Fără săptămâna #46 mai avem doar 6 săptămâni până la finele lui 2023. Timp suficient pentru ca ~1.500 de persoane să devină proprietari ai unui vehicul electric.
Rabla plus, extra/mini sesiune
Autoritățile vor anunța o nouă sesiune Rabla Plus pentru acest final de an. Într-un buget anunțat de 72.655 milioane lei ar putea fi finanțate în jur a 1.500 de mașini. Mai jos afișul publicat pe afm.ro.

Știu că e multă discordie în jurul acestui program. Dincolo de denaturarea pieței, eu sunt sigur de un lucru: fără acest program erau mai puține mașini electrice pe drumuri. Un program care a funcționat, au mai fost și sincope, e drept. Obiectivul de a consuma bugetele a fost atins, acestea transformându-se în parcursuri electrice și fără gaze de eșapament prin țară și nu numai.
Se zvonesc modificări ale programului începând cu 2024, așa că succes tuturor pentru această mini sesiune.
Săptămâna #46
Unii colegi acum încep să vadă pentru prima oară cum arată consumul aferent sezonului rece, fiind la primul sezon rece. Momentan se declară mulțumiți, vom vedea care vor fi impresiile ceva mai încolo. Vedeți în rapoartele de mai jos reacțiile lui Florinel și Gabi.
#konașii au parcurs împreună 2.453 km cu un consum de 15.5 kWh/100km. Nu uităm când vine vorba de consum că această mașină are o reputație foarte bună când vine vorba de eficiență.

Graficele obișnuite reflectă foarte bine perioada în care ne aflăm. Creșterea lentă de la săptămână la săptămână ne obișnuiește cu vârfurile de de consum din iarnă.


Cum ziceam și mai sus informațiile suplimentare trimise de colegi ne pot ajuta să înțelegem modul de utilizare și condițiile în care au fost parcurs distanțele raportate. Fiecare detaliu poate să fie important.
Titus (SB)
Daniel (CJ)
Pentru săptămâna 13-19 noiembrie pentru Kona avem următoarele data
- 718.8 km parcurși
- consum mediu: 15.5 kwh/100km
- cost încărcări: 0 lei

Aproximativ ~100 kWh încărcați majoritar de la muncă, acasă nu prea am avut parte de soare în ultima vreme.
Florinel (TM)
Salutare, săptămână care a trecut a fost una cam rece, ceea ce se resimte și în consum. Ținând cont că am făcut numai drumuri scurte și multe cu pre-încălizire, mă declar super mulțumit.
În săptămână asta am trecut și eu de borna de 1000 km 🙂
Gabriel (MS)
Saptamana #46 a arătat așa:
- Distanță parcursa: 665.2 km
- Consumul mediu: 15.4 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă ( Hidroelectrica )

Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Naveta: luni – vineri
- Weekend-ul a fost petrecut pe acasă + un drum la Cluj.
Consumul este mai crescut , fiind prima iarnă cu mașina electrică încerc să o folosesc cât mai aproape de una ICE, cu pre-încălzire înainte sa plec dimineața, cu căldura mereu pornită + AC + scaune. Momentan sunt happy cu consumul, vedem când o fi mai rece.
George (DB)
În săptămâna 3 din noiembrie am parcurs 294 km, 60% în oraș și 40% în extraurban, pe drumuri județene.
- Total parcurs cu mașina de la achiziție: 3034 km.
- Am avut un consum mediu de 14,3 kWh.
- Am încărcat doar de acasă, 30 kWh din rețea (cost 25 lei) și 15 kWh din fotovoltaic.
Cosmin (CJ)
Săptămâna #46:
- parcurs: 447.2 km
- consum mediu: 15.4 kWh/100km
- viteză medie: 39.4 km/h
- temperatură medie: 6.1 °C
Navetă, navetă și iar navetă. Și nu una în oraș, pe o distanță de 3-4-5… 10 km. Una de 80-100 km/zi. Ceva mai blândă ca cea de acum doi ani, e drept 🙂
Condus de nevoie, dar cu plăcere. Cam asta ne aduce Kona zilnic. Prin tehnologie vine ușurința de a conduce o astfel de mașină, iar liniștea din jur ne ajută să putem avea conversații cu sens în habitaclu, fără să fim deranjați de zgomotul unui motor.
Încărcări doar acasă, în garaj, din grid (56.81 kWh) și solar (18.43 kWh).

Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂