EV Radar Romania – Aprilie 2026 creștere spectaculoasă

Pe când credeam că în Martie am avut parte de o creștere spectaculoasă, luna Aprilie ne-a luat complet prin surprindere!

Sau… chiar așa să fie? Să nu ne fi așteptat la creșterile înmatriculărilor EV în acest context de creștere a prețurilor carburanților?

Adevărul este că Aprilie aduce o altă creștere spectaculoasă de 113% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Cele 1308 unități înmatriculate (din care 75 sunt vehicule comerciale ușoare) sunt dovada că piața de vehicule electrice din România se maturizează, iar cumpărătorii sunt tot mai atrași de costurile reduse cu întreținerea și rulajul.

În lipsa vreunui program de subvenționare, care pare un vis din ce în ce mai îndepărtat, efortul financiar a picat strict în seama cumpărătorilor și parțial în cea a dealerilor prin oferte și reduceri.

Însă aproape jumătate (48%) din totalul celor 1308 unități sunt vehicule second-hand, semn că piața vehiculelor rulate este încă mai ofertantă decât a celor noi. Lider în acest segment este tot Tesla Model 3, 79% din unități fiind reprezentate de vehicule rulate.

Dacă discutăm de piața de vehicule electrice rulate, trebuie spus și că în Aprilie 2025 au fost înmatriculate 383 unități, iar anul acesta s-a înregistrat o creștere consistentă până la 634 unități second hand.

Vehiculele electrice au reprezentat 5.83% din totalul vehiculelor noi vândute în luna Aprilie.

În vârful clasamentului lunii Aprilie se află Tesla Model 3 cu 165 unități, urmat de Model Y cu 114 unități și, surpriza majoră care completează top 3 este BYD Sealion 7 cu 70 de unități.

Locul 4 este ocupat de Hyundai Kona cu 57 unități, un model deja consacrat și îndrăgit atât second-hand cât și nou, iar BYD închide top 5 cu modelul Dolphin Surf, care egalează performanța Konei.

Dacia Spring își continuă scăderea fiind împinsă tot mai mult de noile modele chinezești apărute pe piață, dar și de modelele Tesla importate second-hand, așa cum aminteam anterior. Pentru a reveni în topul preferințelor, modelul produs în China va trebui să tragă învățăminte de la frații chinezi și, fie să îmbunătățească performanțele, fie să scadă drastic prețul. Sau, de ce nu, și una și alta?

Luna Aprilie consolidează performanța pieței auto EV din primul trimestru și confirmă că cele 3 luni n-au fost doar un accident. Parcul auto se apropie de pragul de 70.000 de unități aflate în circulație pe străzile țării, iar radierile lunare au scăzut la doar 49 unități în Aprilie.

Vom urmări îndeaproape și cu mare interes ascensiunea brandurilor chinezești, care par să promită performanțe și calitate bune, la prețuri accesibile.

Va fi interesant de urmărit și dacă noul BMW iX3 Neue Klasse va reuși să intre în topuri cu ajutorul eficienței remarcabile, vitezei de încărcare mari și autonomiei apropiate de cea a motoarelor pe combustie.

Tudor Marchis

The passion for cars determined me to start studying Automotive Engineering. My goal is to pursue a career in the electric mobility field, spread awareness about EVs and their climate benefits. I joined the „Electromobilitate” project driven by devotion for clean transportation and to share my experience about electric cars with others.