Mulți apropiați mi-au spus că electricele sunt un moft și că autonomia nu e suficientă pentru ei. Culmea … pentru colegii din echipa Kona e suficientă și se păstrează în parametrii și după 200.000 km. Alături de informațiile pentru săptămâna #17 lansăm și o întrebare despre autonomia estimată.
Evoluția autonomiei după 200.000 km
După cum bine știți, echipa #konițelor are în componența extinsă proprietari care au depășit bariera primilor 200.000 km. Cum arată autonomia estimată acestor mașini?
Exemplul lui Paul (DJ) se poate vedea în imaginile recent primite:
458 km estimați după 213.930 km parcurși în țară și pe drumuri europene nu pot fi ignorați. Este o valoare respectabilă afișată la bord pentru un exemplar de cinci ani care DEPĂȘEȘTE în prezent autonomia estimată pentru Tesla Model LR rwd din 2018 cu 170.000 km la bord, așa cum indică ultima imagine de la bordul veteranei TM 3. Diferența de temperatură (18o C Kona vs. 10o C Model 3) are o contribuție la valorile afișate, dar ideea este aceeași: Kona se comportă excelent chiar și dincolo de 200.000 km, o subliniere pe care a făcut-o Andrei (Kona, Brașov) anul trecut în articolul:
Revenind la cronica echipei, Alex (SB) ne spune și el care e autonomia #koniței MY2024 cu puțin peste 10.000 km. Cum va arăta autonomia lui pe viitor? Voi cum ați observat că evoluează autonomia estimată de mașina electrică din dotare?
Săptămâna #17, cu diferențe mari de consum
Săptămâna #17 ne aduce un parcurs de aproape 2.600 km cu un consum mediu ponderat de 13.5 kWh/100 km. Consumul înregistrează din nou diferențe mari între minim și maxim. 5.9 kWh/100 km pentru această raportare. Unii colegi au raportat drumuri pe autostradă, lucru care știm deja că are impact asupra consumului mediu. De altfel vremea a fost perfectă, impactul ei fiind mai scăzut.
Cel mai bine se observă această diferență pe graficele consumului mediu săptămânal raportat de echipa Kona și domeniul de consum care ne indică o depărtare între linii mai puțin văzută la #konițe.
Titus (SB)
Săptămâna 21-27.04.2025
- distanță: 202.2 km
- consum mediu: 16,4 kWh/100 km
- cost: 50 ron
Daniel (CJ)
În săptămâna 21-27 aprilie Kona a acumulat următoarele date:
- 305 km parcurși
- 11,6 kWh/100 km consum mediu
- 66 kWh încărcați
- 0 lei cost încărcări
Gabriel (MS)
Săptămâna #17 a arătat așa:
- Distanță parcursă: 689.3 km
- Consumul mediu: 14.5 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă
- Hidroelectrica
- panouri
Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Marți – Vineri: Naveta la lucru
- În weekend am avut un drum de Cluj și câteva scurte prin zonă, toate au fost pe autostrada, de aici și consumul mai ridicat chiar dacă temperatura de afară a fost ridicată.
Dani (AR)
Pentru Kona avem:
- Distanță parcursă: 407 km
- Consum mediu: 12,9 kWh/100 km
- Cost reîncărcări: 0 lei
Edith & Alex (SB)
Am început săptămâna #17 în forță, cu un drum dus-întors până la Brasov în ziua de luni, cu clima setată pe 23 și aerul condiționat pornit pentru că afara erau temperaturi ca de vară.
A fost și ziua în care am văzut consum mediu sub 10 kWh/100 km, în condițiile în care DN1 a fost aglomerat și media de viteză a fost spre 60 – 65 km/h. Așa începem să vedem și noi pe bord, estimări ale autonomiei cu „plin” de peste 500 km.
Și încă un motiv de bucurie e că a fost a 2 săptămână consecutivă cu cost 0 ale încărcării datorită surplusului de energie de la sistemul fotovoltaic.
Distanța totală parcursă a fost de 620 km, cu un consum mediu de 12.9 kWh/100 km, peste 70% din distanta fiind parcursa extraurban.
Restul de date sunt în pozele alăturate.
Cristi (IF)
Săptămâna 17 (21-27 aprilie) o săptămână liniștită, fără aglomerație după sărbătorile pascale, fără școli deschise, temperaturi optime, de acolo și un record personal de consum.
- Distanță: 371 km
- Încărcări: 38.96 kWh (0 din rețea – 38.96 kWh din PV)
- Costuri de încărcare: 0 RON
- Consum: 10.5 kWh/100 km
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
