurile pe unde am avut treabă, dar… pur și simplu nu mai aveam loc „în rezervor”.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.