Scenic, Elroq, Explorer – drumuri lungi în plină scumpire a carburanților?

Am utilizat de multe ori pe blog noțiunea de „univers paralel” atunci când ne-am referit la cel al mobilității electrice.

Dar nu s-a potrivit vreodată mai bine decât în această perioadă nenorocită, când prețul carburanților crește și nesiguranța aprovizionării cu petrol va afecta vacanțele a milioane de automobiliști și pasageri ai curselor companiilor aeriene, ca să nu mai vorbim de transportul de marfă.

Cătălin (Scenic, Oradea) este la început de drum în acest univers paralel și descoperă pas cu pas bucuriile călătoriilor electrice în țară și străinătate. După un drum ceva mai lung în minivacanța de 1 Mai ne scrie:

De când încarc de la panourile solare, se vede diferența la costuri!

Desigur, când pornești la drum lung vei încărca acolo unde iți convine cel mai mult, în funcție de traseu, program și nevoile pasagerilor. Dar majoritatea încărcărilor de zi cu zi fiind acasă, din producția proprie de energie electrică, costurile totale, care includ și pe cele ocazionale din rețele publice, scad.

Echipa 4.4 – săptămâna #18

Renault Scenic – Cătălin, Oradea

Datele pentru săptămâna 27.04-03.05.2026 sunt după cum urmează:

km parcurși 594,5;
consum mediu 15,3 kWh/100 km;
clima și altele 1,1 kWh/100 km;
5 încărcari săptămâna aceasta cu 113,5 kWh, la prețul de 40,66 lei, din care:
4 încărcări cu un total de 96,77 kWh acasă, de la panourile fotovoltaice, în totalitate gratis;
o încărcare cu 16,73 kWh la Lidl cu 40,66 lei.
la bord 4925 km;
SOC la începutul săptămânii 54%;
SOC rămas 70%.

Am făcut un traseu de la Oradea la Hațeg, pe drumul european Oradea – Deva, pe la Vârfurile (asemănător cu Transfăgărășanul ca nivel de urcare, păstrând proporția), ocazie cu care m-am convins de abilitățile mașinii la urcare pe rampe foarte abrupte. O parte din consumul majorat în urcare am recuperat la vale, mergând fără a folosi frâna, doar din padele.

O experiență super tare pentru mine și încă un mit spulberat că la deal pierzi energia și nu se compensează. Ba da, poți recâștiga o parte în coborâre. Și aici vorbim de o mașină care are peste 2 tone, cu patru persoane și bagaje. Să nu mai vorbesc de controlul stabilității în curbele extrem de strânse de pe acest traseu, totul impecabil!

Restul, deplasări prin Oradea!

Totul funcționează perfect, în continuare extrem de mulțumit de mașină, sunt uimit pe zi ce trece!

De când încarc de la panourile solare, se vede diferența la costuri!

Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara

Săptămâna 18 2026 a arătat așa :

Split-ul de drumuri a fost :

50% (DN(110km/h)+DJ(100km/h) călătorii de la 30 km in sus dintr-o bucată
50% drumuri scurte sub 10 km

Distanța parcursă km :	354
consum mediu : kWh/100 km	15.1
Viteza medie : Km/h	40
kWh încărcați din rețea:	21
kWh încărcați din PV(Gratis):	53.5
costuri încărcări: ron	24
Distanța totală : km	9021

Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș

Săptămâna #18 a arătat așa:

Distanță parcursa: 654 km
Consumul mediu: 16.2 kWh/100 km
Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri

Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:

Luni – Vineri – naveta la muncă
În weekend un drum de Cluj și pe la neamuri. Consumul e un pic mai ridicat pentru ca am mers pe autostradă la viteza maximă permisă.